Volvo S80 2.0 T Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları

Volvo S80 2.0 T Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo S80, özellikle 2.0 T motoruyla konforlu bir sürüş sunmasıyla biliniyor. Ama kanka, her şey güllük gülistanlık değil. Bu motorun da kendine has dertleri var. Kullanıcıların en çok şikayet ettiği konulara baktığımızda, şanzıman sorunları, trim sesleri, yakıt tüketimi ve yağ eksiltme gibi başlıklar öne çıkıyor. Test sürüşüne çıkmadan önce bu noktalara dikkat etmen, alırken de servis kayıtlarını iyice incelemen senin faydana olacaktır.

1. Şanzıman Davranışındaki Gariplikler

Şimdi abi, Volvo S80 2.0 T'nin şanzımanıyla ilgili en çok duyacağın şey, vites geçişlerindeki o "acaba ne olacak" hissi. Özellikle düşük devirlerdeki ani hızlanmalarda şanzıman bir kararsızlık yaşıyor, sanki hangi vitese atacağına karar veremiyor gibi. Bu durum, özellikle şehir içinde dur-kalk trafikte insanı deli edebiliyor. Bazen de yüksek devirde gereksiz yere vites küçültüp motoru bağırtabiliyor. Servis macerası da cabası.

Şanzıman Seni Yolda Bırakır mı?

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hissedilen ani sarsıntılar veya geç tepkiler.
• En bariz işaret: Özellikle 2. vitesten 3'e geçerken yaşanan belirgin bir vuruntu.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, cüzdanı bayağı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses geliyorsa.
• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada vites geçişleri çok sertse.
• Yokuş yukarı düşük hızda giderken şanzıman sürekli kararsız kalıyorsa, kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düz yolda 40-50 km/s hızla giderken gaza aniden yüklen, şanzımanın tepkisini dinle.
• Yokuş yukarı düşük devirde sabit hızla gitmeye çalış, şanzımanın kararlılığını test et.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini mutlaka sor.
• Şanzımanda daha önce bir tamir yapılıp yapılmadığını öğrenmeye çalış.
• Şanzıman yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et, altına bak.

Kanka Net Yorum Bu şanzıman sorunları, konfor arayan ve sakin sürüş seven kullanıcılar için büyük bir dert olabilir. Eğer agresif bir sürüş tarzın varsa ve vites geçişlerine çok dikkat ediyorsan, bu durum seni rahatsız edebilir.

2. İç Mekandaki Trim Sesleri: Konserden Hallice

Volvo S80'in iç mekan kalitesi genel olarak iyi olsa da, trim sesleri konusunda biraz sabırlı olmak gerekiyor. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda ön konsoldan, kapı içlerinden ve hatta arka koltuklardan gelen gıcırtılar, tıkırtılar insanı çileden çıkarabiliyor. Bu sesler, zamanla daha da artabiliyor ve kronik bir sorun haline gelebiliyor. Hani arabanın içinde orkestra varmış gibi düşün abi, o derece.

Sesler Seni Deli Eder Mi?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir huzursuzluk ve "acaba nereden geliyor bu ses" düşüncesi.
• En bariz işaret: Özellikle kasislerden geçerken veya bozuk yolda giderken duyulan belirgin gıcırtılar.
• Cebe etkisi: Uğraşmaya değer mi değmez mi kararsızlığı, orta masraf sayılır.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Aracın içindeyken kapıları sertçe kapatınca çıtırtılar geliyorsa.
• Koltukların ayar mekanizmalarından ses geliyorsa.
• Havalandırma ızgaralarından tıkırtılar geliyorsa, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünü mutlaka bozuk bir yolda yap, trim seslerini dinle.
• Aracın içindeyken farklı noktalara bastırarak ses gelip gelmediğini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekandaki tüm parçaların sağlam olup olmadığını kontrol et.
• Koltukların ve emniyet kemerlerinin sorunsuz çalıştığından emin ol.

Editörün Notu Trim sesleri, bazı kullanıcılar için büyük bir sorun olmasa da, hassas kulaklı ve sessizliğe önem veren kişiler için çekilmez bir hal alabiliyor. Eğer bu tür seslere tahammülün yoksa, bu konuyu mutlaka göz önünde bulundurmalısın.

