Voyager 2.5 CRD LX Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar

Voyager 2.5 CRD LX Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar – Nelere Dikkat Etmeli?

Voyager 2.5 CRD LX, geniş iç hacmi ve konfor odaklı yapısıyla özellikle kalabalık ailelerin gözdesi olmuş bir araç. Ancak her araçta olduğu gibi, bu modelde de kullanıcıların sıklıkla karşılaştığı bazı kronik sorunlar mevcut. Şimdi abi, bu aracı almayı düşünüyorsan veya zaten sahibiysen, nelere dikkat etmen gerektiğini, hangi arızaların canını sıkabileceğini masaya yatıralım. Test sürüşünde nelere kulak kabartacağını, alırken hangi soruları sorman gerektiğini konuşalım.

1. Şanzıman Vuruntusu ve Geçiş Problemleri

Voyager 2.5 CRD LX'in otomatik şanzımanı, kullanıcıların en çok şikayet ettiği noktalardan biri. Özellikle düşük devirlerde ve dur-kalk trafikte belirginleşen vuruntular, can sıkıcı olduğu kadar şanzımanın ömrünü de kısaltabiliyor. Kimi kullanıcılar, şanzımanın geçişlerde kararsız davrandığını, vites düşürmekte veya yükseltmekte tereddüt ettiğini belirtiyor. Bu durum, sürüş konforunu düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda yakıt tüketimini de olumsuz etkileyebiliyor. Servis macerası da cabası. Şanzımanı eline alırlar, bin dereden su getirirler, yine de tam çözüme ulaşamayabilirsin.

Şanzıman Neler Fısıldar?

• Yolda yaşattığı his: Sanki birisi arkadan hafifçe çarpıyormuş gibi bir sarsıntı hissedersin.
• En bariz işaret: Özellikle 2. ve 3. vites geçişlerinde "küt" diye bir ses duyarsın.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük; şanzıman revizyonu veya değişimi cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Düşük devirde gaza dokunduğunda hafif bir titreme hissediyorsun.
• Yokuş yukarı çıkarken şanzıman sürekli vites değiştiriyor, bir türlü karar veremiyor.
• Dur kalk trafikte araba silkeleniyor, sanki debriyaj balatası kaçırıyormuş gibi. Kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düz yolda sabit hızla giderken gaza hafifçe bas çek yap. Şanzımanda ani tepkiler veya vuruntular hissedersen dikkat.
• Yokuşta aracı zorla. Şanzımanın vites düşürme ve yükseltme tepkilerini gözlemle. Kararsızlık veya geç tepki varsa alarm zilleri çalmaya başlasın.

Alırken Sor

• Şanzıman yağı ne zaman değişti? Değişim periyoduna uyulmuş mu?
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapıldı mı? Revizyon gördü mü, parça değişti mi?
• Aracın servis kayıtlarını incele. Şanzımanla ilgili herhangi bir şikayet kaydı var mı? Masraf yüksek ihtimal.

Kanka Net Yorum Eğer sakin bir sürüş tarzın varsa ve şehir içinde çok dur-kalk yapmıyorsan bu şanzıman sorununu belki çok hissetmeyebilirsin. Ama performanslı kullanmayı seviyorsan veya trafikte çok vakit geçiriyorsan, bu durum seni deli edebilir.

2. Yüksek Yakıt Tüketimi

Voyager 2.5 CRD LX'in yakıt tüketimi, özellikle şehir içi kullanımda kullanıcıları üzebiliyor. Aracın ağırlığı ve motor hacmi düşünüldüğünde yüksek yakıt tüketimi aslında çok da sürpriz değil. Ancak bazı kullanıcılar, fabrika verilerinin çok üzerinde bir tüketimden şikayet ediyor. Bu durumun nedenleri arasında enjektör arızaları, turbo sorunları, hava akışmetre arızası ve yanlış sürüş alışkanlıkları sayılabiliyor. Kanka, depoyu fulleyip benzinliğe uğramadan şöyle uzun bir yol yapayım hayalleri kuruyorsan, bu araba seni biraz yorabilir.

Depo Nasıl Ağlar?

