Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 L Titanium Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 L Titanium Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler, nelere dikkat etmeli?

Tourneo Custom, geniş iç hacmi ve sunduğu konforla özellikle kalabalık ailelerin ve ticari amaçlı kullanıcıların gözdesi. Ama her araçta olduğu gibi, bu modelde de bazı kronikleşmiş sorunlar var. Şimdi abi, bu sorunlara yakından bakacağız ve potansiyel bir Tourneo Custom sahibi olarak nelere dikkat etmen gerektiğini konuşacağız. Test sürüşünde nelere kulak kabartmalı, alırken hangi soruları sormalısın, hepsi burada!

1. Süspansiyon Konforu: Arka Taraf Çok Sert Abi!

Kanka, Tourneo Custom'ın en çok eleştirilen noktalarından biri süspansiyon sistemi. Özellikle arka süspansiyon, boşken veya az yükle seyahat ederken adeta odun gibi! Yoldaki en ufak bir tümsekte bile sarsıntı hissediyorsun. Şehir içinde kasislerden geçerken veya bozuk yollarda bu durum tam bir işkenceye dönüşebiliyor. Uzun yolda böbrek taşı düşürme garantili desek yeridir. Süspansiyon sisteminin bu sertliği, yolcuların konforunu ciddi şekilde baltalıyor ve uzun vadede sürüş keyfini kaçırıyor.

Konfor Mu? O da Neymiş!

• Yolda yaşattığı his: Sanki tekerlekler direkt şasiye bağlıymış gibi hissediyorsun.
• En bariz işaret: Ufak bir çukurda bile aracın içindeki her şey zangır zangır titriyor.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimiyle belki bir nebze düzelir ama cüzdanı fena gıdıklar.

Bunu Duyuyorsan Tamam!

• Yoldaki en ufak bir bozuklukta bile "tak tuk" sesleri geliyorsa.
• Arka koltukta oturanlar sürekli "hop oturup hop kalkıyorsa".
• Kanka, virajlarda araba yana yatarken iç organların yer değiştirmeye başlıyorsa, burada şüphelen!

Testte Şunu Dene!

• Mümkünse bozuk bir yolda test sürüşü yap.
• Arka koltuklara oturup, süspansiyonun tepkilerini bizzat hisset.

Alırken Sor!

• Süspansiyon sistemiyle ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Amortisörlerin durumunu kontrol et.
• Masraf hissi: Süspansiyon sorunları, ilerleyen zamanlarda daha büyük arızalara yol açabilir, hazırlıklı ol.

Kanka Net Yorum! Eğer konfor senin için öncelikliyse, bu süspansiyon sertliği seni ciddi anlamda rahatsız edebilir. Ama "ben işime bakarım, konfor sonra gelir" diyorsan, idare edebilirsin.

2. Şanzıman Kararsızlığı: Dur Kalklarda Çileden Çıkarıyor!

Şimdi bak, Tourneo Custom'daki şanzıman, özellikle şehir içi trafiğinde tam bir baş belası olabiliyor. Dur-kalklarda kararsız davranışlar sergiliyor, vites geçişleri sarsıntılı olabiliyor. Özellikle yavaş hızlarda giderken gaza bastığında araç bir an duraksıyor, sonra birden fırlıyor. Bu durum, sürüş konforunu düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda yakıt tüketimini de artırıyor. Yokuşlarda da aynı tereddütleri yaşatabiliyor, sanki hangi viteste gideceğine karar veremiyor gibi.

Şanzıman mı, Sanki At Arabası!

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında araç bir an çekmiyor, sonra birden asılıyor.
• En bariz işaret: Dur-kalklarda vites geçişlerinde belirgin bir sarsıntı hissediyorsun.
• Cebe etkisi: Şanzıman arızası demek, cüzdanı tokatlamak demek!

Yolda Böyle Anlarsın!

• Düşük hızlarda giderken gaza aniden bastığında araç tepki vermekte gecikiyorsa.
• Yokuşlarda vites yükseltip düşürmekte kararsızlık yaşıyorsa.
• Şanzımandan garip sesler geliyorsa, abi burada bir terslik var!

Test Sürüşü Taktikleri!

• Şehir içinde, bol dur-kalklı bir güzergahta test sürüşü yap.
• Yokuş yukarı ve aşağı sürüşlerde şanzımanın tepkilerini gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi!

• Şanzıman yağı ne zaman değişmiş, öğren.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir arıza yaşanmış mı, araştır.
• Masraf hissi: Şanzıman sorunları, ciddi bir tamir masrafı çıkarabilir, aman dikkat!

