Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline almayı mı düşünüyorsun? Kullanıcıların en çok şikayet ettiği konuları, kronik sorunları ve nelere dikkat etmen gerektiğini öğren. Konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt tüketimi gibi başlıklar altında tüm detaylar burada!

Şubat 28, 2026 - 09:18
Şubat 28, 2026 - 09:18
 0  2
Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Volkswagen Sharan, geniş aileler için ideal bir seçenek gibi duruyor, değil mi? Geniş iç hacmi, konforlu sürüşü falan derken cezbediyor. Ama her şey güllük gülistanlık değil abi. Kullanıcıların canını sıkan bazı kronik sorunlar var. Yoksa bu kadar geniş ve ferah bir araba, insanı neden yolda bırakır ki? Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken hangi soruları sormalı, hepsini tek tek inceleyeceğiz. Hazırsan başlayalım!

1. DSG Şanzıman Arızaları: Dur-Kalk Çilesi

DSG şanzıman, özellikle dur-kalk trafikte tam bir çileye dönüşebiliyor. İlk kalkışta yaşanan titreme, vites geçişlerindeki sarsıntılar ve bazen de tamamen kitlenip yolda bırakma ihtimali, Sharan kullanıcılarının en çok yakındığı konuların başında geliyor. Özellikle yüksek kilometreli Sharan'larda bu durum daha da belirginleşiyor. Kanka, düşünsene, bütün aile arabada, tam gazla rampayı tırmanırken şanzıman "hop" diyor ve araba olduğu yerde kalıyor. İşte o an...

DSG Kabusu: Yolda Bırakır Mı?

    • Yolda yaşattığı his: Ani hızlanmalarda hissedilen kararsızlık ve vites geçişlerindeki belirgin sarsıntılar.
    • En bariz işaret: Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte hissedilen titreme ve vuruntu sesleri.
    • Cebe etkisi: Şanzıman arızası demek, cüzdanı ciddi şekilde tokatlamak demek.

Bunu Duyuyorsan Tamam: Şanzımanda İş Var!

    • Soğuk havalarda ilk çalıştırmada gelen garip sesler.
    • Vites geçişlerinde hissedilen anormal sarsıntılar ve vuruntular.
    • Yokuşlarda çekişte bariz bir kayıp varsa, kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın: DSG Test Sürüşü

    • Dur-kalk trafikte şanzımanın nasıl tepki verdiğine dikkat et. İlk kalkışta titreme var mı, yok mu?
    • Yokuş yukarı kalkışlarda şanzımanın kararlılığını test et. Geri kaydırma veya ani tepkiler var mı?

Kontrol Listesi: Alırken Sor

    • Şanzıman yağı ne zaman değişmiş? Servis kayıtlarına bakmayı unutma.
    • Şanzıman beyni daha önce tamir görmüş mü? Bu da önemli bir detay.
    • DSG arızası, arabanın değerini düşürebilir, ona göre pazarlık yap.

Kanka Net Yorum: DSG Kader Mi? Eğer şehir içinde çok dur-kalk yapıyorsan bu şanzıman seni deli edebilir. Uzun yol yapıyorsan idare edersin belki ama risk almaya değer mi, düşünmek lazım.


2. İç Mekan Trim Sesleri: Konser Salonu Değil Sanki!

Geniş aile arabası dedik, konfor dedik ama Sharan'ın iç mekan trim sesleri, uzun yolda tam bir işkenceye dönüşebiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalardaDashboard'dan, kapılardan ve hatta koltuklardan gelen gıcırtılar, tıkırtılar insanı çileden çıkartıyor. Kanka, düşünsene, çocuklarla uzun yola çıkmışsın, zaten yorgunsun, bir de arabanın içinden gelen bu sesler... Kafayı yersin!

Trim Sesleri: Nereden Geliyor Bu Sesler?

    • Yolda yaşattığı his: Sürekli dikkat dağıtan, sinir bozucu ve kalitesiz bir his.
    • En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda ve soğuk havalarda artan gıcırtı ve tıkırtı sesleri.
    • Cebe etkisi: Trim sesleri için harcanacak para, gereksiz bir masraf kalemi.

En Bariz İşaret: Sesleri Tanı

    • Dashboard'dan gelen gıcırtılar genellikle plastik parçaların sürtünmesinden kaynaklanır.
    • Kapılardan gelen tıkırtılar, kapı fitillerinin veya menteşelerinin gevşemesinden olabilir.
    • Koltuklardan gelen sesler, yayların veya bağlantı noktalarının aşınmasından kaynaklanabilir.

Test Sürüşü Taktikleri: Ses Avı

    • Bozuk bir yolda test sürüşü yap. Trim seslerinin şiddetini ve nereden geldiğini tespit etmeye çalış.
    • Aracın içindeki tüm kapıları ve bagajı açıp kapat. Sesleri dinle.

