Volkswagen Golf 1.3 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Volkswagen Golf 1.3 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?: Volkswagen Golf 1.3 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volkswagen Golf, kompakt sınıfın efsanelerinden. Özellikle 1.3 motorlu versiyonları, yakıt ekonomisi ve şehir içi kullanım kolaylığıyla dikkat çekiyor. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, Golf 1.3'ün de bazı kronik sorunları kullanıcıları canından bezdirebiliyor. Test sürüşüne çıkmadan önce nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım. Hazırsan, Golf 1.3'ün karanlık dehlizlerine iniyoruz!

1. DSG Şanzıman Belası: Dur Kalk İşkencesi

DSG şanzıman, özellikle dur-kalk trafikteki kararsız davranışlarıyla Golf 1.3 kullanıcılarının en büyük kabusu haline gelebiliyor. Vites geçişlerindeki sarsıntılar, ani hızlanmalarda yaşanan gecikmeler ve özellikle yokuşlarda kendini belli eden "boşa düşme" hissi, bu şanzımanın cilveleri. Bu durum, sadece sürüş konforunu baltalamakla kalmıyor, aynı zamanda şanzıman ömrünü de kısaltabiliyor. Unutma, arıza ışığı yanmadan da bu sorunlar kendini gösterebilir. Bu yüzden test sürüşünde şanzımana özellikle dikkat etmen gerekiyor.

DSG'nin Huysuzluğu

• Yolda yaşattığı his: Sanki acemi şoför kullanıyormuşsun gibi hissettiriyor.
• En bariz işaret: Dur-kalk trafikteki ani sarsıntılar ve yığılmalar.
• Cebe etkisi: Bütçeyi fena halde sarsabilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Vites geçişlerinde "tak" diye bir ses geliyorsa
• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada titreme yapıyorsa
• Yokuşta gaza bastığında araç bir an boşta kalıp sonra birden hızlanıyorsa, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Dur-kalk trafikte en az 15 dakika sürüş yap, şanzımanın tepkilerini gözlemle.
• Yokuşta kalkışlarda gaza yavaşça bas, şanzımanın ne kadar sürede kavradığına dikkat et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının düzenli olarak değişip değişmediğini mutlaka sor.
• DSG şanzıman arızası geçmişi olup olmadığını öğrenmeye çalış.
• Şanzıman revizyonu gerekirse, cüzdanın epey acıyacağını unutma.

Editörün Notu DSG şanzıman sorunları kronik olsa da, düzenli bakımla ve doğru kullanım alışkanlıklarıyla minimize edilebilir. Eğer sakin bir sürüş tarzın varsa ve şehir içinde çok fazla dur-kalk yapmıyorsan, bu sorun seni çok etkilemeyebilir.

2. İç Mekan Trim Sesleri: Konserden Hallice

Golf 1.3'ün bir diğer meşhur şikayeti de iç mekan trim sesleri. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda, ön konsoldan, kapı içlerinden ve hatta arka koltuklardan gelen gıcırtılar, tıkırtılar ve çıtırtılar, uzun yolculukları çekilmez hale getirebiliyor. Bu sesler genellikle plastik parçaların birbirine sürtünmesinden kaynaklanıyor ve zamanla artabiliyor. Müzik açarak bu sesleri bastırmaya çalışmak da bir çözüm değil; çünkü bir süre sonra o sesler, en sevdiğin şarkının bile önüne geçiyor.

Trim Seslerinin Serenadı

• Yolda yaşattığı his: Ucuz bir arabadaymışsın gibi hissettiriyor.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda veya soğuk havalarda artan sesler.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulabilirsin ama sinirlerin yıpranır.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen tıkırtılar
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar
• Arka koltuklardan gelen sesler, abi burada bir şeyler dönüyor.

Yolda Böyle Anlarsın

• Bozuk yolda veya kasislerde yavaşça geç, sesleri dinle.
• Aracın içindeyken farklı noktalara hafifçe vur, ses geliyor mu kontrol et.

Kontrol Listesi

• İç mekan temizliğinin düzenli yapılıp yapılmadığını sor.
• Daha önce trim sesi şikayeti olup olmadığını öğrenmeye çalış.
• Ufak tefek müdahalelerle çözülebilir ama uğraşmak istemiyorsan uzak dur.

Kanka Net Yorum Eğer seslere karşı aşırı hassassan ve en ufak bir gıcırtıdan bile rahatsız oluyorsan, Golf 1.3'ün trim sesleri seni deli edebilir. Ama biraz sabırlıysan ve elin yatkınsa, bu sesleri kendin de giderebilirsin.