• Yolda yaşattığı his: Benzin göstergesi gözünün önünde eriyormuş gibi hissedersin.
• En bariz işaret: Normalde 600 km gitmen gereken depoyla 400 km'de benzinliğe girersin.
• Cebe etkisi: Her benzin alışın cüzdanı gıdıklar, ay sonu geldiğinde ise fena tokatlar.

Benzin Kokusu Alıyorsan Alarm Çalıyor

• Egzozdan siyah duman çıkıyorsa ve yakıt kokusu alıyorsan, enjektörler veya turbo sorunlu olabilir.
• Aracın çekişi düşmüşse ve gaza bastığında tepki vermiyorsa, hava akışmetre arızası olabilir.
• Rölantide motor titriyorsa ve devir dalgalanıyorsa, yakıt sistemiyle ilgili bir sorun olabilir.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı farklı hızlarda ve farklı yol koşullarında kullan. Yakıt tüketimini anlık olarak takip et.
• Otobanda sabit hızla giderken tüketimi kontrol et. Fabrika verileriyle karşılaştır.

Kontrol Listesi

• Aracın yakıt tüketimiyle ilgili daha önce bir işlem yapıldı mı? Hangi parçalar değişti?
• Enjektörler ne zaman temizlendi veya değişti?
• Aracın servis kayıtlarında yakıt tüketimiyle ilgili bir şikayet kaydı var mı? Üstüne soğuk su içirir.

Editörün Notu Eğer uzun yol yapmayı seviyorsan ve yakıt tüketimi senin için önemli bir kriterse, bu araba seni biraz üzebilir. Ama geniş iç hacmi ve konforu senin için öncelikliyse, yakıt tüketimine katlanabilirsin.

3. Elektrik Arızaları: Can Sıkıcı Sürprizler

Voyager 2.5 CRD LX modelinde elektrik arızaları da sıkça karşılaşılan bir sorun. Özellikle merkezi kilit sistemi, cam otomatiği, klima ve gösterge paneli gibi elektronik aksamlarda arızalar görülebiliyor. Bu arızalar bazen basit bir sigorta değişimiyle çözülebilirken, bazen de daha karmaşık bir tamir gerektirebiliyor. Elektrik tesisatındaki oksitlenme ve kablo bağlantılarındaki sorunlar da bu arızaların başlıca nedenleri arasında. Abi, tam keyifli bir yolculuğa çıkmışken klimanın aniden bozulması veya camın kapanmaması kadar sinir bozucu bir şey olamaz herhalde.

Elektrikler Ne Anlatır?

• Yolda yaşattığı his: Her an bir şeylerin bozulabileceği endişesiyle yaşarsın.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde anlamsız ışıklar yanar veya söner.
• Cebe etkisi: Arızanın büyüklüğüne göre değişir; bazen cüzdanı gıdıklar, bazen de tokatlar.

Bunu Görüyorsan Hazırlıklı Ol

• Merkezi kilit bazen çalışıyor bazen çalışmıyorsa, kapı içlerindeki motorlar arızalı olabilir.
• Cam otomatiği yavaş çalışıyorsa veya takılıyorsa, mekanizmanın yağlanması veya motorun değişmesi gerekebilir.
• Klima soğutmuyorsa, gaz kaçağı veya kompresör arızası olabilir.

Testte Şunu Dene

• Bütün elektrikli aksamları tek tek kontrol et. Camları açıp kapat, merkezi kilidi dene, klimayı çalıştır, farları yak.
• Gösterge panelindeki bütün ışıkların yandığından ve söndüğünden emin ol.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Elektrik tesisatıyla ilgili daha önce bir işlem yapıldı mı? Hangi parçalar değişti?
• Akü ne zaman değişti? Akü zayıfsa, elektrik arızalarına davetiye çıkarabilir.
• Aracın servis kayıtlarında elektrik arızalarıyla ilgili bir şikayet kaydı var mı? Aman dikkat.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer elektrik arızalarından çok çekiniyorsan, aracı iyi bir elektrik ustasına göstermeden almam. Ufak bir kontrol, büyük masrafların önüne geçebilir.