Satın Alma Kontrol Listesi: Ses Kayıt Cihazı

    • Aracın iç mekanında daha önce trim sesi giderme işlemi yapılmış mı? Servis kayıtlarına bak.
    • İnternette Sharan kullanıcılarının trim sesleri ile ilgili yorumlarını araştır.
    • Bu sesler seni rahatsız ediyorsa, pazarlık yapmaktan çekinme.

Editörün Notu: Trim Sesleri Takıntısı Olanlar Uzak Dursun! Trim seslerine tahammülün yoksa, Sharan sana göre değil abi. Ama "radyoyu açar geçerim" diyorsan, sorun değil.


3. Yüksek Yağ Tüketimi: Eksiltme Alarmı

2.0 TDI motorlu Sharan'larda yüksek yağ tüketimi de sıkça karşılaşılan bir sorun. Özellikle yüksek devirlerde veya uzun yolculuklarda yağ seviyesi hızla düşebiliyor. Bu durum, motorun ömrünü kısaltabileceği gibi, beklenmedik arızalara da yol açabiliyor. Kanka, düşünsene, otobanda 150 km hızla gidiyorsun, bir bakıyorsun yağ lambası yanıyor. Kenara çekip yağı kontrol ediyorsun, dip seviyede. İşte o an...

Yağ Eksiltme: Motora Zarar Verir Mi?

    • Yolda yaşattığı his: Sürekli yağ seviyesini kontrol etme stresi ve motor arızası korkusu.
    • En bariz işaret: Düzenli olarak yağ seviyesinin düşmesi ve yağ lambasının yanması.
    • Cebe etkisi: Sürekli yağ takviyesi yapmak ve potansiyel motor arızaları, cüzdanı yakar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen: Yağ Alarmı

    • Egzozdan mavi duman çıkıyorsa, motor yağ yakıyor olabilir.
    • Motorun altından yağ damlaları görüyorsan, kaçak olabilir.
    • Yağ çubuğunu çektiğinde yağ seviyesi minimumun altındaysa, kanka burada alarm çalıyor.

Testte Şunu Dene: Yağ Kokusu

    • Motoru çalıştır ve egzozdan gelen dumanı kokla. Yanık yağ kokusu alıyorsan, dikkatli ol.
    • Motorun altını kontrol et. Yağ kaçağı belirtisi var mı?

Alırken Sor: Servis Kayıtlarına Bak

    • Aracın servis kayıtlarında yağ tüketimi ile ilgili bir not var mı?
    • Daha önce motorla ilgili bir işlem yapılmış mı?
    • Yağ tüketimi normal mi, yoksa fazla mı? Satıcıya sor.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Yağ Takviyesi Yanımda Eğer Sharan alırsam, bagajda her zaman bir şişe yağ bulundururum abi. Ne olur ne olmaz.


4. Klima Arızaları: Buz Gibi Terlemek

Sharan'ın klima sistemi de bazı kullanıcılar için kabus olabiliyor. Özellikle yaz aylarında yetersiz soğutma, klima kompresörü arızaları ve polen filtresi sorunları sıkça yaşanabiliyor. Kanka, düşünsene, yazın ortasında bütün aile arabada, klima bozuluyor ve sen saunaEffect'i yaşıyorsun. İşte o an...

Klima Çilesi: Terlemekten Bıktım!

    • Yolda yaşattığı his: Sıcakta bunalma, terleme ve yolculuktan keyif alamama.
    • En bariz işaret: Klimanın yeterince soğutmaması veya hiç çalışmaması.
    • Cebe etkisi: Klima tamiri, özellikle kompresör arızası, cüzdanı üzer.

En Bariz İşaret: Soğuk Hava Nerede?

    • Klima çalışırken motordan gelen anormal sesler.
    • Klimadan gelen kötü kokular.
    • Klimanın üflediği havanın yeterince soğuk olmaması.

Yolda Böyle Anlarsın: Klima Testi

    • Klimayı en yüksek seviyede çalıştır ve soğutma performansını kontrol et.
    • Farklı havalandırma kanallarından hava gelip gelmediğini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi: Klima Geçmişi

    • Klima sistemi daha önce tamir görmüş mü? Servis kayıtlarına bak.
    • Polen filtresi ne zaman değişmiş?
    • Klima gazı seviyesi kontrol edilmiş mi?

Kanka Net Yorum: Klima Kontrolü Şart! Klima arızası, yazın çekilmez bir hal alabilir. Almadan önce mutlaka kontrol ettir abi.


Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

    • Ali K.: 2016 model Sharan'ım var, 180 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. DSG şanzıman bazen dur kalklarda titreme yapıyor, özellikle soğuk havalarda daha belirgin. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama tam geçmedi. Can sıkıcı bir durum.
    • Ayşe T.: 2018 model Sharan'ımız var, 120 bin km'deyiz. Genelde uzun yol yapıyoruz. Yağ eksiltme sorununu biz de yaşadık. Özellikle yüksek hızlarda yağ seviyesi düşüyor. Mecburen yanımızda sürekli yağ bulunduruyoruz.
    • Mehmet Y.: 2017 model Sharan'ım var, 90 bin km'de. İç mekan trim seslerinden bıktım usandım. Özellikle bozuk yollarda araba orkestra gibi çalıyor. Servise gösterdim, bir şeyler yaptılar ama tam çözüm olmadı.
    • Zeynep S.: 2019 model Sharan'ımız var, 60 bin km'deyiz. Klima performansı bizi çok üzüyor. Yazın sıcaklarda klima yeterince soğutmuyor. Özellikle arka koltuktaki çocuklar çok rahatsız oluyor.
    • Ahmet D.: 2015 model Sharan'ım vardı, 220 bin km'de sattım. DSG şanzıman arızası yüzünden çok çektim. Birkaç kez yolda kaldım. Tamir masrafları da cabası. Kesinlikle tavsiye etmiyorum.
    • Fatma B.: 2020 model Sharan'ımız var, 40 bin km'deyiz. Şimdilik bir sorun yaşamadık. Ama yorumları okuyunca biraz tırsmadım değil. İnşallah bizde de sorun çıkmaz.
    • Hasan Ç.: 2016 model Sharan'ım var, 150 bin km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Ama çok kafaya takmıyorum. Arada bir yağ takviyesi yapıyorum, geçiyorum.
    • Elif K.: 2017 model Sharan'ımız var, 100 bin km'deyiz. İç mekan genişliği ve konforu çok güzel. Ama trim sesleri olmasa daha da iyi olurdu.
    • Murat L.: 2018 model Sharan'ım var, 80 bin km'de. DSG şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım. Ama bakımlarını düzenli yaptırıyorum. Belki de o yüzden sorun çıkarmadı.
    • Gamze Ö.: 2019 model Sharan'ımız var, 50 bin km'deyiz. Klima performansı gayet iyi. Herhangi bir sorun yaşamadık.
    • Cem A.: 2015 model Sharan'ım vardı, 250 bin km'de sattım. Çok memnundum. Sadece yağ eksiltme sorununu yaşadım. Ama onun dışında bir sorun çıkarmadı.
    • Deniz P.: 2020 model Sharan'ımız var, 30 bin km'deyiz. Şimdilik her şey yolunda. Umarım böyle devam eder.
    • Burak U.: 2016 model Sharan'ım var, 170 bin km'de. DSG şanzıman arızası beni de buldu. Tamir ettirmek çok pahalıya patladı.
    • Selen Y.: 2017 model Sharan'ımız var, 90 bin km'deyiz. Trim sesleri dışında bir sorunumuz yok. Ama o sesler de insanı deli ediyor.
    • Okan E.: 2018 model Sharan'ım var, 70 bin km'de. Klima performansı bence gayet iyi. Belki de benim beklentilerim düşüktür.
    • Pınar Ş.: 2019 model Sharan'ımız var, 55 bin km'deyiz. Yağ eksiltme sorununu biz de yaşadık. Servise götürdük, bir şeyler yaptılar ama tam çözüm olmadı.
    • Serkan G.: 2015 model Sharan'ım vardı, 230 bin km'de sattım. Çok memnundum. Tavsiye ederim.
    • Tuğçe H.: 2020 model Sharan'ımız var, 35 bin km'deyiz. Şimdilik bir sorun yaşamadık. Ama dikkatli olmak lazım.
    • Umut I.: 2016 model Sharan'ım var, 160 bin km'de. DSG şanzıman arızası beni de buldu. Tamir ettirmek yerine arabayı sattım.
    • Vildan V.: 2017 model Sharan'ımız var, 85 bin km'deyiz. Trim sesleri dışında bir sorunumuz yok. Ama o sesler de insanı çok rahatsız ediyor.


Sharan Alınır Mı? Net Karar

Şimdi abi, Sharan geniş aileler için ideal bir seçenek olabilir. Ama DSG şanzıman, trim sesleri, yağ eksiltme ve klima arızaları gibi kronik sorunları göz önünde bulundurmak gerekiyor. Eğer bu sorunlara hazırlıklıysan ve bütçeni ona göre ayarladıysan, Sharan alınabilir bir araba. Ama yok, ben sorunsuz bir araba istiyorum diyorsan, başka modellere bakmakta fayda var. Sonuçta, araba alırken pişman olmamak en önemlisi, değil mi?

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Kronik Uzmanı Arabalar hakkında türlü kronik sorunları sizler için yazan bir yazar.