Mercedes-Benz CLS 350 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Mercedes-Benz CLS 350 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Mercedes-Benz CLS 350, tasarımıyla insanı kendine hayran bırakan bir araç. Ama dışı seni, içi beni yakar mı? İşte asıl soru bu. Şikayetler genelde konfor, şanzıman ve trim sesleri etrafında dönüyor. Bu yazıda, potansiyel bir CLS 350 alıcısı olarak nelere dikkat etmen gerektiğini, test sürüşünde hangi noktalara odaklanman gerektiğini ve kullanıcıların yaşadığı gerçek sorunları ele alacağız. Hazırsan, kemerleri bağla, gaza basıyoruz!

1. Süspansiyon Konforu: Sert mi, Taş mı?

Kanka, CLS 350'nin süspansiyon sistemi bazı kullanıcılar için tam bir hayal kırıklığı olabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya şehir içindeki kasislerde aracın süspansiyonu yeterince emici olmayabiliyor. Bu durum, yolcuların konforunu ciddi şekilde etkileyebilir. Hani sanki at arabasıyla gidiyormuşsun gibi hissedebilirsin, abartmıyorum. Özellikle uzun yolculuklarda bu durum daha da can sıkıcı hale gelebiliyor. Servisler genelde "amortisörler sağlam, bir şey yok" dese de, sorun devam edebiliyor.

Yolda bıraktığı his: Böbrek taşı düşürme seansı

• Yolda yaşattığı his: Her çukurda "acaba jant yamuldu mu?" korkusu.
• En bariz işaret: Otobanda bile hafif bozuk zeminde gelen takırtılar.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimiyle ucuz kurtulma ihtimali var, ama coilover'a girersen cüzdan yanar.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Süspansiyondan gelen "güm güm" sesleri.
• Kasislerden geçerken hissedilen sert tepkiler.
• Aracın içindeki eşyaların zıplaması.

Yolda böyle anlarsın:

• Şehir içinde bol bol kasis olan bir güzergah seç. Her kasiste süspansiyonun nasıl tepki verdiğine dikkat et.
• Otobanda, özellikle eski asfaltlı bölümlerde sürüş yap. Süspansiyonun yol tutuşunu ve konforunu test et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın süspansiyon sistemiyle ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Amortisörlerin durumunu kontrol et. Herhangi bir yağ kaçağı veya aşınma belirtisi var mı bak.
• Amortisör takozlarını kontrol et. Çatlak veya yıpranma varsa masraf çıkarabilir.

Kanka net yorum: Eğer konfor senin için her şeyse, bu durum seni deli edebilir. Ama "ben biraz sert severim" diyorsan, idare edersin.

2. Şanzıman Davranışları: Vites Geçişleri mi, Ruh Geçişleri mi?

Şimdi abi, CLS 350'nin şanzımanı bazı durumlarda kafayı yiyebiliyor. Özellikle düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte vites geçişleri sarsıntılı olabiliyor. Hani sanki şanzıman "bugün vites atmak istemiyorum" der gibi davranıyor. Bu durum, sürüş keyfini baltalayabiliyor ve insanı geriyor. Özellikle yokuşlarda veya ani hızlanmalarda şanzımanın kararsız davranışları daha da belirginleşebiliyor. Bir bakmışsın devir yükseliyor, araba bağırmaya başlıyor ama hızlanma yok. Servise götürsen "adaptasyon gerekiyor" deyip geçiştiriyorlar ama sorun çözülmeyebiliyor.

Yolda bıraktığı his: Debriyaja basmayı unutmuş şoför

• Yolda yaşattığı his: Her dur-kalkta "acaba stop edecek miyim?" tedirginliği.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde hissedilen ani sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Şanzıman yağı değişimiyle ucuz kurtulma ihtimali var, ama şanzıman revizyonu cüzdanı tokatlar.

Şunu yapıyorsa şüphelen:

• Düşük devirlerde gaz pedalına dokunduğunda gelen ani tepkiler.
• Vites geçişlerinde yaşanan belirgin sarsıntılar ve vuruntular.
• Yokuşlarda veya ani hızlanmalarda şanzımanın kararsız davranışları.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Dur-kalk trafikte bol bol sürüş yap. Şanzımanın vites geçişlerini dikkatlice gözlemle.
• Yokuş yukarı ve aşağı sürüşler yap. Şanzımanın tepkilerini ve vites seçimlerini kontrol et.

Kontrol listesi:

• Şanzıman yağı değişiminin düzenli olarak yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Şanzımanda herhangi bir kaçak veya hasar olup olmadığını incele.
• Şanzıman beyninde bir sorun olup olmadığını araştır.