Editörün Notu! Eğer sakin veLineer bir sürüş tarzın varsa, şanzımanın bu kararsızlığı seni çok rahatsız etmeyebilir. Ama sürekli agresif kullanıyorsan, bu durum seni çileden çıkarabilir.

3. Trim Sesleri: İç Mekan Orkestrası!

Olay şu, Tourneo Custom'ın iç mekanında, özellikle de kasisli yollarda giderken, türlü türlü trim sesleri duyulabiliyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden, hatta tavan döşemesinden gelen bu sesler, adeta bir iç mekan orkestrası gibi! Bu durum, özellikle uzun yolculuklarda sinir bozucu bir hal alabiliyor. Kalitesiz malzeme kullanımı ve kötü işçilik, bu trim seslerinin başlıca nedenleri arasında.

Sessizlik Mi? O da Neymiş!

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba değil, teneke kutuyla gidiyormuşsun gibi hissediyorsun.
• En bariz işaret: Ufak bir sarsıntıda bile iç mekandan garip gürültüler geliyor.
• Cebe etkisi: Trim seslerini gidermek için harcayacağın para, keyiften çok sinir harbi demek.

En Bariz İşaret!

• Gösterge panelinden tıkırtılar geliyorsa.
• Kapı içlerinden gelen plastik sesleri seni rahatsız ediyorsa.
• Arka taraftan gelen "gıcırtı gıcırtı" sesleri duyuyorsan, kanka bu iyiye işaret değil!

Yolda Böyle Anlarsın!

• Bozuk yolda giderken iç mekandaki sesleri dinle.
• Aracın farklı noktalarına bastırarak trim seslerini tetiklemeye çalış.

Kontrol Listesi!

• İç mekandaki tüm parçaların sağlamlığını kontrol et.
• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Masraf hissi: Trim sesleri, zamanla daha da artabilir ve çözümü zor olabilir.

Kanka Net Yorum! Eğer takıntılı biriysen, bu trim sesleri seni deli edebilir. Ama "ben müziğimi dinlerim, umrumda olmaz" diyorsan, sorun etmeyebilirsin.

4. Yağ Eksiltme Sorunu: Motoru Gözün Gibi Koru!

Şimdi abi, bazı Tourneo Custom 2.2 TDCi motorlarında, özellikle de yüksek kilometreli olanlarda, yağ eksiltme sorunu görülebiliyor. Bu durum, motorun ömrünü kısaltmakla kalmıyor, aynı zamanda ciddi arızalara da yol açabiliyor. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve eksilme varsa vakit kaybetmeden müdahale etmek gerekiyor. Aksi takdirde, motor yatak sarması gibi büyük bir sorunla karşılaşabilirsin.

Yağ mı İçiyor Ne!

• Yolda yaşattığı his: Motorun sesi değişiyor, performans düşüyor gibi hissediyorsun.
• En bariz işaret: Yağ seviyesi sürekli düşüyor ve motor arıza lambası yanıyor.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorunu, motor revizyonuna kadar gidebilir, bu da demek oluyor ki cüzdanın iflası!

Şunu Yapıyorsa Şüphelen!

• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa.
• Motorun altından yağ damlıyorsa.
• Yağ çubuğunu çektiğinde yağ seviyesi minimumun altındaysa, abi burada alarm zilleri çalıyor!

Test Sürüşü Taktikleri!

• Motoru çalıştırıp bir süre rölantide bırak. Egzozdan duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Yağ çubuğunu çekip yağ seviyesini ve rengini kontrol et.

Alırken Sor!

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir.
• Masraf hissi: Yağ eksiltme sorunu, motorun durumuna göre farklı masraflar çıkarabilir, hazırlıklı ol.

Kanka Net Yorum! Yağ eksiltme sorunu, ciddi bir problem olabilir. Bu yüzden, bu konuda dikkatli olmak ve aracı düzenli olarak kontrol ettirmek gerekiyor.

Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 L Titanium Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2017 model Tourneo'm var, 180.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Süspansiyon çok sert, özellikle arkada oturanlar çok rahatsız oluyor. Bir de şanzıman bazen kararsızlaşıyor, özellikle dur kalklarda can sıkıyor.
• Ayşe T.: 2019 modelini aldım, 120.000 km'de. Uzun yolda çok konforlu ama şehir içinde süspansiyon yüzünden çekilmez oluyor. Trim sesleri de cabası. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama tam olarak geçmedi.
• Mehmet Y.: 2016 model var bende, 250.000 km'yi geçti. Yağ eksiltme başladı, sürekli takip ediyorum. Bir de şanzıman bazen tekliyor gibi oluyor. Onun dışında memnunum, işimi görüyor.
• Fatma Z.: 2020 model aldık, 80.000 km'de. Süspansiyonu hala çok sert, bebeğim arabada uyuyamıyor. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla gibi geldi bana. Şehir içinde 10 litrenin altına düşüremiyorum.
• Hasan Ç.: 2018 model, 150.000 km'de. Trim sesleri beni deli ediyor. Her yerden ayrı bir ses geliyor. Servise götürdüm, ilgilenmediler bile. Kendim bir şeyler yapmaya çalışıyorum.
• Zeynep S.: 2021 model aldım, 50.000 km'de. Şimdilik bir sorun yaşamadım. Süspansiyon biraz sert ama alıştım artık. Şanzıman da gayet iyi çalışıyor. Umarım böyle devam eder.
• Murat D.: 2015 model var, 300.000 km'de. Artık her yerinden ses geliyor. Yağ eksiltme de var, sürekli takip ediyorum. Ama hala işimi görüyor, değiştirmeye kıyamıyorum.
• Selma B.: 2017 model aldım, 170.000 km'de. Süspansiyon çok kötü, bozuk yolda araba kullanmak tam bir işkence. Şanzıman da bazen kararsızlaşıyor. Bir daha Ford alır mıyım, bilmiyorum.
• Kemal E.: 2019 model, 130.000 km'de. Trim sesleri çok sinir bozucu. Bir de yakıt tüketimi yüksek. Onun dışında bir sorun yaşamadım.
• Elif A.: 2020 model aldım, 90.000 km'de. Süspansiyonu sert, trim sesleri var ama genel olarak memnunum. Geniş aileler için ideal bir araç.
• Burak G.: 2016 model var bende, 220.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu var, sürekli kontrol ediyorum. Şanzıman da bazen tekliyor gibi oluyor. Ama hala işimi görüyor.
• Deniz C.: 2018 model, 160.000 km'de. Trim sesleri beni deli ediyor. Her yerden ayrı bir ses geliyor. Servise götürdüm, ilgilenmediler bile. Kendim bir şeyler yapmaya çalışıyorum.
• Gizem K.: 2021 model aldım, 60.000 km'de. Şimdilik bir sorun yaşamadım. Süspansiyon biraz sert ama alıştım artık. Şanzıman da gayet iyi çalışıyor. Umarım böyle devam eder.
• Umut L.: 2015 model var, 310.000 km'de. Artık her yerinden ses geliyor. Yağ eksiltme de var, sürekli takip ediyorum. Ama hala işimi görüyor, değiştirmeye kıyamıyorum.
• Pelin V.: 2017 model aldım, 180.000 km'de. Süspansiyon çok kötü, bozuk yolda araba kullanmak tam bir işkence. Şanzıman da bazen kararsızlaşıyor. Bir daha Ford alır mıyım, bilmiyorum.
• Recep Y.: 2019 model, 140.000 km'de. Trim sesleri çok sinir bozucu. Bir de yakıt tüketimi yüksek. Onun dışında bir sorun yaşamadım.
• Selen D.: 2020 model aldım, 100.000 km'de. Süspansiyonu sert, trim sesleri var ama genel olarak memnunum. Geniş aileler için ideal bir araç.
• Tuncay F.: 2016 model var bende, 230.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu var, sürekli kontrol ediyorum. Şanzıman da bazen tekliyor gibi oluyor. Ama hala işimi görüyor.
• Vildan E.: 2018 model, 170.000 km'de. Trim sesleri beni deli ediyor. Her yerden ayrı bir ses geliyor. Servise götürdüm, ilgilenmediler bile. Kendim bir şeyler yapmaya çalışıyorum.

Kanka Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 L Titanium almayı düşünüyorsan, bu şikayetleri göz önünde bulundurman gerekiyor. Eğer konfor senin için çok önemliyse, süspansiyon sertliği seni rahatsız edebilir. Şanzıman kararsızlığı da şehir içinde sürüş keyfini kaçırabilir. Trim sesleri ve yağ eksiltme sorunu ise daha ciddi problemler. Ama geniş bir aileye sahipsen ve ticari amaçlı kullanacaksan, bu sorunları göz ardı edebilirsin. Sonuçta her aracın kendine göre artıları ve eksileri var. Seçim senin!