Volvo S60 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Volvo S60 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo S60 2.0 T5, ilk bakışta premium hissiyle kendine çeken bir araç. Ama biliyorsun, her güzelin bir kusuru vardır. Bu S60'ların da kronikleşmiş bazı dertleri var. Özellikle şanzıman, konfor ve trim sesleri gibi konularda kullanıcılar epey dertli. Test sürüşünde bunlara dikkat et, alırken de mutlaka servis kayıtlarını incele derim.

1. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçiş Problemleri

Şanzıman, S60 2.0 T5 sahiplerinin en çok yakındığı konulardan biri. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte şanzıman kararsız davranışlar sergileyebiliyor. Vites geçişleri sarsıntılı olabiliyor, bazen de geç tepki veriyor. Bu durum, sürüş keyfini baltalayan ve insanı "Acaba bir sorun mu var?" diye düşündüren bir durum. Servise gidip gelmek de cabası.

Şanzıman Seni Üzerse...

• Yolda yaşattığı his: Ani hızlanmalarda beklenen tepkiyi alamamak, sanki araba kararsız gibi.
• En bariz işaret: Özellikle ışıklarda durduktan sonra gaza bastığında yaşanan o meşhur "boşluk" hissi.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, şanzıman tamiri cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses geliyorsa.
• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada vites geçişleri daha sertse.
• Yokuşlarda vites düşürmekte veya yükseltmekte zorlanıyorsa, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Düşük devirlerde (1500-2000 rpm) sabit hızla giderken gaza hafifçe dokun, tepkisini kontrol et.
• Yokuş yukarı ve aşağı test sürüşü yap, vites geçişlerini ve motorun tepkisini dinle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini mutlaka sor.
• Servis kayıtlarında şanzımanla ilgili bir işlem yapılmış mı, kontrol et.
• Şanzıman arızası geçmişi varsa, masrafı yüksek olabilir, ona göre pazarlık yap.

Editörün Notu Şanzıman hassasiyeti olan biriysen bu durum seni çok rahatsız edebilir. Ama "ben sakin sürüş severim, çok da performans beklemiyorum" diyorsan, belki tolere edilebilir.

2. Konfor Eksikliği ve Süspansiyon Sertliği

Volvo S60, premium bir araç olmasına rağmen konfor konusunda bazı beklentileri karşılamayabiliyor. Özellikle süspansiyon sistemi, bozuk yollarda ve kasislerde yeterince yumuşak değil. Bu durum, yolcuların sarsılmasına ve sürüş konforunun azalmasına neden oluyor. Uzun yolculuklarda bu durum daha da can sıkıcı hale gelebiliyor.

Süspansiyon Seni Yorar mı?

• Yolda yaşattığı his: Her çukurda ve kasiste "tak" diye bir ses duyuyorsan, sanki süspansiyon sistemi yetersizmiş gibi.
• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken arabanın içindeki her şeyin titremesi, adeta masaj etkisi yaratması (ama keyifli bir masaj değil!).
• Cebe etkisi: Amortisör değişimi orta masraf, ama konfor takıntın varsa coilover'a girersen cüzdanı yakar.

En Bariz İşaret

• Arka koltukta oturanlar sürekli "Yine mi kasis?" diye soruyorsa.
• Direksiyonu sıkıca tutmak zorunda hissediyorsan.
• Uzun yolda bel ağrısı çekiyorsan, abi bu konfor işi seni aşabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Test sürüşünde özellikle bozuk yolları tercih et, süspansiyonun tepkisini ölç.
• Arka koltuğa otur ve yolculuk yap, konforu kendin deneyimle.

Kontrol Listesi

• Amortisörlerin durumunu gözle kontrol et, herhangi bir yağ kaçağı var mı bak.
• Süspansiyon sisteminde herhangi bir modifikasyon yapılmış mı, öğren.
• Süspansiyon değişimi yapıldıysa, hangi marka ve model kullanılmış, araştır.

