LT 32 TDI Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar

LT 32 TDI Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

LT 32 TDI motor, gücüyle ve yakıt ekonomisiyle öne çıkıyor abi. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu motor da bazı kronik sorunlarla baş ağrıtıyor. Kullanıcılar en çok hangi konulardan dert yanıyor, servis maceraları nasıl geçmiş, cebimizden ne kadar çıkacak? Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken hangi soruları sormalıyız? Gel beraber bakalım, kafandaki soru işaretlerini giderelim.

1. Şanzıman Kavrama Problemleri

Şimdi bak, LT 32 TDI'da en sık karşılaşılan dertlerden biri şanzıman kavrama sorunları. Özellikle dur-kalk trafikte ve düşük hızlarda kendini belli ediyor. Debriyaj titremesi, sarsıntılı geçişler ve hatta ilk kalkışta stop etme gibi durumlar can sıkabiliyor. Bu sorunlar zamanla artarak sürüş keyfini baltalıyor ve servis yolu gözüküyor. Bir de usta usta gezme ihtimali var, tamirci "bunu ilk defa görüyorum" derse kaçarak uzaklaş.

Kavrama Neden Böyle Huysuz?

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba kanguru gibi zıplıyor, yumuşak geçişler hayal oluyor.
• En bariz işaret: Özellikle soğuk havalarda ve ilk çalıştırmada titreme belirginleşiyor.
• Cebe etkisi: Debriyaj seti değişimi cüzdanı tokatlar, hazırlıklı ol kanka.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Debriyaja bastığında gelen anormal bir uğultu veya sürtünme sesi.
• Vites geçişlerinde hissedilen belirgin bir vuruntu veya takırtı.
• Kalkışlarda aracın silkelenmesi veya titremesi ("at gibi tepiyor" derler ya, aynen öyle). Kanka burada şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Aracı soğukken çalıştır ve debriyaja basılı tutarak bir süre bekle, titreme var mı kontrol et.
• Düşük hızlarda ve farklı viteslerde kalkışlar yaparak geçişleri kontrol et, sarsıntı var mı bak.

Alırken Sor

• Debriyaj seti ne zaman değişti, değiştiyse hangi marka kullanıldı?
• Şanzımanla ilgili herhangi bir işlem yapıldı mı, faturalarını görebilir miyim?
• Debriyaj pedalında boşluk var mı, yoksa çok yukarıda mı kavrıyor, kontrol et. Masraf hissi: Cüzdanı fena üzer.

Kanka Net Yorum Eğer şehir içinde çok dur-kalk yapıyorsan bu sorun seni deli edebilir. Uzun yol ağırlıklı kullanıyorsan belki idare edersin ama yine de aklında olsun.

2. Yağ Eksiltme Sorunu

Olay şu, LT 32 TDI motorlarda yağ eksiltme de sıkça karşılaşılan bir problem. Kimisi "normal" diyor, kimisi "kronik" diyor ama sonuçta sürekli yağ seviyesini kontrol etmek gerekiyor. Özellikle yüksek devirlerde kullanıldığında veya uzun yolculuklarda bu sorun daha da belirginleşiyor. Yağ lambası yanmasa bile düzenli olarak kontrol etmek şart, yoksa motoru eline alırsın.

Yağ Neden Bu Kadar Çabuk Bitiyor?

• Yolda yaşattığı his: Güven duygusu azalıyor, sürekli "acaba yağ bitti mi" diye düşünüyorsun.
• En bariz işaret: Özellikle sabah ilk çalıştırmada egzozdan çıkan mavi duman.
• Cebe etkisi: Sürekli yağ takviyesi yapmak bir nebze masraf, ama asıl korkulacak olan motor hasarı. Üstüne soğuk su içirir.

En Bariz İşaret

• Motorun altından veya yanlarından gelen yağ sızıntısı.
• Rutin kontrolde yağ çubuğunun minimum seviyenin altında olması.
• Motorun normalden daha sesli çalışması (yağsızlık belirtisi).

Yolda Böyle Anlarsın

• Otobanda uzun süre yüksek hızda gittikten sonra yağ seviyesini kontrol et.
• Yokuş yukarı zorlandıktan sonra motorun sesini dinle, değişen bir şey var mı bak.

Kontrol Listesi

• Motorun altını ve etrafını yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.
• Egzozdan duman çıkıp çıkmadığına dikkat et (özellikle ilk çalıştırmada).
• Servis kayıtlarında yağ eksiltme ile ilgili bir işlem yapılmış mı, sor. Masraf hissi: Motoru yenilemek demek.

Editörün Notu Eğer titiz bir kullanıcıysan ve sürekli yağ kontrolü yapmak sana göre değilse, bu motor seni yorabilir. Ama "ben hallederim" diyorsan çok da problem değil.

