BMW 1.20d Kronik Sorunları ve Kullanıcı Yorumları ?

1.20d Motor ve Şanzıman Sorunları

BMW 1.20d modeli, 2.0 litrelik dizel motoruyla bilinen bir modeldir. Ancak, bu motorun çeşitli kronik sorunları bulunmaktadır.

• Turbo Sorunları: BMW'nin dizel motorları genellikle turbo şarjlıdır ve bu durum bazı kronik sorunlara yol açabilir. Özellikle, turbo aşırı ısınma ve turbo gövdesinde çatlaklar meydana gelebilir. Bu durum, aracın performansını olumsuz etkiler ve zamanla ciddi motor hasarlarına yol açabilir. Kullanıcılar, turbo arızaları nedeniyle motor gücünün aniden düşmesinden ve motor uyarı ışığının sürekli yanmasından şikayetçi olmuştur.

• EGR Valfi Problemleri: Egzoz gazı devirdaim (EGR) valfi, emisyonları azaltmak için tasarlanmıştır ancak bu parça zamanla tıkanabilir. Tıkanmış bir EGR valfi, motorun düzgün çalışmasını engeller ve düşük performansa, yüksek yakıt tüketimine neden olur. Birçok kullanıcı, EGR valfinin sık sık temizlenmesi veya değiştirilmesi gerektiğinden yakınmaktadır.

• Şanzıman Arızaları: Otomatik şanzımanlı BMW 1.20d modellerinde şanzıman gecikmeleri, vites geçişlerinde sertlik ve bazen de şanzıman arızası uyarıları gibi sorunlar bildirilmiştir. Bu, sürüş konforunu olumsuz etkileyen önemli bir sorundur. Özellikle yüksek kilometredeki araçlarda bu problemler daha sık gözlenmiştir.

---

Elektrik ve Elektronik Aksam Sorunları

BMW 1.20d'nin elektrik sistemi de bazı kronik sorunlara sahiptir. Bu sorunlar arasında en yaygın olanları şunlardır:

• Akü Problemleri: BMW 1.20d modellerinde akü ömrünün beklenenden kısa olması ve sık sık değişim gerektirmesi yaygın bir sorundur. Özellikle soğuk hava koşullarında akülerin hızlı bir şekilde boşalması ve aracın çalışmaması gibi problemler yaşanabilir.

• Sensör Arızaları: Aracın çeşitli sensörleri, özellikle ABS ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) sensörleri, zamanla arızalanabilir. Bu arızalar, aracın uyarı ışıklarının sürekli yanmasına ve sürüş güvenliğini tehlikeye atan durumlara yol açabilir.

• Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) Sorunları: ECU arızaları, motorun düzgün çalışmamasına neden olabilir. Bu sorun, araçta ani güç kaybına, motorun düzensiz çalışmasına ve hatta çalışmamasına yol açabilir.

Genel Kullanıcı Deneyimi ve Yorumlar

BMW 1.20d kullanıcılarının deneyimleri oldukça çeşitlidir. Aracı uzun süre kullanan bazı kullanıcılar, özellikle sürüş dinamikleri ve yakıt ekonomisinden memnun olduklarını belirtmektedir. Ancak, kronik sorunlar nedeniyle yaşanan olumsuz deneyimler de mevcuttur.

Kullanıcı Yorumları

Mehmet K. - 2017 BMW 1.20d Kullanıcısı

• Olumlu: "Aracımın sürüşü gerçekten çok keyifli, özellikle uzun yolda yakıt tüketimi oldukça makul. Ortalama 4.5 litre civarında bir tüketimle uzun yolculuklarda oldukça ekonomik bir sürüş sunuyor."
• Olumsuz: "Ancak 100.000 km'den sonra turbo sorunu yaşadım ve değişim yapmak zorunda kaldım. Ayrıca, EGR valfi sürekli tıkanıyor ve temizlenmesi gerekiyor. Bu da ek maliyet demek."

Ayşe T. - 2015 BMW 1.20d Kullanıcısı

• Olumlu: "İç tasarımı ve konforu gerçekten mükemmel. Şehir içinde manevra kabiliyeti yüksek ve park etmesi kolay."
• Olumsuz: "Elektronik aksamda sık sık sorunlar yaşıyorum. Akü ömrü oldukça kısa ve kış aylarında sık sık çalışmama sorunu ile karşılaşıyorum. Ayrıca, DPF sensörü sürekli arıza veriyor."

Murat Y. - 2016 BMW 1.20d Kullanıcısı

• Olumlu: "Performans açısından oldukça tatmin edici, dizel motorun gücünü hissediyorsunuz. Yakıt tüketimi konusunda da oldukça cimri."
• Olumsuz: "Şanzıman arızası yaşadım ve bu tamir oldukça pahalıya mal oldu. Ayrıca, aracın sensörleri çok hassas ve sık sık uyarı ışıkları yanıyor."

---

Sonuç

BMW 1.20d, sürüş keyfi ve yakıt ekonomisi açısından avantajlar sunan bir araç olsa da, çeşitli kronik sorunları bulunmaktadır. Turbo, EGR valfi, şanzıman ve elektronik sistemlerde yaşanan bu problemler, kullanıcıların sıkça karşılaştığı durumlardır. Bu nedenle, özellikle ikinci el bir BMW 1.20d almayı düşünenlerin bu sorunları göz önünde bulundurarak karar vermesi önemlidir. Ayrıca, düzenli bakım ve doğru kullanım ile bu sorunların en aza indirgenmesi mümkündür.