Mercedes-Benz EQS 450 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Mercedes-Benz EQS 450 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Mercedes-Benz EQS 450, elektrikli otomobil dünyasına lüks bir giriş yapmak isteyenler için cezbedici bir seçenek. Ancak, her ne kadar teknoloji harikası ve konforlu bir araç olsa da, kullanıcıların dile getirdiği bazı can sıkıcı şikayetler mevcut. Bu yazıda, potansiyel bir EQS 450 alıcısı olarak nelere dikkat etmeniz gerektiğini, test sürüşünde hangi noktalara odaklanmanız gerektiğini ve almadan önce satıcıya hangi soruları sormanız gerektiğini mercek altına alacağız.

1. Süspansiyon Konforu ve Yol Tutuş Dengesizliği

Şimdi abi, EQS 450'nin hava süspansiyonu normalde premium bir sürüş deneyimi sunması beklenirken, bazı kullanıcılar özellikle bozuk zeminlerde ve ani manevralarda konfor ve yol tutuş arasında bir dengesizlikten şikayet ediyor. Sanki süspansiyon bir türlü ne yapacağına karar veremiyor gibi; ya çok sert ya da çok yumuşak tepkiler verebiliyor. Bu durum, uzun yolculuklarda veya şehir içindeki çukurlu yollarda can sıkıcı bir hal alabiliyor. Hele bir de virajlı yollara denk gelirsen, arabanın ağırlığını hissedip tedirgin olabiliyorsun.

Yolda Bıraktığı Garip His

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba sürekli olarak zemini tarıyor ve en ufak bir bozukluğu bile kabine iletiyor gibi.
• En bariz işaret: Özellikle hızlanırken veya fren yaparken ön tarafın dalgalanması.
• Cebe etkisi: Amortisör veya süspansiyon körüğü değişimi orta masraf olarak görülebilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Süspansiyondan gelen "tak tuk" sesleri.
• Aracın kasislerde gereğinden fazla yaylanması.
• Direksiyonun beklenmedik tepkiler vermesi. Kanka, burada şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Farklı yol yüzeylerinde (asfalt, parke, toprak) sürüş yap.
• Ani fren ve hızlanma manevraları yap.

Alırken Sor

• Süspansiyon sistemiyle ilgili herhangi bir arıza kaydı olup olmadığını öğren.
• Amortisörlerin ve körüklerin durumunu kontrol ettir.
• Bu parçaların değişimi cüzdanı tokatlar, ona göre.

Kanka Net Yorum Eğer konfor senin için her şeyden önemliyse ve sürekli bozuk yollarda kullanacaksan, bu durum seni rahatsız edebilir. Ama "ben yol tutuş da istiyorum" dersen, belki de bu denge senin için kabul edilebilir olur.

2. Elektrik Motoru Tork Yönetimi ve Ani Hızlanma Sorunları

Elektrikli araçların en büyük cazibesi anlık tork ve hızlı hızlanma değil mi abi? İşte bazı EQS 450 kullanıcıları tam da bu noktada hayal kırıklığı yaşıyor. Özellikle kalkışlarda veya düşük hızlarda gaza aniden yüklendiğinde, motorun torku bir anda değil de kademeli olarak vermesi, bekleneni karşılamıyor. Sanki araba "dur bakalım, ne yapıyorsun sen?" der gibi bir tereddüt yaşıyor. Bu durum, özellikle şehir içi trafiğinde veya sollama yaparken güvensizlik yaratabiliyor. Elektrikli araba alıyorsun, gaza basınca gitmiyor, ilginç bir durum.

Elektrik Motorunda Gecikme Hissi

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında o anlık "fırlama" hissini alamamak.
• En bariz işaret: Özellikle "Comfort" modunda bu durum daha belirgin.
• Cebe etkisi: Yazılımla çözülürse ucuz kurtulursun, donanımsal bir sıkıntı varsa üstüne soğuk su içebilirsin.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Gaz pedalına basınca tepki gelmesinde belirgin gecikme.
• Sürüş modları arasında geçiş yaparken tepkide değişiklik olmaması.
• Ani hızlanmalarda beklenen performansı vermemesi.

Yolda Böyle Anlarsın

• Dur-kalk trafikte gaza hafifçe dokunarak arabanın tepkisini ölç.
• Farklı sürüş modlarında (Eco, Comfort, Sport) hızlanma testleri yap.

Kontrol Listesi

• Motor yazılımının güncel olup olmadığını kontrol ettir.
• Daha önce tork yönetimiyle ilgili bir şikayet olup olmadığını sor.
• Batarya sağlığıyla ilgili bir rapor iste.