4. Süspansiyon Sistemi ve Konfor Kaybı

Voyager 2.5 CRD LX'in süspansiyon sistemi, konforlu bir sürüş sunmasıyla bilinse de, zamanla yıpranma ve arızalar nedeniyle bu özelliğini kaybedebiliyor. Özellikle amortisörler, rotiller, viraj demir lastikleri ve salıncak burçları gibi parçalarda aşınma ve yıpranma sıkça görülüyor. Bu durum, sürüş konforunu düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda yol tutuşunu da olumsuz etkileyebiliyor. Özellikle bozuk yollarda ve kasislerde belirginleşen sesler ve sarsıntılar, süspansiyon sisteminde bir sorun olduğunu işaret ediyor. Kanka, araba seni değil, sen arabayı taşıyormuşsun gibi hissedebilirsin.

Süspansiyon Nasıl Feryat Eder?

• Yolda yaşattığı his: Her çukurda ve kasiste iç organların yerinden oynuyormuş gibi hissedersin.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda "gıcırtı", "takırtı" ve "lokurtu" gibi sesler duyarsın.
• Cebe etkisi: Parçaların durumuna göre değişir; bazen ucuz kurtulursun, bazen de cüzdanı fena sarsar.

Bunu Hissediyorsan İş Var

• Araba kasislerde yaylanıyorsa ve durmakta zorlanıyorsa, amortisörler zayıflamış olabilir.
• Direksiyonu çevirirken "gıcırtı" sesi geliyorsa, rotiller veya viraj demir lastikleri aşınmış olabilir.
• Araba yolda geziyorsa ve direksiyonu düz tutmakta zorlanıyorsan, rot ayarı bozuk veya salıncak burçları yıpranmış olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düz yolda giderken direksiyonu hafifçe sağa sola çevir. Arabanın tepkilerini gözlemle. Gecikme veya boşluk varsa dikkat.
• Bozuk yolda yavaşça ilerle. Süspansiyondan gelen sesleri dinle.

Alırken Soruştur

• Süspansiyon sistemiyle ilgili daha önce bir işlem yapıldı mı? Hangi parçalar değişti?
• Amortisörler ne zaman değişti? Amortisörlerin ömrü genellikle 80.000 - 100.000 km'dir.
• Aracın servis kayıtlarında süspansiyonla ilgili bir şikayet kaydı var mı? Bütçe ayırmaya başla.

Editörün Yorumu Eğer konforlu bir sürüş senin için vazgeçilmezse, süspansiyon sistemine özellikle dikkat etmelisin. İyi bir süspansiyon, uzun yolculukları daha keyifli hale getirebilir.