3. Yakıt Tüketimi: Depoyu Gözden Çıkar

Olay şu, Volvo S80 2.0 T, performanslı bir motor olsa da yakıt tüketimi konusunda biraz cimri davranmıyor. Özellikle şehir içi kullanımda ve agresif sürüşlerde yakıt tüketimi ciddi anlamda artabiliyor. Uzun yolda daha makul değerlere ulaşılsa da, genel olarak yakıt tüketimi beklentinin üzerinde olabilir. Depoyu sık sık ziyaret etmek zorunda kalabilirsin, hazırlıklı ol.

Benzin İstasyonuyla Kanka Olmaya Hazır Mısın?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yakıt göstergesini kontrol etme ve "acaba ne kadar yakıyor" stresi.
• En bariz işaret: Şehir içinde 100 km'de 12 litrenin üzerine çıkan yakıt tüketimi.
• Cebe etkisi: Benzin istasyonuyla sıkı fıkı olursun, cüzdanı düzenli tokatlar.

En Bariz İşaret

• Araç bilgisayarındaki ortalama yakıt tüketimi değerleri sürekli yüksekse.
• Depoyu doldurduktan sonra yakıt göstergesi hızla düşüyorsa.
• Aracın performansı yakıt tüketimiyle orantılı değilse, kanka burada şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Test sürüşünde farklı hızlarda ve farklı yol koşullarında yakıt tüketimini gözlemle.
• Araç bilgisayarındaki anlık yakıt tüketimi değerlerini incele.

Alırken Sor

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtlarını incelemeye çalış.
• Yakıt tüketimini etkileyebilecek bir sorun olup olmadığını sor.
• Enjektörlerin temiz olup olmadığını kontrol ettir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer yakıt tüketimi senin için önemli bir kriterse, Volvo S80 2.0 T'nin yakıt tüketimi değerlerini mutlaka göz önünde bulundurmalısın. Daha ekonomik bir alternatif düşünebilirsin veya LPG dönüşümü yaptırmayı değerlendirebilirsin.

4. Yağ Eksiltme: Seviye Kontrolü Şart

Kanka, Volvo S80 2.0 T motorunun kronik sorunlarından biri de yağ eksiltme durumu. Bazı kullanıcılar, belirli aralıklarla yağ seviyesini kontrol etmek ve takviye yapmak zorunda kalabiliyor. Bu durum, motorun yaşına, kullanım şekline ve bakım geçmişine bağlı olarak değişiklik gösterebiliyor. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve eksiltme durumunda vakit kaybetmeden bir uzmana göstermek önemli.

Motor Yağına Gözün Gibi Bakacak Mısın?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yağ seviyesini kontrol etme ve "acaba yağ eksiltiyor mu" endişesi.
• En bariz işaret: Yağ seviyesi uyarı lambasının sık sık yanması veya yağ çubuğunda seviyenin düşmesi.
• Cebe etkisi: Orta halli bir masraf, üstüne soğuk su içirmez.

Test Sürüşü Taktikleri

• Motoru çalıştırdıktan sonra egzozdan mavi duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Motorun alt kısmında yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.
• Yağ çubuğunu çekerek yağın rengini ve kıvamını kontrol et, içinde tortu var mı bak.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın daha önceki yağ değişim kayıtlarını incelemeye çalış.
• Motorun yağ eksiltme geçmişi olup olmadığını sor.
• Motorun genel kondisyonunu bir uzmana kontrol ettir.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme, ihmal edildiğinde ciddi motor sorunlarına yol açabilen bir durum. Bu nedenle, Volvo S80 2.0 T almayı düşünüyorsan, yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmeyi ve gerekli bakımları yaptırmayı unutmamalısın.