Editörün Notu Eğer sen sürekli "makas atan", agresif bir sürücüysen bu durum seni deli edebilir. Ama daha sakin ve keyif odaklı bir sürücüysen, bu durumu pek de önemsemeyebilirsin.

3. İç Mekan Trim Sesleri ve Kalite Algısı Düşüklüğü

Bir Mercedes-Benz'den beklenen en önemli şeylerden biri de sessiz ve kaliteli bir iç mekan değil mi knk? Ancak bazı EQS 450 kullanıcıları, özellikle soğuk havalarda veya bozuk yollarda iç mekandan gelen trim seslerinden şikayetçi. Gösterge paneli, kapı içleri ve orta konsol gibi bölgelerden gelen bu sesler, lüks algısını zedeliyor ve uzun yolculuklarda sinir bozucu bir hal alabiliyor. Araba neredeyse "çıt çıt" diye konuşuyor, insanı çileden çıkartıyor.

İç Mekanın Senfoni Orkestrası

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir şeylerin gıcırdaması, tıkırdaması ve rahatsız etmesi.
• En bariz işaret: Özellikle soğuk havalarda bu sesler daha da artıyor.
• Cebe etkisi: Serviste izolasyon yaptırmak orta masraf, ama garanti çözüm değil.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen "çıt" sesleri.
• Kapı içlerinden gelen "gıcırtı" sesleri.
• Orta konsoldan gelen "tıkırtı" sesleri.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı soğuk havada test etmeye çalış.
• Bozuk yollarda ve kasislerde sürüş yap.

Satın Alma Kontrol Listesi

• İç mekanda trim sesleriyle ilgili bir şikayet olup olmadığını sor.
• Daha önce izolasyon yapılıp yapılmadığını öğren.
• İç mekanın genel durumunu gözden geçir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer sen "takıntılı" bir kullanıcıysan ve en ufak bir sese bile tahammülün yoksa, bu durum seni kesinlikle rahatsız eder. Ama "ben müziğimi dinlerim, pek de umrumda olmaz" dersen, bu sesleri görmezden gelebilirsin.

4. Batarya Menzili ve Şarj Süresi Beklentiyi Karşılamaması

Elektrikli araç alırken en çok dikkat edilen şeylerden biri de menzil değil mi abi? İşte bazı EQS 450 kullanıcıları, özellikle şehir dışı yolculuklarda ve soğuk havalarda batarya menzilinin beklenenden çok daha düşük olduğunu ve şarj süresinin de uzun sürdüğünü belirtiyor. Katalogda yazan değerlerle gerçek hayattaki değerler arasında büyük farklar olabiliyor. Bu durum, uzun yolculukları planlamayı zorlaştırıyor ve şarj istasyonu arayışına girmek zorunda bırakıyor. Hele bir de şarj istasyonunda sıra beklersen, tam bir kabusa dönüşebilir.

Elektrikli Arabanın Menzil Sendromu

• Yolda yaşattığı his: Sürekli menzil hesabı yapmak ve "acaba gidecek miyim?" endişesi taşımak.
• En bariz işaret: Özellikle otobanda ve yüksek hızlarda menzilin hızla düşmesi.
• Cebe etkisi: Menzil arttırıcı ek batarya takviyesi yaptırmak cüzdanı fena tokatlar.

Yolda Böyle Anlarsın

• Klimayı ve diğer elektrikli sistemleri açık tutarak menzili test et.
• Otobanda ve şehir içinde farklı hızlarda sürüş yaparak menzil değişimini gözlemle.

Alırken Sor

• Batarya sağlığıyla ilgili detaylı bir rapor iste.
• Aracın daha önceki menzil test sonuçlarını öğrenmeye çalış.
• Şarj süresiyle ilgili garanti verip vermediklerini sor.

Kanka Net Yorum Eğer sen sürekli uzun yolculuklar yapıyorsan ve menzil senin için hayati bir öneme sahipse, bu durum seni çok yorabilir. Ama daha çok şehir içinde kullanıyorsan ve şarj imkanın varsa, bu durumu pek de kafana takmayabilirsin.