3. Yağ Eksiltme Sorunu: Gizli Vampir

Bazı Volkswagen Golf 1.3 kullanıcıları, araçlarının normalden fazla yağ eksilttiğinden şikayet ediyor. Bu durum, özellikle yüksek devirde kullanımda veya uzun yolculuklarda daha belirgin hale geliyor. Yağ eksiltme sorunu, motorun içindeki bazı parçaların aşınmasından veya contalardaki kaçaklardan kaynaklanabiliyor. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve eksilme varsa vakit kaybetmeden bir uzmana göstermek gerekiyor. Aksi takdirde, bu sorun daha büyük ve maliyetli arızalara yol açabilir.

Motorun Susuzluğu

• Yolda yaşattığı his: Sürekli motoru kontrol etme stresi yaşatır.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin sürekli düşmesi.
• Cebe etkisi: Üstüne soğuk su içirir.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa
• Motorun altından yağ damlıyorsa
• Yağ lambası sık sık yanıyorsa, eyvah eyvah!

Testte Şunu Dene

• Motoru çalıştır, egzozdan duman çıkıyor mu kontrol et.
• Motorun altını incele, yağ kaçağı var mı bak.

Alırken Sor

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşayıp yaşamadığını sor.
• Motorun geçmişte herhangi bir işlem görüp görmediğini öğrenmeye çalış.
• Motor rektifiyesi gerekirse, tamir masrafı seni üzer.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer yağ eksiltme sorunu varsa ve motorun durumu kötüyse, o arabadan uzak dururum. Çünkü bu sorun, ileride çok daha büyük masraflara yol açabilir.

4. Konfor Beklentisi: Amortisörler Taş Gibi

Golf 1.3'ün süspansiyon sistemi, bazı kullanıcılar tarafından konforlu bulunmuyor. Özellikle arka süspansiyonun sert yapısı, bozuk yollarda sarsıntılı bir sürüş deneyimi yaşatabiliyor. Uzun yolculuklarda bu durum daha da belirgin hale geliyor ve yolcuların konforunu olumsuz etkiliyor. Süspansiyon sisteminin sertliği, virajlarda daha güvenli bir sürüş sağlasa da, konfor beklentisi yüksek olan kullanıcılar için hayal kırıklığı yaratabiliyor.

Sert Süspansiyonun Dansı

• Yolda yaşattığı his: Sanki at arabasıyla gidiyormuşsun gibi hissettiriyor.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda hissedilen aşırı sarsıntı.
• Cebe etkisi: Orta masraf açabilir.

En Bariz İşaret

• Arka süspansiyondan gelen takırtılar
• Çukurlara girdiğinde hissedilen sert tepkiler
• Yolda giderken sürekli zıplama hissi, kanka bu normal değil.

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yolda veya kasisli yolda sürüş yap, süspansiyonun tepkisini ölç.
• Arka koltukta oturarak konforu değerlendir.

Alırken Sor

• Süspansiyon sisteminin daha önce değişip değişmediğini sor.
• Amortisörlerin durumunu kontrol ettir.
• Amortisör değişimi gerekirse, bütçeni ona göre ayarla.

Kanka Net Yorum Eğer konfor senin için öncelikliyse ve sürekli bozuk yollarda kullanacaksan, Golf 1.3'ün süspansiyon sistemi seni tatmin etmeyebilir. Ama sportif bir sürüş tarzın varsa ve virajlarda daha iyi yol tutuş istiyorsan, bu süspansiyon tam sana göre.