Editörün Notu: Şanzıman sorunları kronik olabiliyor, bu yüzden almadan iyice test et, baktır. Yoksa sanayide sabahlayabilirsin.

3. Trim Sesleri: Konserden Çok Tıkırtı Sesi mi?

Olay şu, Mercedes kalitesi diyorsun ama CLS 350'de bazı trim sesleri insanı çileden çıkarabiliyor. Özellikle torpido, kapı içleri ve ön konsoldan gelen tıkırtılar, gıcırtılar sürüş keyfini resmen baltalıyor. Hani arabanın içinde orkestra varmış gibi her yerden ayrı bir ses geliyor. Bozuk yollarda bu sesler daha da artabiliyor. Servise gitsen "normal, zamanla oluyor" deyip geçiştiriyorlar ama sen sinirinden kudurasın geliyor.

Yolda bıraktığı his: Bitmeyen tadilat

• Yolda yaşattığı his: Her çukurda "acaba nereden ses geldi?" diye tetikte olma hali.
• En bariz işaret: Soğuk havalarda artan tıkırtı ve gıcırtılar.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak işlemler genellikle ucuz kurtarır, ama takıntı varsa cüzdan erir.

En Bariz İşaret:

• Torpido gözünden gelen tıkırtılar.
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar.
• Ön konsoldan gelen çıtırtılar.

Testte şunu dene:

• Bozuk yollarda ve kasislerde sürüş yap. Trim seslerini dinle.
• Aracın içindeki farklı noktalara (torpido, kapı içleri, konsol) bastırarak ses geliyor mu kontrol et.

Alırken sor:

• Aracın trim sesleriyle ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• İç döşemelerin durumunu kontrol et. Herhangi bir yıpranma veya gevşeme var mı bak.
• Kapı fitillerini kontrol et. Kurumuş veya yıpranmış fitiller ses yapabilir.

Ben olsam şöyle yaparım: Eğer takıntılıysan, bu araba seni hasta eder. Ama "benim için önemli değil" diyorsan, sorun yok.

4. Yağ Eksiltme: Depodan Çok Yağa mı Para Vereceğiz?

Bak şimdi, CLS 350'lerde yağ eksiltme sorunu bazı kullanıcıların kabusu olmuş durumda. Özellikle yüksek devirde kullanımlarda veya uzun yolculuklarda araç normalden fazla yağ tüketebiliyor. Hani sürekli yağ seviyesini kontrol etmekten bıktırabiliyor. Bu durum, motorun sağlığı için ciddi bir risk oluşturabilir ve ilerleyen zamanlarda daha büyük sorunlara yol açabilir. Servise gitsen "normal, Mercedes bu" deyip geçiştiriyorlar ama sen içten içe eriyorsun.

Yolda bıraktığı his: Sürekli benzin istasyonu arama derdi

• Yolda yaşattığı his: Uzun yola çıkarken "acaba yağ bidonunu yanıma alsam mı?" düşüncesi.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde yanan yağ seviyesi uyarı ışığı.
• Cebe etkisi: Yağ takviyesiyle idare edilebilir, ama motor revizyonu gelirse üstüne soğuk su iç.

Şunu yapıyorsa şüphelen:

• Aracın egzozundan mavi duman çıkması.
• Motorun normalden daha sesli çalışması.
• Yağ seviyesinin sık sık düşmesi.

Yolda böyle anlarsın:

• Aracı yüksek devirde kullanarak yağ tüketimini test et.
• Uzun bir yolculuk yaparak yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et.

Alırken sor:

• Aracın yağ eksiltme geçmişiyle ilgili bilgi al. Daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol et. Herhangi bir kaçak veya hasar olup olmadığını incele.
• Kompresyon testi yaptırarak motorun sağlığını kontrol et.

Kanka net yorum: Yağ eksiltme sorunu ciddi bir problem olabilir. Bu yüzden almadan önce iyice araştır, baktır. Yoksa cüzdanın ağlar.

