Mercedes-Benz E 250 D Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Mercedes-Benz E 250 D Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Mercedes-Benz E 250 D, karizmasıyla, konforuyla ve yakıt ekonomisiyle öne çıkan bir araç. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu arabanın da bazı kronik dertleri yok değil. Kullanıcılar özellikle konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt/yağ eksiltme gibi konularda dert yanıyor. Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken neleri sormalı, hepsini tek tek inceleyeceğiz. Hazırsan, E 250 D'nin masaya yatırıyoruz!

1. Süspansiyon Konforu: Taş Üstünde Mi Sürüyorsun?

Şimdi abi, Mercedes deyince akla ilk gelen şeylerden biri konfor olur. Ama bazı E 250 D kullanıcıları süspansiyon sisteminden pek memnun değil. Özellikle de arkadaki yolcular, bozuk yollarda sarsıntıdan perişan oluyor. Hatta bazıları, "taş üstünde gidiyormuşum gibi hissediyorum" diyecek kadar ileri gidiyor. Bu durum, uzun yolculuklarda kabusa dönüşebilir, benden söylemesi. Hele ki sürekli bozuk yollarda kullanıyorsan, bu konfor eksikliği seni ciddi anlamda yorabilir.

Konfor Nerede Kayboluyor?

• Yolda yaşattığı his: Sert ve darbe emmeyen bir süspansiyon hissi.
• En bariz işaret: Özellikle çukurlarda ve kasislerde hissedilen ani sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimi gerekirse cüzdanı fena tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Süspansiyondan gelen "tak tuk" sesleri.
• Arka koltukta oturanların sürekli şikayet etmesi.
• Direksiyonun titremesi, özellikle bozuk zeminde.

Yolda Böyle Anlarsın

• Şehir içinde bol bol kasisli yollarda test sürüşü yap.
• Arka koltuğa oturup, yolun bozuk kısımlarından geçmelerini iste.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Süspansiyon sisteminin daha önce tamir görüp görmediğini sor.
• Amortisörlerin durumunu kontrol et.
• Havalı süspansiyon varsa, kompresörün çalışıp çalışmadığını dinle. Cüzdanı yakabilir.

Editörün Notu Eğer konfor senin için olmazsa olmazsa, E 250 D almadan önce süspansiyon sistemini iyice test et. Yoksa pişman olabilirsin, kanka.

2. Şanzıman Kararsızlığı: Vites Geçişleri Seni Deli Edebilir

Şimdi bak, Mercedes'in şanzımanı normalde tereyağı gibi akması lazım. Ama bazı E 250 D'lerde durum pek de öyle değil. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte şanzıman kararsızlık yapabiliyor. Vites geçişleri sarsıntılı olabiliyor, hatta bazen de geç geçiyor. Bu durum sürüş keyfini baltalamakla kalmıyor, aynı zamanda yakıt tüketimini de artırabiliyor. Hele bir de yokuşlarda falan denk gelirse, araba bir türlü karar veremiyor hangi viteste gideceğine.

Neden Kararsız Bu Şanzıman?

• Yolda yaşattığı his: Ani hızlanmalarda yaşanan belirgin gecikmeler ve sarsıntılı vites geçişleri.
• En bariz işaret: Özellikle düşük devirlerde hissedilen titreme ve vuruntu.
• Cebe etkisi: Şanzıman revizyonu gerekirse, vay haline.

Şanzımanda Gariplik Var

• Vites geçişlerinde hissedilir bir vuruntu.
• Dur kalk trafikte şanzımanın sürekli kararsız kalması.
• Yokuşlarda arabanın devirlenip gitmemesi.

Test Sürüşü Taktikleri

• Dur-kalk trafikte şanzımanın nasıl tepki verdiğine dikkat et.
• Yokuş yukarı hızlanırken vites geçişlerini kontrol et.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren.
• Şanzıman arıza geçmişini kontrol et.
• Şanzıman beyninde bir sorun olup olmadığını sor. Üstüne soğuk su içebilirsin.

Kanka Net Yorum Şanzıman sorunları can sıkıcı olabilir, ama erken teşhis ve doğru müdahale ile çözülebilir. Yine de, almadan önce şanzımanı iyice test etmende fayda var.

