Seat Leon 2.0 TSI Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Seat Leon 2.0 TSI Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Seat Leon 2.0 TSI, performansı ile gençlerin gözdesi olmuş bir araç. Hızlı, sportif ve dikkat çekici. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu Leon'un da bazı kronik dertleri var. Kullanıcılar en çok hangi konulardan şikayet ediyor, nelere dikkat etmek gerekiyor, alınır mı alınmaz mı? İşte bu soruların cevabını arayacağız. Test sürüşüne çıkmadan önce bu yazıyı okuyun, satıcıya sormanız gerekenleri not alın.

1. DSG Şanzıman Titremesi ve Vuruntusu

DSG şanzıman, performansı artırsa da bazı sıkıntıları beraberinde getirebiliyor. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte titreme ve vuruntu şikayetleri sıkça duyuluyor. Bu durum, şanzımanın mekatronik ünitesindeki veya kavramalarındaki aşınmadan kaynaklanabiliyor. İlk başlarda çok hissedilmese de zamanla can sıkıcı bir hal alabiliyor ve servis yolu gözüküyor.

DSG'nin Cilveleri

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba öksürüyormuş gibi bir his, özellikle kalkışlarda.
• En bariz işaret: Düşük devirlerde ve kalkışlarda gelen titreme ve vuruntu sesleri.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, mekatronik değişimi cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Düşük devirde gaza dokunduğunda gelen garip bir uğultu.
• Dur kalk trafikte vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar.
• Kanka, burada şanzımana dikkat etme vakti gelmiş demektir.

Testte Şunu Dene

• Dur kalk trafikte yavaşça ilerle, vites geçişlerini dinle ve hisset.
• Yokuşta kalkış yap, titreme veya vuruntu var mı kontrol et.

Alırken Sor

• Şanzıman yağı ne zaman değişti? Servis kayıtlarına bak.
• Mekatronik ünite daha önce değişti mi? Faturası var mı?
• Bu şanzıman sorunları kronik mi? Servis danışmanına sor.

Kanka Net Yorum DSG şanzıman sorunları bazı kullanıcılar için büyük bir dertken, bazıları için tolere edilebilir bir durum. Eğer titreme ve vuruntu çok rahatsız edici değilse, aracı kullanmaya devam edebilirsin. Ama uzun vadede masraf çıkarabileceğini unutma.

2. Yüksek Yağ Tüketimi

2.0 TSI motorların bir diğer yaygın şikayeti de yüksek yağ tüketimi. Bazı kullanıcılar, normalden çok daha sık yağ takviyesi yapmak zorunda kaldıklarını belirtiyorlar. Bu durum, motorun içindeki bazı parçaların aşınmasından veya hatalı üretimden kaynaklanabiliyor. Özellikle yüksek devirlerde kullanıldığında yağ tüketimi daha da artabiliyor. Bu durum hem can sıkıcı hem de uzun vadede motorun sağlığı için risk oluşturabiliyor.

Yağ Yakma Alarmı

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yağ seviyesini kontrol etme stresi.
• En bariz işaret: Motorun normalden daha fazla yağ eksiltmesi ve yağ lambasının sık sık yanması.
• Cebe etkisi: Sürekli yağ almak cüzdanı gıdıklar, motor hasarı ise cüzdanı yakar.

Kırmızı Alarm Veriyor

• Egzozdan çıkan mavimsi duman.
• Motorun normalden daha sıcak çalışması.
• Abi, burada motorun içini kontrol ettirme vakti geldi.

Yolda Böyle Anlarsın

• Otobanda uzun süre yüksek hızda git, sonra yağ seviyesini kontrol et.
• Yokuş yukarı zorla, motorun yağ yakıp yakmadığına dikkat et.

Kontrol Listesi

• Motorun yağ kaçağı var mı? Altına bak.
• Egzozdan duman çıkıyor mu? Çalıştırıp gaz ver.
• Bu motorun yağ tüketimi normal mi? Ustaya sor.

Editörün Notu Yağ tüketimi kişiden kişiye değişebilir. Eğer sürekli uzun yol yapıyorsan ve motoru zorluyorsan, yağ tüketimi normalden fazla olabilir. Ama şehir içinde normal kullanımda da yağ eksiltiyorsa, bir uzmana göstermekte fayda var.