Voyager 2.5 CRD LX Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2005 model Voyager'ım var, 280.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman vuruntusu çok canımı sıkıyor, özellikle dur-kalklarda. Birkaç ustaya gösterdim, tamir ettirmek çok pahalı dediler, böyle binmeye devam ediyorum.
• Ayşe T.: 2006 model Voyager'ımız var, 150.000 km'de. Daha çok uzun yolda kullanıyoruz. Yakıt tüketimi biraz yüksek ama geniş aile olduğumuz için katlanıyoruz. En son klima bozuldu, tamir ettirmek bayağı tuzluya mal oldu.
• Mehmet Y.: 2004 model Voyager kullanıcısıyım, 320.000 km'de. Süspansiyon sistemi artık iyice yıprandı, bozuk yollarda çok ses geliyor. Amortisörleri değiştirmeyi düşünüyorum ama parça fiyatları çok yüksek.
• Zeynep S.: 2007 model Voyager'ım var, 180.000 km'de. Şehir içinde ve uzun yolda karışık kullanıyorum. Elektrik arızaları beni de bezdirdi. Cam otomatiği sürekli arıza veriyor, merkezi kilit bazen çalışmıyor.
• Burak D.: 2005 model Voyager sahibiyim, 250.000 km'de. Şanzıman sorununa ben de yakalandım. Özellikle soğuk havalarda vuruntu daha da belirginleşiyor. Şanzıman yağını değiştirdim, biraz düzeldi ama tam olarak geçmedi.
• Elif Ö.: 2006 model Voyager kullanıyoruz, 200.000 km'de. Yakıt tüketimi dışında memnunuz aslında. Ama son zamanlarda motor arıza lambası yanmaya başladı, ustaya gösterdim, bir sürü şey saydı, moralim bozuldu.
• Can A.: 2004 model Voyager'ım var, 350.000 km'de. Artık yaşından dolayı sürekli bir yerinden arıza veriyor. Ama geniş iç hacmi ve konforu sayesinde hala kullanmaya devam ediyorum. Sürekli tamirciye gitmekten bıktım ama yapacak bir şey yok.
• Deniz K.: 2007 model Voyager kullanıcısıyım, 160.000 km'de. Şanzıman geçişleri çok sertleşti, özellikle yokuşlarda zorlanıyor. Bir de trim sesleri çok canımı sıkıyor, araba giderken her yerden ses geliyor.
• Selin L.: 2005 model Voyager'ımız var, 220.000 km'de. Elektrik tesisatında sorunlar yaşamaya başladık. Özellikle farlar sürekli yanıp sönüyor, sigortaları kontrol ettim ama sorun devam ediyor.
• Tamer B.: 2006 model Voyager sahibiyim, 190.000 km'de. Süspansiyon sistemi artık konforunu kaybetti. Bozuk yollarda çok sarsıyor, amortisörleri değiştirmeyi düşünüyorum. Parça fiyatları biraz yüksek ama mecbur değiştireceğiz.
• Gizem Ç.: 2004 model Voyager kullanıyorum, 300.000 km'de. Yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 15 litrenin altına düşmüyor. Ama geniş aile olduğumuz için katlanıyoruz. Başka çaremiz yok.
• Hakan U.: 2007 model Voyager'ım var, 170.000 km'de. Şanzıman vuruntusu ve elektrik arızaları beni de bezdirdi. Özellikle kışın soğuk havalarda araba çalışmakta zorlanıyor. Aküyü değiştirdim ama sorun devam ediyor.
• İrem G.: 2005 model Voyager kullanıyoruz, 240.000 km'de. Süspansiyon sistemi çok ses yapıyor, özellikle kasislerde. Amortisörleri ve rotilleri değiştirmeyi düşünüyoruz. Bir de trim sesleri çok canımızı sıkıyor, araba giderken her yerden ses geliyor.
• Kerem V.: 2006 model Voyager sahibiyim, 210.000 km'de. Yakıt tüketimi yüksek olmasına rağmen geniş iç hacmi ve konforu sayesinde hala kullanmaya devam ediyorum. Ama son zamanlarda motor arıza lambası yanmaya başladı, ustaya gösterdim, turbo arızalı dedi, moralim bozuldu.
• Lale N.: 2004 model Voyager'ım var, 330.000 km'de. Artık yaşından dolayı sürekli bir yerinden arıza veriyor. Ama geniş aile olduğumuz için katlanıyoruz. Sürekli tamirciye gitmekten bıktım ama yapacak bir şey yok.
• Murat P.: 2007 model Voyager kullanıcısıyım, 150.000 km'de. Şanzıman geçişleri çok sertleşti, özellikle yokuşlarda zorlanıyor. Bir de elektrik arızaları çok canımı sıkıyor, cam otomatiği sürekli arıza veriyor.
• Nalan R.: 2005 model Voyager'ımız var, 230.000 km'de. Süspansiyon sistemi çok ses yapıyor, özellikle bozuk yollarda. Amortisörleri ve rotilleri değiştirmeyi düşünüyoruz. Parça fiyatları biraz yüksek ama mecbur değiştireceğiz.

Voyager Alınır mı?

Şimdi abi, Voyager 2.5 CRD LX almayı düşünüyorsan, bu şikayetleri göz önünde bulundurmakta fayda var. Geniş aileler için ideal bir seçenek olsa da, kronik sorunları ve yüksek yakıt tüketimi bütçeni zorlayabilir. Eğer aracı düzenli olarak bakımlarını yaptırarak ve olası arızalara hazırlıklı olarak kullanırsan, uzun yıllar boyunca keyifli bir sürüş deneyimi yaşayabilirsin. Ama yok ben bunlarla uğraşamam, kafam rahat olsun diyorsan, daha yeni ve daha az sorunlu bir araç bakmak daha mantıklı olabilir. Seçim senin, kanka!