Renault Scenic 1.9 dCi Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Renault Scenic 1.9 dCi Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Renault Scenic 1.9 dCi, zamanında ailelerin gözdesiydi. Geniş iç hacmi, kullanışlılığı ve dizel motorun ekonomikliği bir araya gelince, tadından yenmezdi. Ama kanka, her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu durum Scenic için de geçerli. Özellikle 15-20 yaş bandındaki bu araçlarda, bazı kronik sorunlar can sıkabiliyor. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini bilmek, sonradan yaşayacağın olası sürprizleri en aza indirebilir. Bakalım Scenic'in hangi dertleri dillere destan olmuş?

1. Turbo Arızaları ve Güç Kaybı

Scenic 1.9 dCi'ın en çok konuşulan sorunlarından biri turbo arızaları. Bu motorun turbosu nazlı mı nazlı, en ufak bir hatada küsüp güçten düşebiliyor. Özellikle yüksek kilometrelerde bu sorun daha sık görülüyor. Turbonun ıslık sesi çıkarması, çekişte belirgin bir düşüş yaşanması gibi belirtiler turbo arızasının habercisi olabilir. Turbonun tamiri veya değişimi de cüzdanı bayağı sarsacak bir masraf kalemi, aman diyim.

Turbo Neden Küser?

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba yokuş yukarı çekiliyormuş gibi bir ağırlık hissedersin.
• En bariz işaret: Gaza bastığında o beklenen turbo desteği gelmez, araba cansızlaşır.
• Cebe etkisi: Turbo tamiri veya değişimi, orta halli bir tatil bütçesi kadar olabilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Islık sesi: Turbo milinde boşluk varsa, devirlenirken tiz bir ıslık sesi duyarsın.
• Duman: Egzozdan siyah veya mavi duman çıkması, turbonun yağ kaçırdığına işaret eder.
• Ani güç kaybı: Özellikle yokuşlarda veya sollama yaparken aniden güç kaybı yaşarsan, turbo alarm veriyor demektir kanka.

Test Sürüşü Taktikleri

• Düşük devirlerde gaza yüklen: 2. viteste 2000 devirde gazı kökle. Turbo hemen devreye giriyor mu, yoksa bir gecikme var mı kontrol et.
• Yokuşta test et: Yokuş yukarı çıkarken arabanın çekişini kontrol et. Güç kaybı hissedersen, turboya dikkat et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Turbo ne zaman değişti? Satıcıya turbo geçmişini sor. Mümkünse faturalarını incele.
• Turbo hortumlarını kontrol et: Hortumlarda çatlak veya yağ kaçağı var mı bak.
• Servis kayıtlarına bak: Daha önce turbo ile ilgili bir işlem yapılmış mı kontrol et. Turbonun durumu hakkında bilgi al.

Kanka Net Yorum Eğer performans senin için önemliyse ve turbo sorunlarıyla uğraşmak istemiyorsan, bu motor sana göre olmayabilir. Ama "idare ederim" diyorsan, turboyu kontrol ettirip alabilirsin.

2. Enjektör Problemleri ve Rölanti Düzensizliği

1.9 dCi motorun bir diğer hassas noktası da enjektörler. Kalitesiz yakıt, zamanla enjektörlerin tıkanmasına veya arızalanmasına neden olabilir. Bu durumda rölantide dalgalanma, tekleyerek çalışma, yakıt tüketiminde artış gibi sorunlar baş gösterebilir. Enjektörlerin temizlenmesi veya değişimi de tuzlu bir fatura çıkarabilir, benden söylemesi.

Enjektörler Neden Tıkanır?

• Yolda yaşattığı his: Motorun sesi değişir, sanki bir şeyler yolunda gitmiyormuş gibi hissedersin.
• En bariz işaret: Rölantide motor titrer, devir saati sürekli oynar.
• Cebe etkisi: Enjektör temizliği nispeten ucuz kurtarır, ama değişim cüzdanı tokatlar.