3. Trim Sesleri ve İç Mekan Kalitesi

Seat Leon 2.0 TSI'ın iç mekan kalitesi, genel olarak vasatın biraz üzerinde. Ancak bazı kullanıcılar, özellikle bozuk yollarda trim seslerinden şikayet ediyorlar. Torpido, kapı içleri ve konsoldan gelen gıcırtılar, sürüş keyfini baltalayabiliyor. Bu durum, aracın montaj kalitesiyle ilgili bir sorun olabileceği gibi, zamanla plastik parçaların aşınmasından da kaynaklanabiliyor.

Gıcırtı Konseri

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba değil, eski bir dolap kullanıyormuşsun gibi.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda gelen gıcırtı ve tıkırtı sesleri.
• Cebe etkisi: Ucuza çözülür gibi duruyor ama sinir harbi yaşatır.

Sesler Yükseliyor

• Gösterge panelinden gelen çıtırtılar.
• Kapıların kapanırken çıkardığı garip sesler.
• Kanka, burada biraz izolasyon takviyesi gerekebilir.

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk bir yolda test sürüşü yap, trim seslerini dinle.
• Müzik sistemini kapat, sessizce sür ve seslere odaklan.

Satın Alma Kontrol Listesi

• İç mekanda çizik veya deformasyon var mı? İncele.
• Tüm kapıları ve torpidoyu açıp kapat, sesleri dinle.
• Bu trim sesleri normal mi? Başka Leon'larda da var mı?

Ben Olsam Şöyle Yaparım Trim sesleri bazı kullanıcılar için önemli bir sorun teşkil etmese de, bazıları için sürüş keyfini ciddi şekilde etkileyebilir. Eğer çok hassas bir kulağa sahipsen, bu konuya özellikle dikkat etmelisin.

4. Direksiyon Kutusu Arızaları

Bazı Seat Leon 2.0 TSI kullanıcıları, direksiyon kutusunda arızalar yaşadıklarını belirtiyorlar. Özellikle direksiyonun sertleşmesi, zor dönmesi veya direksiyondan gelen garip sesler bu arızaların belirtileri olabiliyor. Bu durum, sürüş güvenliğini tehlikeye atabileceği gibi, yüksek maliyetli tamir masraflarına da yol açabiliyor. Direksiyon kutusu arızaları genellikle hidrolik sistemdeki veya elektronik kontrol ünitesindeki sorunlardan kaynaklanıyor.

Direksiyon Kabusu

• Yolda yaşattığı his: Direksiyonu çevirmek için güç kullanmak zorunda kalmak.
• En bariz işaret: Direksiyonun sertleşmesi, zor dönmesi ve direksiyondan gelen sesler.
• Cebe etkisi: Üstüne soğuk su içirir, ciddi masraf çıkarır.

Alarm Zilleri Çalıyor

• Direksiyonu çevirirken gelen sürtünme sesleri.
• Direksiyonun belirli noktalarda takılması.
• Abi, burada direksiyon kutusunu kontrol ettirmek şart.

Yolda Böyle Anlarsın

• Park ederken direksiyonu tam tur çevir, sesleri dinle.
• Düz yolda giderken direksiyonun tepkilerini kontrol et.

Alırken Sor

• Direksiyon kutusu daha önce değişti mi? Servis kaydına bak.
• Hidrolik yağ seviyesi normal mi? Kontrol et.
• Bu direksiyon arızası kronik mi? İnternette araştır.

Kanka Net Yorum Direksiyon kutusu arızası ciddi bir sorun olabilir. Eğer direksiyonda herhangi bir anormallik hissediyorsan, mutlaka bir uzmana göstermelisin. Bu arıza, sürüş güvenliğini tehlikeye atabileceği için ihmal edilmemesi gereken bir durum.