Mercedes-Benz EQS 450 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: "2023 model EQS 450'im var, 25 bin km'deyim. Şehir içi kullanımda menzil gayet iyi ama otobanda 120 km/s hızla giderken menzil yarı yarıya düşüyor. Bir de soğuk havalarda menzil daha da azalıyor, sinir bozucu."
• Ayşe T.: "Aracımı alalı 1 sene oldu, 10 bin km yaptım. En büyük sorunum süspansiyon konforu. Bozuk yollarda araba resmen zıplıyor, içim dışıma çıkıyor. Servise götürdüm, amortisörleri kontrol ettiler ama bir çözüm bulamadılar."
• Mehmet Y.: "2022 model EQS 450 sahibiyim, 40 bin km'deyim. İç mekandan gelen trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle sabahları araba buz gibi olduğunda sesler daha da artıyor. Servise götürdüm, izolasyon yaptılar ama sesler hala devam ediyor."
• Zeynep S.: "EQS 450'nin hızlanması ilk başta çok hoşuma gitmişti ama sonradan fark ettim ki gaza aniden basınca araba bir an duraksıyor gibi oluyor. Özellikle sollama yaparken bu durum güvensizlik yaratıyor."
• Burak D.: "Aracımı alırken menzilinin 600 km olduğunu söylemişlerdi ama gerçek hayatta 400 km'yi bile göremiyorum. Özellikle kışın bu değer daha da düşüyor. Şarj süresi de çok uzun, hızlı şarjda bile saatler sürüyor."
• Elif Ç.: "2023 model EQS 450'im var, 15 bin km'deyim. Aracı park ederken bazen park sensörleri saçmalıyor, gereksiz yere ötüyor. Servise götürdüm, sensörleri temizlediler ama sorun hala devam ediyor."
• Can A.: "EQS 450'nin en büyük eksisi bence yol tutuşu. Özellikle virajlı yollarda araba çok güvensiz hissettiriyor. Süspansiyon sistemi bir türlü ne yapacağına karar veremiyor gibi."
• Deniz E.: "Aracımı alalı 6 ay oldu, 5 bin km yaptım. Şimdilik bir sorun yaşamadım ama bazı forumlarda okuduğum kadarıyla batarya sorunları çok yaygınmış. Umarım benim başıma gelmez."
• Selin K.: "EQS 450'nin iç mekanı çok şık ve modern ama malzeme kalitesi bence o kadar da iyi değil. Özellikle bazı plastik parçalar çok basit duruyor."
• Okan B.: "Aracımı alırken çok heyecanlıydım ama sonradan fark ettim ki elektrikli araba kullanmak o kadar da kolay değilmiş. Özellikle şarj istasyonu bulmak ve sıra beklemek tam bir çile."
• Gizem M.: "2022 model EQS 450 sahibiyim, 30 bin km'deyim. En büyük sorunum lastik sesi. Özellikle otobanda giderken lastik sesi çok fazla geliyor, müzik dinlerken bile rahatsız ediyor."
• Hakan Y.: "Aracımı alalı 1 sene oldu, 20 bin km yaptım. Şimdilik bir sorun yaşamadım ama bazı kullanıcıların şanzımanla ilgili sorunlar yaşadığını duydum. Umarım benim başıma gelmez."
• Pınar L.: "EQS 450'nin en sevdiğim özelliği sessizliği. Elektrikli motorun sesi duyulmuyor bile. Ama bazı kullanıcıların motorla ilgili sorunlar yaşadığını okudum, biraz tedirgin oldum."
• Murat V.: "Aracımı alırken çok araştırdım ama yine de bazı eksileri olduğunu gördüm. Özellikle menzil konusunda beklentilerimi karşılamadı. Ama genel olarak memnunum."
• Sibel G.: "EQS 450'nin en büyük artısı bence tasarımı. Çok şık ve modern bir araba. Ama bazı kullanıcıların iç mekanda trim sesleri yaşadığını duydum, biraz endişelendim."
• Tarık U.: "Aracımı alalı 3 ay oldu, 2 bin km yaptım. Şimdilik bir sorun yaşamadım ama bazı kullanıcıların süspansiyonla ilgili sorunlar yaşadığını okudum. Umarım benim başıma gelmez."
• Ebru Ş.: "EQS 450'nin en sevdiğim özelliği teknolojik özellikleri. Çok gelişmiş bir araba. Ama bazı kullanıcıların yazılımla ilgili sorunlar yaşadığını duydum, biraz tedirgin oldum."
• Fatih D.: "Aracımı alırken çok kararsızdım ama iyi ki almışım. Genel olarak memnunum ama bazı kullanıcıların menzille ilgili sorunlar yaşadığını duydum, umarım benim başıma gelmez."

Peki, Almalı mı / Almamalı mı?

Şimdi kanka, eğer sen teknolojiye meraklı, lüksü seven ve şehir içinde sıkça seyahat eden biriysen, Mercedes-Benz EQS 450 sana hitap edebilir. Ama uzun yolculuklar senin için vazgeçilmezse ve menzil konusunda hassassan, belki de başka alternatiflere yönelmek daha mantıklı olabilir. Test sürüşü yaparken yukarıda bahsettiğimiz noktalara dikkat etmeyi unutma ve kendi ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak karar ver. Unutma, her araba herkese göre değildir; önemli olan senin ne istediğini bilmek.