3. Trim Sesleri Kabusu

Şimdi abi, LT 32 TDI'ın bir diğer kronik derdi de trim sesleri. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda iç mekandan gelen gıcırtılar, tıkırtılar insanı çileden çıkarabiliyor. Torpido, kapı içleri, konsol... Nereden geldiği belli olmayan sesler yüzünden arabanın içindeyken sinirlerin gerilmesi garanti. Müzik açsan bile o sesler bir şekilde kendini duyuruyor.

Bu Sesler Nereden Geliyor?

• Yolda yaşattığı his: Lüks araç hissiyatını yerle bir ediyor, sanki teneke kutuyla gidiyormuşsun gibi.
• En bariz işaret: Özellikle kasislerden geçerken veya bozuk yolda giderken sesler artıyor.
• Cebe etkisi: Bu sorun genellikle garanti kapsamında çözülüyor ama garanti bittikten sonra uğraşmak ayrı dert, para ayrı dert. Ucuz kurtarır.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Aracın içindeki plastik aksamların birbirine sürtünme sesi çıkarması.
• Gösterge panelinden veya havalandırma kanallarından gelen tıkırtılar.
• Kapıların kapanırken tok bir ses yerine teneke gibi bir ses çıkarması.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı bozuk bir yolda test et ve iç mekandan gelen seslere odaklan.
• Klima ve havalandırmayı açıp kapatarak farklı modlarda sesleri dinle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• İç mekandaki tüm plastik aksamları elinle kontrol et, oynayan veya gevşek parçalar var mı bak.
• Kapıları sertçe kapatıp sesleri dinle, anormal bir durum var mı kontrol et.
• Daha önce trim sesleri ile ilgili bir işlem yapılmış mı, öğrenmeye çalış. Masraf hissi: Genelde ufak tefek masraflar çıkarır.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer takıntılı biriysen ve sessiz bir sürüş deneyimi istiyorsan, bu araba seni mutsuz edebilir. Ama "benim için çok önemli değil" diyorsan sorun değil.

4. Elektronik Arızalar: Sensörler ve Beyin

Kanka, LT 32 TDI'larda elektronik arızalar da ara sıra kendini gösteriyor. Özellikle sensör arızaları ve beyin sorunları can sıkabiliyor. ABS, ESP, hava akış metre, oksijen sensörü gibi parçaların arızalanması sonucu araç arıza lambası yakabiliyor ve performans düşüşüne neden olabiliyor. Bazen basit bir resetleme ile düzelirken bazen de parça değişimi gerekebiliyor.

Elektronik Neden Bu Kadar Nazlı?

• Yolda yaşattığı his: Güvenilirlik azalıyor, "acaba şimdi ne olacak" diye düşünüyorsun.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde yanan arıza lambaları.
• Cebe etkisi: Sensör değişimi orta masraf, beyin arızası ise cüzdanı fena sarsar.

En Bariz İşaret

• Motorun tekleyerek çalışması veya stop etmesi.
• Yakıt tüketiminin anormal derecede artması.
• Aracın çekiş gücünün düşmesi.

Yolda Böyle Anlarsın

• Ani hızlanmalarda aracın tepkisiz kalması veya silkelemesi.
• Yokuşlarda normalden daha fazla zorlanması.

Alırken Sor

• Aracın geçmişte yaşadığı elektronik arızalarla ilgili detaylı bilgi al.
• Servis kayıtlarını incele ve sensör değişimi yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Arıza lambası yanıyorsa, mutlaka bir uzmana göster. Masraf hissi: Elektronik arızalar sürprizlere açık.

Kanka Net Yorum Eğer teknolojiden pek anlamıyorsan ve arıza lambası görünce panikliyorsan, bu araba seni yorabilir. Ama "ben çözerim" diyorsan çok da problem değil.