Seat Leon 2.0 TSI Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2017 model Leon 2.0 TSI sahibiyim. 80 bin km'deyim. Şehir içi kullanımda DSG şanzıman bazen kararsız davranıyor, özellikle düşük hızlarda hafif titreme yapıyor. Uzun yolda ise performansı harika, yakıt tüketimi de makul seviyede.
• Ayşe T.: 2018 model Leon'um var, 65 bin km'de. Araç genel olarak çok keyifli ama son zamanlarda yağ eksiltme sorunu yaşamaya başladım. 10 bin km'de bir yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, normal dediler ama içim rahat değil.
• Mehmet Y.: 2016 model Leon 2.0 TSI kullanıcısıyım. 120 bin km'deyim. Araçtan genel olarak memnunum ama trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Özellikle bozuk yollarda torpidodan ve kapılardan gelen gıcırtılar sinir bozucu.
• Zeynep S.: 2019 model Leon'um var, 40 bin km'de. DSG şanzımanla ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Ancak direksiyon kutusunda bir problem olduğunu düşünüyorum. Direksiyonu çevirirken hafif bir sürtünme sesi geliyor. Servise götüreceğim.
• Burak D.: 2017 model Leon 2.0 TSI sahibiyim, 90 bin km'deyim. Şanzımanla ilgili sıkıntı yaşadım. Özellikle 2. vitesten 3. vitese geçerken vuruntu yapıyordu. Mekatronik ünite değişti, sorun çözüldü ama bayağı masraflı oldu.
• Elif Ç.: 2018 model Leon'um var, 55 bin km'de. Araçtan çok memnunum, performansı harika. Ancak yakıt tüketimi biraz yüksek. Şehir içinde 10 litrenin altına düşmek mümkün değil. Uzun yolda ise 7-8 litre civarında yakıyor.
• Can A.: 2016 model Leon 2.0 TSI kullanıcısıyım, 110 bin km'deyim. Araçta kronik yağ yakma sorunu var. Her 2 bin km'de bir yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servis, motorun rektefiyesi gerektiğini söyledi ama çok pahalı olduğu için yaptırmadım.
• Deniz E.: 2019 model Leon'um var, 30 bin km'de. Araçtan genel olarak memnunum ama iç mekan kalitesi biraz düşük. Özellikle plastik aksam çok basit duruyor. Ayrıca trim sesleri de rahatsız edici.
• Serkan K.: 2017 model Leon 2.0 TSI sahibiyim, 75 bin km'deyim. DSG şanzımanla ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Ancak direksiyon kutusunda bir problem yaşadım. Direksiyonu çevirirken takılma yapıyordu. Garanti kapsamında değişti.
• Gizem B.: 2018 model Leon'um var, 60 bin km'de. Araçtan çok memnunum, performansı harika. Ancak süspansiyon sistemi biraz sert. Özellikle bozuk yollarda çok sarsıyor.
• Hakan Y.: 2016 model Leon 2.0 TSI kullanıcısıyım, 100 bin km'deyim. Araçta kronik trim sesi sorunu var. Ne yaptıysam çözemedim. Müzik açarak idare ediyorum.
• İrem D.: 2019 model Leon'um var, 35 bin km'de. DSG şanzımanla ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Hatta şanzımanın performansı çok hoşuma gidiyor. Vites geçişleri çok hızlı ve sarsıntısız.
• Kaan Ö.: 2017 model Leon 2.0 TSI sahibiyim, 85 bin km'deyim. Yağ eksiltme sorunu yaşadım. Servise götürdüm, yağ ayırıcı değişti, sorun çözüldü.
• Selen T.: 2018 model Leon'um var, 50 bin km'de. İç mekan kalitesinden memnun değilim. Özellikle koltuk kumaşları çok çabuk yıprandı.
• Umut Z.: 2016 model Leon 2.0 TSI kullanıcısıyım, 115 bin km'deyim. Direksiyon kutusu arızası yaşadım. Tamiri çok pahalıya mal oldu.
• Vildan P.: 2019 model Leon'um var, 45 bin km'de. DSG şanzıman performansı çok iyi ama yakıt tüketimi biraz fazla.
• Yasin Ş.: 2017 model Leon 2.0 TSI sahibiyim, 95 bin km'deyim. Trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Özellikle kışın daha da artıyor.
• Aslı G.: 2018 model Leon'um var, 55 bin km'de. Yağ eksiltme sorununu çözemedim. Sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum.
• Barış L.: 2016 model Leon 2.0 TSI kullanıcısıyım, 105 bin km'deyim. Direksiyon kutusu arızasıyla uğraştım. Çok can sıkıcı bir durum.

Leon Alınır mı?

Şimdi kanka, Seat Leon 2.0 TSI almayı düşünüyorsan, yukarıdaki şikayetleri göz önünde bulundurmalısın. Eğer performans senin için her şeyden önemliyse ve kronik sorunları göze alabiliyorsan, bu araç sana keyif verebilir. Ama konfor, sorunsuzluk ve düşük maliyetli bir araç arıyorsan, başka seçeneklere yönelmek daha mantıklı olabilir. Unutma, her araçta olduğu gibi, Leon'da da şans faktörü önemli. Belki de sana sorunsuz bir Leon denk gelir, kim bilir? Ama riskleri bilerek hareket etmekte fayda var. Sonuçta, araba alırken sadece kalbinin sesini değil, cüzdanının sesini de dinlemelisin. Akşam üzeri, güneş batarken, uzun bir yolda Leon'unla rüzgarı hissetmek güzel olurdu ama yolda kalmak da var, unutma.