Anormal Sesi Duyarsan Şüphelen

• Tekleme: Motorun düzensiz çalışması, tekleme sesi çıkarması.
• Rölanti dalgalanması: Motor rölantide çalışırken devir saatinin sürekli inip çıkması.
• Yakıt kokusu: Egzozdan çiğ yakıt kokusu gelmesi, enjektörlerin düzgün püskürtme yapmadığını gösterir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Hızlanmada isteksizlik: Gaza bastığında araba geç tepki veriyor, hızlanmakta zorlanıyorsa.
• Duman atma: Özellikle ilk çalıştırmada veya gaza yüklenince siyah duman atıyorsa.

Alırken Sor

• Enjektörler ne zaman kontrol edildi? Enjektörlerin durumu hakkında bilgi al. Test sonuçlarını görmek iste.
• Yakıt filtresi ne zaman değişti? Düzenli yakıt filtresi değişimi, enjektörlerin ömrünü uzatır.
• Motorun sesini dinle: Rölantide düzgün çalışıyor mu, tekleme var mı kontrol et.

Editörün Notu Eğer titiz bir kullanıcıysan ve motorun en ufak bir seste bile rahatsız oluyorsan, enjektör sorunları seni yorabilir. Ama "benzinliğe çok gitmeyeyim yeter" diyorsan, enjektörleri kontrol ettirip gönül rahatlığıyla binebilirsin.

3. Elektrik Tesisatı ve Sensör Arızaları

Renault Scenic 1.9 dCi'ın elektronik aksamı da biraz karmaşık. Özellikle yaş ilerledikçe kabloların yıpranması, soketlerde oksitlenme gibi nedenlerle çeşitli sensör arızaları görülebilir. ABS, ESP, hava yastığı gibi sistemlerde arıza lambalarının yanması, can sıkıcı uyarıların çıkması olası durumlardan. Elektrik tesisatındaki sorunlar bazen basit bir soket temizliğiyle çözülse de, bazen de derin bir servis macerasına dönüşebilir.

Elektronik Neden Çıldırır?

• Yolda yaşattığı his: Gösterge panelinde sürekli yanan bir lamba, içini kemiren bir şüphe.
• En bariz işaret: Anlamsız uyarılar, bir yanıp bir sönen lambalar.
• Cebe etkisi: Basit bir sensör değişimi ucuz kurtarır, ama tesisat sorunları cüzdanı yakar.

Ekranda Bunları Görürsen Şaşırma

• ABS/ESP arızası: Fren sisteminde sorun olduğunu gösterir.
• Hava yastığı arızası: Hava yastıklarının çalışmayabileceği anlamına gelir.
• Motor arıza lambası: Motorla ilgili çeşitli sorunların işareti olabilir.

Testte Şunu Dene

• Kontak açılışını izle: Kontak açıldığında tüm lambaların yanıp söndüğünden emin ol. Sönmeyen veya sürekli yanan lamba varsa, bir sorun olabilir.
• Aracı çalıştır ve kısa bir sürüş yap: Sürüş sırasında herhangi bir arıza lambası yanıyor mu kontrol et.

Kontrol Listesi

• Servis kayıtlarına bak: Daha önce elektrik tesisatı ile ilgili bir işlem yapılmış mı kontrol et.
• OBD cihazı ile arıza kodu taraması yap: Gizli arızaları ortaya çıkarabilirsin.
• Elektrik tesisatını kontrol et: Kabloların yıpranmış veya oksitlenmiş olup olmadığını kontrol et.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer elektronik sorunlardan hoşlanmıyorsan ve arıza lambaları seni strese sokuyorsa, daha yeni bir araç düşünebilirsin. Ama "usta benim ustam" diyorsan, elektrik tesisatını güvendiğin bir ustaya kontrol ettirip alabilirsin.

4. Debriyaj Baskı Balata ve Şanzıman Sorunları

Scenic 1.9 dCi'ın debriyaj baskı balatası da kullanıma bağlı olarak yıpranabiliyor. Özellikle şehir içinde sık dur-kalk yapılan sürüşlerde debriyajın ömrü kısalabiliyor. Debriyajın yukarıda kavraması, vites geçişlerinde zorlanma, titreme gibi belirtiler baskı balatanın değişme zamanının geldiğini gösterebilir. Şanzımanla ilgili sorunlar da görülebilir; özellikle vites geçişlerinde takılma, ses gelmesi gibi durumlar şanzımanın kontrol edilmesi gerektiğini işaret eder. Bu tip sorunlar da can sıkıcı ve masraflı olabilir.