Volkswagen Golf 1.3 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2017 model Golf 1.3 TSI sahibiyim. 80 bin km'deyim. Şehir içinde kullanıyorum. DSG şanzıman bazen dur-kalklarda kararsızlaşıyor, özellikle yokuşta kalkarken gaza dokunmama rağmen araç bir süre gitmiyor sonra birden fırlıyor. Servise götürdüm, yazılım güncellediler biraz düzeldi ama tam geçmedi.
• Ayşe T.: 2016 model Golf 1.3'üm var. 120 bin km'de. Uzun yolda çok konforlu değil, süspansiyonlar biraz sert. Ama yakıt tüketimi çok iyi, uzun yolda 5 litre civarı yakıyor. Şehir içinde de 6-7 litre civarında. Trim sesleri de başladı, özellikle soğuk havalarda ön konsoldan çıtırtılar geliyor.
• Mehmet Y.: 2018 model Golf 1.3 kullanıcısıyım. 60 bin km'deyim. Yağ eksiltme sorunu yaşadım. 5 bin km'de bir yarım litre kadar yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise gösterdim, normal dediler ama içim rahat değil. Onun dışında aracımdan memnunum.
• Zeynep S.: 2015 model Golf 1.3 sahibiyim. 150 bin km'deyim. DSG şanzıman arızası yaşadım, mekatronik ünitesi değişti. Bayağı masraflı oldu. Şanzımana dikkat etmek gerekiyor. Onun dışında aracı seviyorum, çok pratik ve kullanışlı.
• Ahmet D.: 2019 model Golf 1.3'üm var. 40 bin km'deyim. Şehir içinde kullanıyorum. Trim sesleri çok canımı sıkıyor. Özellikle bozuk yollarda ön konsoldan ve kapılardan sürekli ses geliyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama geçmedi.
• Elif K.: 2017 model Golf 1.3 kullanıyorum. 90 bin km'deyim. Uzun yolda kullandım genelde. Konfor olarak çok iyi değil ama yakıt tüketimi çok iyi. Yağ eksiltme sorunum yok. DSG şanzımanla ilgili bir sıkıntı yaşamadım.
• Can B.: 2016 model Golf 1.3 sahibiyim. 130 bin km'deyim. DSG şanzıman arızası yaşadım. Debriyaj balataları değişti. Masraflı bir arıza oldu. Şanzımana dikkat etmek gerekiyor.
• Deniz A.: 2018 model Golf 1.3 kullanıcısıyım. 70 bin km'deyim. Trim sesleri çok canımı sıkıyor. Özellikle soğuk havalarda ön konsoldan ve kapılardan sürekli ses geliyor.
• Burak Ö.: 2015 model Golf 1.3'üm var. 160 bin km'deyim. Yağ eksiltme sorunu yaşadım. Motor rektifiyesi yapıldı. Bayağı masraflı oldu. Motora dikkat etmek gerekiyor.
• Gizem Ç.: 2019 model Golf 1.3 kullanıyorum. 50 bin km'deyim. Süspansiyonlar çok sert. Bozuk yollarda çok sarsıyor. Konfor olarak çok iyi değil.
• Fatih E.: 2017 model Golf 1.3 sahibiyim. 100 bin km'deyim. DSG şanzımanla ilgili bir sıkıntı yaşamadım. Yağ eksiltme sorunum yok. Trim sesleri de yok. Aracımdan memnunum.
• Selen Y.: 2016 model Golf 1.3 kullanıyorum. 140 bin km'deyim. Şehir içi ve uzun yol karışık kullanıyorum. DSG şanzıman bazen kararsızlaşıyor ama çok büyük bir sorun değil. Trim sesleri de başladı ama çok rahatsız edici değil.
• Hakan L.: 2018 model Golf 1.3 sahibiyim. 85 bin km'deyim. Yağ eksiltme sorunu yaşadım. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama tam geçmedi. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol ediyorum.
• Merve P.: 2015 model Golf 1.3 kullanıyorum. 155 bin km'deyim. Süspansiyonlar çok sert. Bozuk yollarda çok sarsıyor. Özellikle uzun yolda çok yorucu oluyor.
• Osman G.: 2019 model Golf 1.3 sahibiyim. 45 bin km'deyim. DSG şanzımanla ilgili bir sıkıntı yaşamadım. Yağ eksiltme sorunum yok. Trim sesleri de yok. Aracımdan çok memnunum.
• Tuğçe U.: 2017 model Golf 1.3 kullanıyorum. 95 bin km'deyim. Şehir içinde kullanıyorum. Trim sesleri çok canımı sıkıyor. Özellikle bozuk yollarda ön konsoldan ve kapılardan sürekli ses geliyor.
• Volkan Ş.: 2016 model Golf 1.3 sahibiyim. 135 bin km'deyim. DSG şanzıman arızası yaşadım. Mekatronik ünitesi değişti. Çok masraflı oldu. Şanzımana dikkat etmek gerekiyor.
• Duygu R.: 2018 model Golf 1.3 kullanıcısıyım. 75 bin km'deyim. Yağ eksiltme sorunu yaşadım. Servise götürdüm, normal dediler ama içim rahat değil. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol ediyorum.

Golf 1.3 Alınır mı, Alınmaz mı?

Şimdi abi, tüm bu şikayetleri göz önünde bulundurunca Golf 1.3 alınır mı, alınmaz mı sorusuna net bir cevap vermek zor. Eğer bütçen kısıtlıysa, yakıt ekonomisi senin için önemliyse ve kronik sorunlara karşı biraz sabırlıysan, Golf 1.3 senin için uygun bir seçenek olabilir. Ama konfor beklentin yüksekse, sessiz bir sürüş istiyorsan ve arıza riskine girmek istemiyorsan, daha farklı modellere yönelmen daha doğru olacaktır. Unutma, her arabanın bir alıcısı vardır; önemli olan senin ne istediğini bilmen ve ona göre karar vermen.