Kanka Net Yorum Eğer konfor senin için her şeyden önemliyse, S60'ın süspansiyon sistemi seni üzebilir. Ama "ben yol tutuşa önem veririm, biraz sarsıntıya katlanırım" diyorsan, bu durum seni çok etkilemeyebilir.

3. Trim Sesleri ve İç Mekan Kalitesi Algısı

Volvo S60'ın iç mekanı genel olarak kaliteli olsa da, zamanla trim sesleri baş gösterebiliyor. Özellikle torpido, kapı içleri ve konsol gibi bölgelerden gelen gıcırtı ve tıkırtı sesleri, sürüş keyfini bozabiliyor. Bu sesler, özellikle soğuk havalarda ve bozuk yollarda daha da belirginleşiyor.

Trim Sesleri Baş Ağrıtırsa...

• Yolda yaşattığı his: Müzik dinlerken bile o sinir bozucu sesleri duymak, adeta bir orkestra şefi gibi sesleri takip etmek.
• En bariz işaret: Araba hareket halindeyken iç mekandan gelen sürekli "cıırk", "gıcır" sesleri.
• Cebe etkisi: Ufak tefek müdahalelerle çözülse de, işin ehli bir usta bulmak gerekebilir, cüzdanı gıdıklar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Gösterge panelinden sürekli bir titreme sesi geliyorsa.
• Kapıları kapatırken tok bir ses yerine "teneke" gibi bir ses geliyorsa.
• Koltuklardan oturup kalkarken gıcırdama sesleri geliyorsa, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Müzik kapalıyken bozuk yolda test sürüşü yap, trim seslerini dinle.
• İç mekandaki tüm parçalara dokun, oynat ve ses gelip gelmediğini kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesini incele, yıpranma belirtileri var mı bak.
• Koltukların ve diğer parçaların sağlamlığını kontrol et.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Trim sesleri seni deli ediyorsa, S60 almadan önce iyice düşün derim. Çünkü bu sesler, bazen çözümü zor ve maliyetli olabiliyor. Ama "benim için çok önemli değil, müziğimi dinler geçerim" diyorsan, sorun değil.

4. Yağ Eksiltme ve Motor Sağlığı Endişeleri

Volvo S60 2.0 T5 motorları, bazı durumlarda yağ eksiltme sorununa neden olabiliyor. Bu durum, motorun performansını düşürebilir ve uzun vadede ciddi hasarlara yol açabilir. Özellikle yüksek devirlerde ve uzun süreli kullanımlarda yağ eksiltme daha belirgin hale gelebiliyor. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve eksiltme varsa nedenini araştırmak önemli.

Yağ Eksiltme Seni Korkutursa...

• Yolda yaşattığı his: Motorun normalden daha sesli çalışması, sanki bir şeyler ters gidiyormuş gibi.
• En bariz işaret: Ara sıra yağ lambasının yanması veya yağ seviyesinin sürekli düşmesi.
• Cebe etkisi: Erken fark edilirse ucuz kurtulursun, ama motor yatak sararsa üstüne soğuk su içersin.

En Bariz İşaret

• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa.
• Motorun altından yağ damlıyorsa.
• Yağ çubuğunu çektiğinde yağ seviyesi minimumun altındaysa, abi burada alarm çalıyor.

Testte Şunu Dene

• Motoru çalıştır ve egzozdan duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Motorun altını kontrol et, yağ kaçağı var mı bak.

Kontrol Listesi

• Yağ değişim aralıklarını ve kullanılan yağı öğren.
• Motorun daha önce bir tamir görüp görmediğini sor.
• Motorun genel durumunu bir uzmana kontrol ettir.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme sorunu, motorda ciddi hasarlara yol açabileceği için dikkatli olmak gerekiyor. Eğer bu konuda şüphelerin varsa, S60 almaktan vazgeçebilirsin. Ama motoru iyi durumda olan bir araç bulursan, bu sorun seni etkilemeyebilir.