Mercedes-Benz CLS 350 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2012 model CLS 350'm var. Şehir içinde kullanıyorum, 120.000 km'de. Süspansiyon çok sert, bozuk yollarda resmen zıplıyorum. Servise götürdüm, "normal" dediler, sinir oldum.
• Ayşe T.: 2014 model CLS 350 aldım, 80.000 km'de. Şanzıman geçişleri çok sarsıntılı, özellikle düşük hızlarda. Adaptasyon yaptırdım ama düzelmedi, ne yapacağımı bilmiyorum.
• Mehmet Y.: 2011 model CLS 350'm var, 150.000 km'de. Torpidodan sürekli tıkırtı geliyor, kafayı yiyeceğim. Servise götürdüm, "zamanla oluyor" dediler, çözüm bulamadılar.
• Zeynep S.: 2013 model CLS 350 kullanıyorum, 90.000 km'de. Araç çok yağ eksiltiyor, sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Motor ustasına gösterdim, "normal" dedi ama içim rahat değil.
• Burak D.: 2015 model CLS 350 aldım, 70.000 km'de. Koltukları çok rahatsız, uzun yolda belim ağrıyor. Keşke almadan önce daha dikkatli olsaydım.
• Elif C.: 2010 model CLS 350'm var, 160.000 km'de. Şanzıman arızası verdi, tamir masrafı çok yüksek çıktı. Keşke daha sağlam bir araba alsaydım.
• Can A.: 2012 model CLS 350 kullanıyorum, 110.000 km'de. Trim sesleri çok can sıkıcı, özellikle soğuk havalarda. Servise götürdüm, "normal" dediler, moralim bozuldu.
• Deniz E.: 2014 model CLS 350 aldım, 85.000 km'de. Araç çok yakıt tüketiyor, cebimi yakıyor. Keşke daha ekonomik bir araba alsaydım.
• Gökhan K.: 2011 model CLS 350'm var, 140.000 km'de. Süspansiyon çok sert, bozuk yollarda araba dağılacak gibi oluyor. Servise götürdüm, "yapacak bir şey yok" dediler.
• Hale L.: 2013 model CLS 350 kullanıyorum, 95.000 km'de. Şanzıman geçişleri çok geç oluyor, özellikle yokuşlarda. Servise götürdüm, "adaptasyon gerekiyor" dediler ama düzelmedi.
• İbrahim M.: 2015 model CLS 350 aldım, 65.000 km'de. Torpidodan sürekli tıkırtı geliyor, sinirlerim bozuldu. Servise götürdüm, "normal" dediler, çözüm bulamadılar.
• Kübra N.: 2010 model CLS 350'm var, 170.000 km'de. Araç çok yağ eksiltiyor, sürekli yağ eklemek zorunda kalıyorum. Motor ustasına gösterdim, "normal" dedi ama içim rahat değil.
• Osman O.: 2012 model CLS 350 kullanıyorum, 125.000 km'de. Koltukları çok rahatsız, uzun yolda belim ağrıyor. Keşke almadan önce daha dikkatli olsaydım.
• Pınar P.: 2014 model CLS 350 aldım, 75.000 km'de. Şanzıman arızası verdi, tamir masrafı çok yüksek çıktı. Keşke daha sağlam bir araba alsaydım. İstanbul trafiğinde çekilmez oldu.
• Ramazan R.: 2011 model CLS 350'm var, 155.000 km'de. Trim sesleri çok can sıkıcı, özellikle soğuk havalarda. Servise götürdüm, "normal" dediler, moralim bozuldu. Ankara'da yaşıyorum, yollar malum.
• Selma S.: 2013 model CLS 350 kullanıyorum, 88.000 km'de. Araç çok yakıt tüketiyor, cebimi yakıyor. Keşke daha ekonomik bir araba alsaydım. Uzun yolda bile çok yakıyor.
• Tarık T.: 2015 model CLS 350 aldım, 68.000 km'de. Süspansiyon çok sert, bozuk yollarda araba dağılacak gibi oluyor. Servise götürdüm, "yapacak bir şey yok" dediler. İzmir'de yaşıyorum, yollar perişan.
• Vildan V.: 2010 model CLS 350'm var, 175.000 km'de. Şanzıman geçişleri çok geç oluyor, özellikle yokuşlarda. Servise götürdüm, "adaptasyon gerekiyor" dediler ama düzelmedi. Antalya'da yaşıyorum, rampalar bitmiyor.

Almalı mı, Almamalı mı? İşte Bütün Mesele Bu!

Şimdi kanka, bütün bu şikayetleri göz önünde bulundurunca CLS 350 alırken dikkatli olmak gerekiyor. Eğer konfora düşkünsen, sert süspansiyon seni yorabilir. Şanzıman sorunları da sürüş keyfini baltalayabilir. Trim sesleri ve yağ eksiltme sorunları ise cabası. Ama eğer "ben Mercedes'e biniyorum" havasını yaşamak istiyorsan, bu sorunlara göz yumabilirsin. Tabii ki, almadan önce iyice test etmeyi ve güvendiğin bir ustaya göstermeyi unutma. Sonuçta, araba alırken ince eleyip sık dokumak lazım, değil mi?