LT 32 TDI Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2017 model LT 32 TDI aracım var, 120.000 km'deyim. Şehir içi kullanımda debriyaj titremesi başladı, özellikle soğuk havalarda çok belirgin. Servise götürdüm, debriyaj setinin değişmesi gerektiğini söylediler. Biraz can sıkıcı ama yapacak bir şey yok.
• Ayşe T.: 2019 model LT 32 TDI aracımı uzun yolda kullanıyorum, 90.000 km'deyim. Son zamanlarda yağ eksiltme problemi yaşamaya başladım. 1000 km'de yaklaşık 0.5 litre yağ eksiltiyor. Servise gösterdim, "normal" dediler ama içim rahat değil.
• Mehmet Y.: 2016 model LT 32 TDI aracımda trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle bozuk yollarda torpidodan ve kapılardan gelen gıcırtılar yüzünden müzik dinlemek bile işkenceye dönüyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama sesler hala devam ediyor.
• Zeynep S.: 2020 model LT 32 TDI aracım var, 60.000 km'deyim. Geçenlerde ABS sensörü arızası verdi, arıza lambası yandı. Servise götürdüm, sensörü değiştirdiler. Garanti kapsamında olduğu için ücret ödemedim ama can sıkıcı bir durum.
• Murat D.: 2018 model LT 32 TDI aracımda şanzıman geçişleri sertleşti, özellikle 1. ve 2. viteslerde vuruntu yapıyor. Servise götürdüm, şanzıman yağını değiştirdiler ama sorun hala devam ediyor. Ne yapacağımı şaşırdım.
• Elif B.: 2015 model LT 32 TDI aracımda motor arıza lambası yandı, bilgisayara bağladılar ve hava akış metre sensörünün arızalı olduğunu söylediler. Sensörü değiştirdiler, 1500 TL masraf çıktı. Bu tür arızalar insanı soğutuyor.
• Hakan C.: 2021 model LT 32 TDI aracımı alalı 1 sene oldu, 30.000 km'deyim. Şimdilik herhangi bir sorun yaşamadım, umarım böyle devam eder. Ama forumlarda okuduklarımdan sonra biraz tedirgin olmaya başladım.
• Gamze K.: 2017 model LT 32 TDI aracımda kronik yağ eksiltme sorunu var. Her 5000 km'de bir yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, motorun kontrol edilmesi gerektiğini söylediler ama masrafı duyunca vazgeçtim.
• Burak A.: 2019 model LT 32 TDI aracımda trim sesleri yüzünden arabadan soğudum. Özellikle arka koltuklardan ve bagajdan gelen sesler beni deli ediyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama sesler hala devam ediyor.
• Selin E.: 2016 model LT 32 TDI aracımda şanzıman arızası verdi, araç yolda kaldı. Servise götürdüm, şanzımanın tamamen değişmesi gerektiğini söylediler. Çok büyük bir masraf çıktı, ne yapacağımı bilmiyorum.
• Cem T.: 2020 model LT 32 TDI aracımda elektronik arızalar sık sık tekrarlıyor. ABS, ESP, lastik basınç sensörü gibi sistemler sürekli arıza veriyor. Servise götürüyorum, tamir ediyorlar ama bir süre sonra tekrar aynı sorunlar ortaya çıkıyor.
• Deniz U.: 2018 model LT 32 TDI aracımda yağ eksiltme sorunu yüzünden motor yatak sardı. Çok büyük bir masraf çıktı, aracı yaptırmak yerine satmayı düşünüyorum. Bu motoru alırken iki kere düşünmek lazım.
• Pınar L.: 2015 model LT 32 TDI aracımda trim sesleri yüzünden sinir krizi geçireceğim. Torpidodan, kapılardan, konsoldan her yerden ses geliyor. Servise götürdüm, "normal" dediler ama ben bu seslerle yaşayamam.
• Serkan M.: 2022 model LT 32 TDI aracımda 15.000 km'deyim, henüz bir sorun yaşamadım. Umarım bu sorunlar benim başıma gelmez. Yakıt tüketimi de gayet iyi, memnunum şimdilik.
• Gülşen Ö.: 2017 model LT 32 TDI aracımda debriyaj seti değişimi yaptırdım, 3000 TL masraf çıktı. Şimdi de şanzımandan ses gelmeye başladı, sanırım yakında şanzımanı da değiştirmek zorunda kalacağım. Bu araba beni batıracak.
• Onur Y.: 2019 model LT 32 TDI aracımda sürekli arıza lambası yanıyor, bilgisayara bağlatıyorum farklı farklı hatalar çıkıyor. Servise götürmekten bıktım, artık kendim tamir etmeye başlayacağım.
• Aslı A.: 2016 model LT 32 TDI aracımda yağ eksiltme sorunu yüzünden motorun ömrü kısaldı. Artık çekişi çok düştü, yokuşlarda bayılıyor. Bu araba beni hayal kırıklığına uğrattı.
• Barış K.: 2020 model LT 32 TDI aracımda trim sesleri yüzünden arabanın içindeyken kendimi huzursuz hissediyorum. Özellikle uzun yolda bu sesler beni çok yoruyor. Keşke bu arabayı almasaydım.

LT 32 TDI: Almalı mı, Almamalı mı?

Şimdi kanka, LT 32 TDI motorlu bir araç almayı düşünüyorsan bu şikayetleri göz önünde bulundurmakta fayda var. Eğer bütçen kısıtlıysa ve araba tamirinden pek anlamıyorsan, bu motor seni üzebilir. Ama "ben risk almayı severim, ucuza kaçırmam" diyorsan, iyi bir pazarlıkla belki de güzel bir araç sahibi olabilirsin. Unutma, her arabanın bir hikayesi vardır, önemli olan senin hikayenle uyuşması.