Debriyaj Neden Biter?

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde bir gariplik, bir isteksizlik hissedersin.
• En bariz işaret: Debriyaj yukarıda kavrar, vitesler zor geçer.
• Cebe etkisi: Debriyaj seti değişimi, orta seviyede bir tamir masrafı çıkarır.

Bunları Yaşıyorsan Dikkat

• Debriyaj titremesi: Debriyaja basarken veya kalkışta titreme hissedersen.
• Vites geçişlerinde zorlanma: Vitesler normalden daha sert geçiyorsa veya takılıyorsa.
• Debriyaj kaçırması: Gaza bastığında devir yükseliyor ama araba hızlanmıyorsa.

Yokuş Testi

• El frenini çek ve aracı 1. vitese tak: Debriyajı yavaşça bırakırken motorun stop edip etmediğini kontrol et. Stop etmiyorsa, debriyaj kaçırıyor olabilir.
• Yokuşta kalkış yap: Yokuşta kalkış yaparken debriyajın titrememesi veya kaçırmaması gerekir.

Satın Almadan Önce

• Debriyaj ne zaman değişti? Satıcıya debriyaj geçmişini sor. Mümkünse faturalarını incele.
• Şanzımanı kontrol et: Vites geçişlerini test et. Herhangi bir takılma veya ses var mı kontrol et.
• Servis kayıtlarına bak: Daha önce debriyaj veya şanzıman ile ilgili bir işlem yapılmış mı kontrol et.

Kanka Net Yorum Eğer debriyaj ve şanzıman sorunlarıyla uğraşmak istemiyorsan, test sürüşünde bu noktalara özellikle dikkat et. Ama "usta benim yanımda" diyorsan, bu sorunları göze alabilirsin.

