Tourneo Courier 1.6 TDCi Titanium Plus Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar

Tourneo Courier 1.6 TDCi Titanium Plus Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar – Nelere Dikkat Etmeli?

Tourneo Courier, özellikle kalabalık aileler ve ticari amaçlı kullananlar için ideal bir seçenek. Geniş iç hacmi, yakıt ekonomisi ve pratik kullanımıyla öne çıkıyor. Ancak her araçta olduğu gibi, bu modelde de kullanıcıların sıklıkla karşılaştığı bazı kronik sorunlar mevcut. Test sürüşünde nelere kulak kabartmalı, alırken hangi soruları sormalı, gelin beraber bakalım.

1. Titreşimli Motor ve Kavrama Sorunları

Şimdi abi, bu 1.6 TDCi motorun kronikleşmiş bir derdi var: titreşim. Özellikle düşük devirlerde ve kalkışlarda hissedilen bu titreşim, zamanla sinir bozucu bir hal alabiliyor. Debriyaj balatasından, volandan veya motor takozlarından kaynaklanabiliyor. İlk başlarda "normaldir ya" diye geçiştirsen de, uzun vadede hem sürüş konforunu düşürüyor hem de diğer parçalara zarar verebiliyor.

Titreşimin Anatomisi

• Yolda yaşattığı his: Sanki motor homurdanıyor ve bu homurtu tüm kabine yayılıyor.
• En bariz işaret: Özellikle ilk kalkışta ve düşük devirde gaza dokunduğunda belirginleşen sarsıntı.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük; debriyaj seti, volan derken cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Direksiyon ve pedallarda hissedilen anormal titreşimler.
• Soğuk havalarda motor daha da titrek çalışıyor.
• Kanka, burada şüphelen: motor arıza lambası da yanabilir.

Testte Şunu Dene

• Aracı soğukken çalıştır ve motorun rölantideki titreşimini dinle.
• Düşük devirde gaza basarak kalkış yap ve titreşimi hissetmeye çalış.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Debriyaj setinin ve volanın ne zaman değiştiğini mutlaka sor.
• Motor takozlarının durumunu kontrol ettir.
• Bu arızanın kronik olduğunu unutma, pazarlık yapmayı dene.

Kanka Net Yorum Bu titreşim olayı bazılarını deli ederken, bazıları için tolere edilebilir bir durum. Eğer hassas bir sürüş deneyimi arıyorsan, bu sorun seni yorabilir.

2. Şanzıman Uyuşukluğu ve Vites Geçiş Problemleri

Şimdi bak, Tourneo Courier'in şanzımanı da pek "cıvıl cıvıl" değil. Özellikle 1'den 2'ye ve 2'den 3'e geçişlerde bir uyuşukluk, bir isteksizlik hissediliyor. Sanki vitesler birbirine nazlanıyor gibi. Hele bir de yokuşta kalkış yaparken tam bir eziyet. Debriyajı ayarlamak tam bir cambazlık gösterisi. Bu durum, özellikle şehir içi trafiğinde can sıkabiliyor.

Şanzımanın Huyu

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişleri sırasında bir boşluk, bir "acaba geçti mi?" hissi.
• En bariz işaret: Vites kolunda hissedilen takırtılar ve zorlanmalar.
• Cebe etkisi: Bazen ufak tefek ayarla çözülse de, şanzıman revizyonu gerekirse cüzdanı yakar.

Yolda Böyle Anlarsın

• Vites geçişlerinde anormal sesler (uğultu, tıkırtı vb.).
• Vites kolunun titremesi veya zor hareket etmesi.
• Abi, burada şüphelen: Şanzıman yağı kaçağı olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Yokuşta kalkışlarda debriyajın tepkisini kontrol et.
• Farklı hızlarda vites değiştirerek geçişleri hissetmeye çalış.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren.
• Vites halatlarını kontrol ettir.
• Şanzıman revizyonu yapılmışsa, faturayı ve detayları iste.

Editörün Notu Şanzıman sorunları, sürüş keyfini baltalayan bir durum. Eğer vites geçişlerine önem veriyorsan, bu konuyu iyice araştırman gerekebilir.

3. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Olay şu, Tourneo Courier'in iç mekanında da sessizlik pek hakim değil. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde trim sesleri, tıkırtılar, gıcırtılar birbirine karışıyor. Torpido gözünden, kapı panellerinden, hatta arka koltuklardan gelen bu sesler, uzun yolculuklarda adeta bir orkestra şefliğine soyunuyor. Müzik açarak bastırmaya çalışsan da, bir yerden sonra pes ediyorsun.

Seslerin Senfonisi

• Yolda yaşattığı his: Sanki arabanın içinde küçük bir inşaat ekibi çalışıyor.
• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda ve kasislerde artan sesler.
• Cebe etkisi: Genellikle ufak tefek müdahalelerle çözülse de, bazen döşeme sökülüp takılması gerekebilir, cüzdanı gıdıklar.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen tıkırtılar.
• Kapı fitillerinden gelen rüzgar sesi.
• Kanka, burada şüphelen: Plastik aksamın kalitesi düşük olabilir.

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yolda test sürüşü yaparak trim seslerini dinle.
• Farklı hızlarda camları açıp kapatarak rüzgar sesini kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekan plastik aksamının durumunu incele.
• Bu seslerin kronik olduğunu unutma, pazarlık yapmayı dene.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Trim sesleri, bazıları için önemsiz bir detay olsa da, takıntılı biriysen seni deli edebilir. Bu yüzden test sürüşünde bu konuya özellikle dikkat et.

4. Yakıt ve Yağ Eksiltme Sorunları

Kanka, bu 1.6 TDCi motorun bir diğer "marifeti" de yakıt ve yağ eksiltme. Bazı kullanıcılar, normalden fazla yakıt tüketimi ve sık sık yağ tamamlama ihtiyacından şikayet ediyor. Özellikle yüksek devirde kullanımlarda veya uzun yolculuklarda bu durum daha da belirginleşiyor. Yağ eksiltme sorunu, motorun ömrünü kısaltabileceği için dikkatli olmak gerekiyor.

Eksiltmenin Matematiği

• Yolda yaşattığı his: Depo göstergesinin hızla düşmesi ve sürekli benzin istasyonu arayışı.
• En bariz işaret: Motorun çekiş gücünde azalma ve egzozdan çıkan duman.
• Cebe etkisi: Sürekli yakıt ve yağ takviyesi yapmak, cüzdanı üzer.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Normalden fazla yakıt tüketimi (şehir içi/dışı değerlerini karşılaştır).
• Sık sık yağ seviyesi kontrolü yapma ihtiyacı.
• Abi, burada şüphelen: Motorun contalarında kaçak olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracın performansını gözlemle (hızlanma, yokuş performansı vb.).
• Egzozdan çıkan dumanın rengini kontrol et (mavi duman yağ yakma belirtisi olabilir).

Kontrol Listesi

• Aracın yakıt tüketimi geçmişini öğren.
• Motor yağının ne zaman değiştiğini ve hangi yağın kullanıldığını sor.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir (kaçak, duman vb.).

Editörün Notu Yakıt ve yağ eksiltme sorunları, ihmal edilmemesi gereken ciddi bir durum. Eğer bu belirtilerden herhangi birini fark edersen, mutlaka bir uzmana danış.