Volvo S60 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2015 model S60'ım var, 120 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişleri bazen çok sert oluyor, özellikle soğuk havalarda. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama tam düzelmedi.
• Ayşe T.: 2016 model S60'ım var, 80 bin km'de. Uzun yolda çok rahat ama şehir içinde süspansiyonu biraz sert geldi bana. Arka koltukta oturanlar sürekli şikayet ediyor. Bir de trim sesleri var, kafayı yedirtiyor.
• Mehmet Y.: 2014 model S60'ım var, 150 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum. Her 1000 km'de bir yarım litre yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, motorun contalarında sorun olduğunu söylediler.
• Zeynep S.: 2017 model S60'ım var, 60 bin km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım ama trim sesleri beni de rahatsız ediyor. Özellikle torpidodan gelen gıcırtılar çok sinir bozucu.
• Murat D.: 2013 model S60'ım var, 180 bin km'de. Şanzıman arızası yaşadım, komple değiştirmek zorunda kaldım. Çok masraflı oldu. Alacak olanlar şanzımana dikkat etsin.
• Elif G.: 2018 model S60'ım var, 40 bin km'de. Henüz bir sorun yaşamadım ama bakımlarını düzenli yaptırıyorum. Umarım uzun yıllar sorunsuz binerim.
• Can A.: 2015 model S60'ım vardı, 100 bin km'de sattım. Şanzıman kararsızlığı ve trim sesleri yüzünden bıktım. Konfor da beklediğim gibi değildi.
• Selin B.: 2016 model S60'ım var, 70 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli ama şehir içinde yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de süspansiyonu biraz daha yumuşak olsaydı keşke.
• Emre K.: 2014 model S60'ım var, 160 bin km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Servise götürdüm, motorun segmanlarında sorun olduğunu söylediler. Tamir ettirmek çok masraflı.
• Deniz U.: 2017 model S60'ım var, 50 bin km'de. Trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Onları da zamanla alıştım artık. Genel olarak memnunum aracımdan.
• Burak Ö.: 2013 model S60 aldım, 200 bin km'de. Şanzıman sorunlu çıktı, tamir ettirdim ama yine de tam düzelmedi. Alırken dikkatli olun.
• Gizem Ç.: 2016 model S60'ım var, 90 bin km'de. Süspansiyon sertliği ve trim sesleri dışında bir sıkıntım yok. Uzun yolda çok rahat ediyorum.
• Fatih E.: 2014 model S60'ım vardı, 170 bin km'de sattım. Yağ eksiltme yüzünden başım çok ağrıdı. Alacak olanlar bu konuya dikkat etsin.
• Hande A.: 2018 model S60 aldım, 30 bin km'de. Şimdilik bir sorun yok ama yorumları okuyunca biraz tırstım. Umarım benim başıma bir şey gelmez.
• Tuncay L.: 2015 model S60'ım var, 130 bin km'de. Şanzıman geçişleri bazen kafa karıştırıyor ama genel olarak memnunum. Bakımlarını aksatmamak gerekiyor.
• Serap N.: 2017 model S60'ım var, 65 bin km'de. Trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Onları da zamanla görmezden gelmeye başladım.
• Uğur P.: 2013 model S60'ım vardı, 190 bin km'de sattım. Yağ eksiltme ve şanzıman sorunları yüzünden bıktım. Alacak olanlar iyi araştırsın.
• Selen Y.: 2016 model S60'ım var, 75 bin km'de. Süspansiyon sertliği biraz yorucu ama genel olarak memnunum aracımdan.
• Volkan D.: 2014 model S60 aldım, 155 bin km'de. Şanzıman tamiri yaptırmak zorunda kaldım. Alırken dikkatli olmak lazım.

Kanka, Son Sözüm Şudur

Volvo S60 2.0 T5, genel olarak keyifli bir araç olsa da, kronik sorunları göz ardı etmemek gerekiyor. Şanzıman, konfor, trim sesleri ve yağ eksiltme gibi konularda dikkatli olmak ve almadan önce iyice araştırmak şart. Eğer bu sorunlara takılmıyorsan ve bütçen de uygunsa, S60 senin için iyi bir seçenek olabilir. Ama "ben sorunsuz araba isterim, sanayiye gitmekten nefret ederim" diyorsan, belki de başka modellere yönelmek daha mantıklı olabilir.