Renault Scenic 1.9 dCi Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2005 model Scenic'im var, 280.000 km'de. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi biraz yüksek, özellikle dur kalklarda canımı sıkıyor. Bir de geçenlerde turbo hortumu patladı, sanayide yaptırmak zorunda kaldım. Onun dışında konforlu bir araç, uzun yolda rahat ettiriyor.
• Ayşe T.: 2006 model Scenic aldım, 180.000 km'de. İlk başlarda çok memnundum ama son zamanlarda enjektörlerden ses gelmeye başladı. Ustaya götürdüm, enjektör temizliği yaptı. Şimdilik düzeldi gibi ama ne zaman tekrar başlar bilemiyorum. Yakıt tüketimi de arttı biraz.
• Mehmet Y.: 2004 model Scenic kullanıyorum, 320.000 km'de. Bu araç tam bir aile arabası, geniş ve kullanışlı. Ama kronik sorunları da yok değil. Benim aracımda da turbo arızası çıktı, bayağı masraf ettim. Bir de elektrik tesisatında ara sıra sorunlar oluyor, sinyaller falan kendi kendine yanıyor.
• Fatma Z.: 2007 model Scenic'im var, 220.000 km'de. Şanzımanından çok şikayetçiyim. Vitesler çok sert geçiyor, özellikle soğuk havalarda daha da zorlanıyorum. Debriyaj da yukarıda kavramaya başladı, yakında değiştirmem gerekecek galiba. Ama genel olarak memnunum, konforlu bir araç.
• Hasan B.: 2005 model Scenic aldım, 250.000 km'de. Alırken her şeyine baktırmıştım ama yine de sürprizler çıktı. Birkaç ay sonra ABS arıza lambası yandı, sensör değişimi yaptırmak zorunda kaldım. Bir de yakıt göstergesi bazen yanlış gösteriyor, depoyu fullediğim halde yarım gösteriyor.
• Zeynep D.: 2006 model Scenic kullanıyorum, 190.000 km'de. Uzun yolda çok rahat ediyorum, süspansiyonları çok iyi. Ama şehir içinde park etmek biraz zor, boyutları büyük. Bir de trim sesleri beni deli ediyor, özellikle bozuk yollarda her yerden ses geliyor.
• Murat C.: 2004 model Scenic aldım, 300.000 km'de. Bu araba tam bir para tuzağı. Sürekli bir arıza çıkarıyor. Turbo, enjektör, elektrik tesisatı... Ne ararsan var. Artık sanayiden çıkmaz oldum. Tavsiye etmiyorum, uzak durun.
• Elif A.: 2007 model Scenic kullanıyorum, 210.000 km'de. Genel olarak memnunum ama yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de arka amortisörler patladı, değiştirmek zorunda kaldım. Onun dışında sorunsuz bir araç, ailemle rahatça seyahat ediyorum.
• Kemal S.: 2005 model Scenic aldım, 260.000 km'de. Alırken çok araştırmıştım ama yine de pişman oldum. Şanzımanından çok şikayetçiyim, vitesler geçmiyor. Bir de kliması arızalı, tamir ettirmek çok pahalı. Tavsiye etmiyorum.
• Deniz G.: 2006 model Scenic kullanıyorum, 170.000 km'de. Motor performansı çok iyi, çekişi çok güçlü. Ama süspansiyonları biraz sert, özellikle bozuk yollarda rahatsız ediyor. Bir de direksiyon kutusunda boşluk var, tamir ettirmem gerekiyor.
• Burak Ö.: 2004 model Scenic aldım, 290.000 km'de. Bu araba tam bir nostalji. Ama artık yaşlandı, sürekli arıza çıkarıyor. Tavsiye etmiyorum, daha yeni bir araç bakın.
• Selin K.: 2007 model Scenic kullanıyorum, 200.000 km'de. Bagaj hacmi çok geniş, çocuklu aileler için ideal. Ama yakıt tüketimi biraz fazla, özellikle şehir içinde canımı sıkıyor. Bir de farları çok zayıf, gece sürüşlerinde zorlanıyorum.
• Okan Y.: 2005 model Scenic aldım, 270.000 km'de. Bu araba tam bir emekli arabası. Konforlu ve geniş ama çok yavaş. Tavsiye etmiyorum, daha performanslı bir araç bakın.
• Gizem Ş.: 2006 model Scenic kullanıyorum, 180.000 km'de. İç tasarımı çok şık, gösterge paneli çok güzel. Ama trim sesleri beni deli ediyor, her yerden ses geliyor. Bir de cam tavanı arızalı, açılmıyor.
• Umut D.: 2004 model Scenic aldım, 310.000 km'de. Bu araba tam bir sürpriz kutusu. Ne zaman ne arıza çıkaracağı belli olmuyor. Tavsiye etmiyorum, daha güvenilir bir araç bakın.
• Ebru P.: 2007 model Scenic kullanıyorum, 230.000 km'de. Koltukları çok rahat, uzun yolda hiç yormuyor. Ama yakıt tüketimi çok fazla, bütçemi zorluyor. Bir de egzozundan duman atıyor, tamir ettirmem gerekiyor.
• Serkan Ç.: 2005 model Scenic aldım, 240.000 km'de. Bu araba tam bir aile dostu. Geniş ve kullanışlı ama çok hantal. Tavsiye etmiyorum, daha dinamik bir araç bakın.
• Aylin M.: 2006 model Scenic kullanıyorum, 190.000 km'de. Aynaları çok büyük, park etmek çok kolay. Ama trim sesleri beni deli ediyor, her yerden ses geliyor. Bir de kapıları çok ağır, açıp kapatmak zor.

Scenic Alınır mı, Alınmaz mı?

Şimdi kanka, tüm bu şikayetleri göz önünde bulundurunca Scenic 1.9 dCi alınır mı, alınmaz mı sorusuna net bir cevap vermek zor. Eğer arabadan çok anlamıyorsan, sanayiye gitmekten nefret ediyorsan ve arıza lambaları seni strese sokuyorsa, bu araç sana göre değil. Ama "usta benim ustam, arabamla ilgilenmeyi severim" diyorsan, uygun fiyata geniş ve konforlu bir aile arabası sahibi olabilirsin. Tabii ki, almadan önce mutlaka detaylı bir ekspertiz yaptırmayı unutma. Unutma, her araba biraz şans işi!