Tourneo Courier 1.6 TDCi Titanium Plus Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2017 model Courier'im var, 140 bin km'de. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi biraz fazla gibi, özellikle dur-kalklarda canımı sıkıyor. Bir de soğuk havalarda motor biraz geç ısınıyor.
• Ayşe T.: 2018 model Courier aldım, 80 bin km'de. Uzun yolda çok memnunum, yakıtı da ideal. Ama bozuk yollarda iç mekandan gelen sesler beni deli ediyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama tam çözülmedi.
• Mehmet Y.: 2016 model Courier'im var, 160 bin km'de. Debriyaj titremesi sorununu ben de yaşadım. Debriyaj setini değiştirdim, düzeldi ama bir süre sonra tekrar başladı. Sanırım bu modelin kronik sorunu.
• Fatma Z.: 2019 model Courier kullanıyorum, 60 bin km'de. Şanzıman geçişleri biraz sert, özellikle soğukken daha da belirgin. Servise gösterdim, normal dediler ama ben memnun değilim.
• Hasan B.: 2015 model Courier'im var, 200 bin km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Her 5 bin km'de bir yağ tamamlamak zorunda kalıyorum. Motoru kontrol ettirdim, bir kaçak bulamadılar.
• Selim Ç.: 2017 model Courier aldım, 90 bin km'de. İç hacmi çok geniş, ailem için ideal. Ama arka süspansiyonlar biraz sert, özellikle uzun yolda konforu düşürüyor.
• Zeynep D.: 2018 model Courier kullanıyorum, 70 bin km'de. Şehirler arası yolda yakıt tüketimi çok iyi, 5 litrenin altına düşebiliyorum. Ama rüzgarlı havalarda savrulma hissi veriyor.
• Murat S.: 2016 model Courier'im var, 150 bin km'de. Vites geçişlerinde takılma sorunu yaşıyorum. Özellikle 2'den 3'e geçerken zorlanıyor. Şanzıman yağını değiştirdim, biraz düzeldi ama tam geçmedi.
• Elif K.: 2019 model Courier aldım, 50 bin km'de. Park sensörleri bazen saçmalıyor, gereksiz yere ötüyor. Servise gösterdim, bir güncelleme yaptılar ama sorun devam ediyor.
• Osman A.: 2015 model Courier'im var, 180 bin km'de. Klima performansı çok iyi değil, özellikle sıcak havalarda yeterince soğutmuyor. Klima gazını kontrol ettirdim, sorun yok dediler.
• Gamze E.: 2017 model Courier kullanıyorum, 80 bin km'de. Direksiyon kutusundan ses geliyor, özellikle park ederken daha da belirginleşiyor. Servise gösterdim, direksiyon kutusunun değişmesi gerektiğini söylediler.
• Burak G.: 2018 model Courier aldım, 65 bin km'de. Ön cam rezistansı çalışmıyor, özellikle kışın çok sorun oluyor. Servise götürdüm, camın değişmesi gerektiğini söylediler.
• Deniz Y.: 2016 model Courier'im var, 130 bin km'de. Arka kapı kilitleri bazen tutmuyor, özellikle soğuk havalarda daha sık oluyor. Servise gösterdim, kilit mekanizmasının değişmesi gerektiğini söylediler.
• Seda U.: 2019 model Courier kullanıyorum, 40 bin km'de. Start-stop sistemi bazen çalışmıyor, özellikle akü zayıfken daha sık oluyor. Aküyü kontrol ettirdim, sağlam dediler.
• Can T.: 2015 model Courier aldım, 220 bin km'de. Enjektörlerden ses geliyor, özellikle rölantide daha da belirginleşiyor. Enjektörleri temizlettim, biraz düzeldi ama tam geçmedi.
• Pınar Ş.: 2017 model Courier'im var, 100 bin km'de. Bagaj kapağı amortisörleri zayıfladı, kapak açık kalmıyor. Amortisörleri değiştirdim, sorun çözüldü.
• Emre D.: 2018 model Courier kullanıyorum, 75 bin km'de. Far sensörü bazen geç algılıyor, özellikle tünellerde farlar hemen yanmıyor. Sensörü kontrol ettirdim, sorun yok dediler.
• Gizem Ö.: 2016 model Courier aldım, 145 bin km'de. Katalitik konvertör arızası verdi, değiştirmek zorunda kaldım. Masraflı bir arıza oldu.

Alırken Nelere Dikkat Etmeli?

Şimdi kanka, Tourneo Courier 1.6 TDCi Titanium Plus almayı kafana koyduysan, bu yazdıklarımı aklından çıkarma. Test sürüşünde motoru, şanzımanı, iç mekanı iyice dinle. Servis kayıtlarını incele, daha önce hangi işlemlerin yapıldığını öğren. Ve en önemlisi, pazarlık yapmaktan çekinme. Unutma, her araçta olduğu gibi bu modelde de bazı kronik sorunlar mevcut. Ama doğru araştırma ve dikkatli bir seçimle, bu sorunların üstesinden gelebilirsin. Eğer "ben sorunsuz araba istiyorum" diyorsan, belki de farklı modellere yönelmek daha mantıklı olabilir.