Volvo S80 2.0 T Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2006 model S80'im var, 220.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman bazen özellikle soğuk havalarda geç geçiyor, biraz can sıkıyor. Bir de ara sıra ön konsoldan sesler geliyor, ama çok takılmıyorum artık.
• Ayşe T.: 2008 model S80 2.0T sahibiyim, 180.000 km'de. Uzun yolda çok keyifli ama şehir içinde yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de 150.000 km'deyken şanzıman beyni arızalandı, bayağı masraf çıkardı.
• Mehmet Y.: 2007 model S80'im var, 250.000 km'de. Motorundan çok memnunum ama yağ eksiltme sorunum var. Her 1000 km'de bir yarım litre kadar yağ eklemek zorunda kalıyorum. Ustama gösterdim, normal dedi ama yine de içim rahat değil.
• Zeynep S.: 2009 model S80 kullanıcısıyım, 160.000 km'de. İç mekan çok konforlu ama trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle bozuk yollarda ön konsoldan gelen sesler yüzünden radyoyu açmak zorunda kalıyorum. Servise götürdüm ama tam çözüm bulamadılar.
• Emre D.: 2006 model S80 2.0T var bende, 280.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sıkıntı yaşamadım ama yakıt tüketimi gerçekten yüksek. Şehir içinde 13-14 litreyi görüyorum. Uzun yolda daha iyi ama yine de çok ekonomik sayılmaz.
• Burak B.: 2008 model S80'im var, 200.000 km'de. Genel olarak memnunum ama son zamanlarda yağ eksiltme sorunum başladı. Yağ seviyesi lambası sık sık yanıyor. Ustaya götüreceğim bakalım ne diyecekler.
• Selin Ç.: 2007 model S80 kullanıyorum, 190.000 km'de. Arka koltuklardan gelen trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Sanki bir şeyler gevşemiş gibi. Servise götürdüm ama tam olarak çözemediler.
• Can A.: 2009 model S80 2.0T sahibiyim, 170.000 km'de. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor. Özellikle düşük devirlerde gaza basınca araba bir silkeleniyor. Servise gösterdim ama bir sorun bulamadılar.
• Deniz K.: 2006 model S80'im var, 230.000 km'de. Yakıt tüketimi beni çok üzüyor. Şehir içinde 15 litreye kadar çıkabiliyor. Uzun yolda daha iyi ama yine de çok fazla. Başka bir araba almayı düşünüyorum sırf bu yüzden.
• Ece Y.: 2008 model S80 kullanıcısıyım, 150.000 km'de. Trim sesleri dışında bir sorunum yok. Ön konsoldan ve kapı içlerinden gelen sesler beni çok rahatsız ediyor. Servise götürdüm ama bir çözüm bulamadılar.
• Fatih M.: 2007 model S80 2.0T var bende, 260.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sıkıntı yaşamadım ama yağ eksiltme sorunum var. Her 2000 km'de bir yarım litre kadar yağ eklemek zorunda kalıyorum.
• Gizem L.: 2009 model S80 kullanıyorum, 180.000 km'de. Arka koltuklardan gelen trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Sanki bir şeyler gevşemiş gibi. Servise götürdüm ama tam olarak çözemediler.
• Hakan Ö.: 2006 model S80'im var, 240.000 km'de. Yakıt tüketimi beni çok üzüyor. Şehir içinde 14 litreye kadar çıkabiliyor. Uzun yolda daha iyi ama yine de çok fazla.
• İpek N.: 2008 model S80 kullanıcısıyım, 160.000 km'de. Trim sesleri dışında bir sorunum yok. Ön konsoldan ve kapı içlerinden gelen sesler beni çok rahatsız ediyor.
• Kerem P.: 2007 model S80 2.0T var bende, 270.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sıkıntı yaşamadım ama yağ eksiltme sorunum var. Her 3000 km'de bir yarım litre kadar yağ eklemek zorunda kalıyorum.
• Lale R.: 2009 model S80 kullanıyorum, 190.000 km'de. Arka koltuklardan gelen trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Sanki bir şeyler gevşemiş gibi.
• Murat Ş.: 2006 model S80'im var, 250.000 km'de. Yakıt tüketimi beni çok üzüyor. Şehir içinde 15 litreye kadar çıkabiliyor.
• Nilüfer V.: 2008 model S80 kullanıcısıyım, 170.000 km'de. Trim sesleri dışında bir sorunum yok. Ön konsoldan ve kapı içlerinden gelen sesler beni çok rahatsız ediyor. Şehir içi dur kalk trafikte çok sinir bozucu.
• Okan U.: 2007 model S80 2.0T var bende, 280.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sıkıntı yaşamadım. Uzun yolda rahatlığına diyecek yok.

Alırken Nelere Dikkat Etmeli?

Şimdi kanka, özet geçecek olursak, Volvo S80 2.0 T alırken şanzıman, trim sesleri, yakıt tüketimi ve yağ eksiltme konularına dikkat etmen gerekiyor. Eğer bu konularda titizsen ve sorunsuz bir araç arıyorsan, belki de farklı bir modele yönelmek daha mantıklı olabilir. Ama yok, ben bu sorunları göze alırım, konfor ve güvenlik benim için daha önemli diyorsan, Volvo S80 2.0 T sana keyifli bir sürüş deneyimi sunabilir. Unutma, her şey senin beklentilerine bağlı.