3. Trim Sesleri: Konserde Gibi Hissetmek İster Misin?

Olay şu, Mercedes dediğin araba sessiz sakin olmalı. Ama bazı E 250 D kullanıcıları, kabin içinden gelen trim seslerinden illallah etmiş durumda. Göğüsten, kapılardan, hatta sunroof'tan gelen gıcırtılar, tıkırtılar insanı çileden çıkarabiliyor. Özellikle de uzun yolda bu sesler, adeta bir konsere dönüşebiliyor. Bu durum, premium bir araçtan beklenen kalite algısını yerle bir ediyor.

Nereden Geliyor Bu Sesler?

• Yolda yaşattığı his: Kalitesiz ve özensiz bir işçilik hissi.
• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda ve kasislerde artan sesler.
• Cebe etkisi: Ufak tefek sesler için servise gitmek bile can sıkıcı olabilir.

Seste Anormallik Var

• Göğüsten gelen gıcırtılar.
• Kapılardan gelen tıkırtılar.
• Sunroof'tan gelen sesler.

Testte Şunu Dene

• Bozuk yollarda ve kasislerde test sürüşü yap.
• Müzik kapalıyken kabin içindeki sesleri dinle.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesi şikayeti olup olmadığını sor.
• İç aksamın vidalarını kontrol et.
• Garantisi devam ediyorsa, bu konuda destek alıp alamayacağını öğren.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Trim sesleri kişisel tahammül sınırına göre değişir. Eğer çok hassassan, bu sesler seni rahatsız edebilir. Ama biraz umursamazsan, belki de hiç fark etmezsin bile.

4. Yağ Eksiltme: Motorun Kan Kaybettiğini Hissediyor Musun?

Kanka, bazı E 250 D kullanıcıları motorun yağ eksiltmesinden muzdarip. Bu durum, motorun sağlığı açısından hiç de iyiye işaret değil. Yağ eksiltme, motorun içindeki parçaların daha hızlı aşınmasına ve arızalanmasına neden olabilir. Hatta bazı durumlarda, motorun tamamen bitmesine bile yol açabilir. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve eksiltme varsa nedenini araştırmak gerekiyor.

Yağ Nereye Gidiyor?

• Yolda yaşattığı his: Güvensizlik ve sürekli bir kontrol etme ihtiyacı.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin sürekli düşmesi ve yağ lambasının yanması.
• Cebe etkisi: Motor revizyonu veya değişimine kadar gidebilir.

Motorda Bir Tuhaflık Var

• Egzozdan mavi duman çıkması.
• Motorun altından yağ damlaması.
• Yağ seviyesinin kısa sürede düşmesi.

Yolda Böyle Anlarsın

• Uzun süreli kullanımda yağ seviyesini kontrol et.
• Motorun altını ve etrafını yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.

Kontrol Listesi

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Motorun genel durumunu kontrol et.
• Kompresyon testi yaptırmayı düşünebilirsin.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme ciddi bir sorun olabilir. Bu yüzden, almadan önce motoru iyice kontrol ettirmen ve mümkünse bir uzmana göstermen en iyisi.

Mercedes-Benz E 250 D Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2015 model E 250 D'm var, 180 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Süspansiyon çok sert, bozuk yollarda çekilmez oluyor. Bir de son zamanlarda şanzımanda kararsızlık başladı, dur kalklarda sinir ediyor.
• Ayşe T.: 2016 model E 250 D sahibiyim, 120 bin km'de. Uzun yolda konforu harika ama şehir içinde trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle de torpidodan gelen gıcırtılar. Servise götürdüm, çözemediler.
• Mehmet Y.: 2014 model E 250 D'm var, 200 bin km'de. Motoru çok iyi ama son zamanlarda yağ eksiltmeye başladı. Ustaya götürdüm, turbodan dedi. Turbo değişimi yaptırmak zorunda kaldım, bayağı masraflı oldu.
• Zeynep S.: 2017 model E 250 D kullanıyorum, 90 bin km'de. Şanzımanı çok beğeniyorum, vites geçişleri çok yumuşak. Ama süspansiyonu biraz sert, özellikle arkada oturanlar rahatsız oluyor. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla gibi.
• Ahmet D.: 2015 model E 250 D sahibiyim, 150 bin km'de. Aracımdan genel olarak memnunum ama trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Kapılardan ve sunroof'tan gelen sesler insanı çileden çıkarıyor. Servise götürdüm, bir türlü çözemediler.
• Burak K.: 2016 model E 250 D'm var, 110 bin km'de. Şanzımanında bir problem yok ama süspansiyonu çok sert. Özellikle bozuk yollarda araba zıplıyor resmen. Uzun yolda yorucu oluyor.
• Cem A.: 2014 model E 250 D kullanıyorum, 220 bin km'de. Motoru hala çok iyi durumda ama yağ eksiltme sorunum var. Düzenli olarak yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Ustaya götürdüm, keçelerden dedi ama tam olarak çözemediler.
• Deniz M.: 2017 model E 250 D sahibiyim, 80 bin km'de. Trim sesleri dışında bir problemim yok. Göğüsten gelen gıcırtılar beni çok rahatsız ediyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama sesler hala devam ediyor.
• Elif B.: 2015 model E 250 D'm var, 160 bin km'de. Şanzımanı biraz kararsız, özellikle düşük hızlarda. Ama genel olarak aracımdan memnunum. Konforu ve yakıt ekonomisi çok iyi.
• Fatih Ç.: 2016 model E 250 D kullanıyorum, 100 bin km'de. Süspansiyonu biraz sert ama alıştım artık. Trim sesleri de var ama çok takılmıyorum. Motoru ve şanzımanı çok iyi durumda.
• Gülşen Y.: 2014 model E 250 D sahibiyim, 230 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var ve trim sesleri de cabası. Özellikle kışın soğuk havalarda daha çok ses geliyor. Motoru yorgun, artık değiştirmeyi düşünüyorum.
• Hakan L.: 2017 model E 250 D'm var, 70 bin km'de. Şanzımanı çok iyi, vites geçişleri çok yumuşak. Süspansiyonu da konforlu. Trim sesi falan da yok. Çok memnunum aracımdan.
• İrem Ö.: 2015 model E 250 D kullanıyorum, 170 bin km'de. Şanzımanında bir problem yok ama süspansiyonu çok sert. Özellikle arka koltukta oturanlar rahatsız oluyor. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla gibi. İstanbul trafiğinde çok yakıyor.
• Kaan P.: 2016 model E 250 D sahibiyim, 90 bin km'de. Trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle de kapılardan gelen sesler. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama sesler hala devam ediyor. Çözemediler.
• Lale S.: 2014 model E 250 D'm var, 210 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var ve şanzımanı da biraz yorgun. Artık değiştirmeyi düşünüyorum. Uzun yol yaptığım için yoruldum artık.
• Murat Z.: 2017 model E 250 D kullanıyorum, 60 bin km'de. Aracım gayet iyi durumda. Şanzımanı, motoru, süspansiyonu... Herhangi bir sıkıntım yok. Bakımlarını zamanında yaptırıyorum.
• Nalan V.: 2015 model E 250 D sahibiyim, 140 bin km'de. Süspansiyonu sert ve trim sesleri var ama genel olarak memnunum. Yakıt tüketimi de ideal seviyede.
• Okan U.: 2016 model E 250 D'm var, 100 bin km'de. Şanzımanı kararsız ve süspansiyonu sert. Ama motoru çok güçlü ve yakıt ekonomisi de iyi. Genel olarak memnunum ama bu sorunlar can sıkıcı.
• Pınar R.: 2014 model E 250 D kullanıyorum, 200 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var ve trim sesleri de cabası. Artık yoruldum, değiştirmeyi düşünüyorum. Parça fiyatları da çok yüksek.
• Serkan Ş.: 2017 model E 250 D sahibiyim, 50 bin km'de. Aracım sıfır gibi. Herhangi bir sorunum yok. Çok memnunum. Alacak olanlara tavsiye ederim.

E 250 D Alınır Mı? Sana Uygun Mu?

Şimdi kanka, E 250 D alıp almama kararı tamamen sana bağlı. Eğer konfor senin için her şeyden önemliyse ve bozuk yollarda sık sık seyahat ediyorsan, süspansiyon sorunları seni rahatsız edebilir. Şanzıman kararsızlığı da sürüş keyfini baltalayabilir. Ama eğer bu sorunları tolere edebilirsen veya ikinci elde daha uygun fiyatlı bir seçenek bulursan, E 250 D hala alınabilecek bir araba. Sonuçta, Mercedes karizması ve yakıt ekonomisi de yabana atılacak gibi değil. Test sürüşünü yap, iç sesini dinle, kararını ona göre ver.