Toyota Corolla 2.2 D-4D Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Toyota Corolla 2.2 D-4D Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?: Toyota Corolla 2.2 D-4D Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Toyota Corolla, sağlamlığı ve yakıt ekonomisiyle nam salmış bir araç. Ama 2.2 D-4D motorlu versiyonu biraz farklı bir hikaye. Kanka, bu motor biraz nazlı olabiliyor, özellikle de yaşı ilerledikçe. Şikayetler genellikle konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt/yağ tüketimi etrafında dönüyor. Test sürüşünde bunlara dikkat et, alırken de geçmişini iyice araştır derim.

1. Konfor: Süspansiyon Sertliği ve Yol Sesi

Şimdi abi, Corolla'nın konforu genel olarak iyi olsa da, 2.2 D-4D versiyonunda süspansiyon biraz sert kaçabiliyor. Özellikle bozuk yollarda bu sertlik kendini daha çok hissettiriyor, sanki her çukuru iç organlarında hissediyormuşsun gibi. Yol sesi de cabası, uzun yolda biraz çekilmez olabiliyor. Bu, özellikle konfora düşkün olanlar için can sıkıcı bir durum olabilir.

Yolda Yaşattığı His: Taş zeminde arnavut kaldırımı üzerinde yürüyormuş gibi.

• En bariz işaret: Bozuk yolda gelen takırtılar ve sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimi orta masraf.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Ön konsoldan gelen tıkırtılar.
• Arka süspansiyondan gelen gıcırtılar.
• Direksiyonun titremesi (özellikle düşük hızlarda).

Testte Şunu Dene:

• Bozuk yolda yavaşça ilerle, süspansiyonun tepkisini dinle.
• Farklı zeminlerde (asfalt, parke, toprak) sürüş yap, yol sesini kontrol et.

Alırken Sor:

• Süspansiyon sistemiyle ilgili herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Amortisörlerin ne zaman değiştiğini öğren.
• Yol sesi izolasyonu için ek bir işlem yapılıp yapılmadığını araştır.

Kanka Net Yorum: Eğer konfor senin için olmazsa olmazsa, bu motorlu Corolla seni biraz yorabilir. Ama "yolun kralı olayım" demiyorsan, idare edebilirsin.

2. Şanzıman Davranışı: Vites Geçişlerinde Kararsızlık

Olay şu, 2.2 D-4D'nin şanzımanı bazen kafasına göre takılabiliyor. Özellikle düşük devirlerde vites geçişleri biraz kararsız olabiliyor, sanki ne yapacağına karar veremiyormuş gibi. Dur-kalk trafikte bu durum daha da belirginleşiyor, insanı sinir ediyor. Bazen de vites geçişlerinde hafif bir sarsıntı hissediliyor, bu da sürüş keyfini baltalıyor.

Yolda Yaşattığı His: Dur kalklarda sürekli "acaba şimdi ne olacak" tedirginliği.

• En bariz işaret: Vites geçişlerinde yaşanan ani devir dalgalanmaları.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri cüzdanı tokatlar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Vites geçişlerinde gecikme veya takılma.
• Ani hızlanmalarda vites düşürmekte tereddüt etme.
• Düz yolda giderken devir saatinin sürekli oynaması.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Dur-kalk trafikte şanzımanın davranışını gözlemle, vites geçişlerini dinle.
• Yokuşta kalkış yaparken şanzımanın tepkisini kontrol et.

Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Şanzıman beyninde bir sorun olup olmadığını araştır.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Şanzıman konusunda titizsen, bu motorlu Corollalardan uzak dururdum. Ama "çok da önemli değil" diyorsan, iyi bir ustaya gösterip alabilirsin.

3. Trim Sesleri: Konsol ve Kapı Gıcırtıları

Bak şimdi, Toyota sağlamlığıyla bilinir ama bu, iç mekanda hiç ses olmayacağı anlamına gelmiyor. Corolla 2.2 D-4D'de özellikle konsol ve kapı bölgelerinden gelen trim sesleri kronik bir sorun. Özellikle de aracın yaşı ilerledikçe bu sesler artabiliyor, sanki araba sana "ben yaşlandım" demeye çalışıyor gibi. Bozuk yollarda bu sesler daha da belirginleşiyor, insanı çileden çıkarıyor.

Yolda Yaşattığı His: Sürekli bir "acaba nereden geliyor" paranoyası.

• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda artan gıcırtı ve tıkırtılar.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak işlemler ucuz kurtarır.

En Bariz İşaret:

• Gösterge panelinden gelen cızırtılar.
• Kapı içlerinden gelen çıtırtılar.
• Koltuklardan gelen yay sesleri.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Müzik kapalıyken bozuk yolda sürüş yap, sesleri dinle.
• Farklı hızlarda sürüş yap, seslerin değişip değişmediğini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• İç mekanda daha önce bir tamirat yapılıp yapılmadığını sor.
• Trim seslerinin kaynağını öğrenmeye çalış.
• Sesleri gidermek için ne gibi işlemler yapılabileceğini araştır.

Editörün Notu: Trim sesleri bazıları için büyük bir sorun olmayabilir ama takıntılıysan, bu araba seni deli edebilir. İyice kontrol etmeden alma.

4. Yakıt ve Yağ Eksiltme: Kontrol Altında Tutulması Gereken Bir Durum

Şimdi gelelim en can alıcı konuya: yakıt ve yağ eksiltme. 2.2 D-4D motorlu Corollalarda bu durum biraz sık görülebiliyor. Özellikle de bakımları düzenli yapılmamış araçlarda yağ eksiltme sorunu daha da belirginleşiyor. Yakıt tüketimi de fabrika verilerinden biraz yüksek olabiliyor, bu da cebini yakabilir. Düzenli olarak kontrol etmek ve gerekli bakımları yaptırmak önemli.

Yolda Yaşattığı His: Sürekli yakıt ve yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu.

• En bariz işaret: Egzozdan çıkan mavi duman ve sık sık yağ ikaz lambasının yanması.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorunu büyürse, motor tamiri üstüne soğuk su içirir.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Motorun performansında düşüş hissedersen.
• Egzozdan normalden farklı bir koku gelirse.
• Yakıt tüketimi gözle görülür şekilde artarsa.

Kontrol Listesi:

• Motorun yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.
• Egzozdan çıkan dumanın rengini gözlemle.
• Yakıt tüketimi kayıtlarını incele.

Kanka Net Yorum: Yağ ve yakıt tüketimi konusunda dikkatli olmak gerekiyor. Düzenli bakım ve kontrol ile bu sorunun önüne geçilebilir. Ama uğraşmak istemiyorsan, başka motorlara yönel.

Toyota Corolla 2.2 D-4D Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2007 model 2.2 D-4D Corolla'm var, 180.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Son zamanlarda yağ eksiltme başladı, her 1000 km'de bir yarım litre kadar yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, motorun rektefiye edilmesi gerektiğini söylediler, bayağı canım sıkıldı.
• Ayşe T.: 2009 model Corolla'mı uzun yolda kullanıyorum. Süspansiyonu çok sert, uzun yolda beni çok yoruyor. Ayrıca trim sesleri de çok fazla, özellikle bozuk yollarda. Keşke almadan önce daha dikkatli araştırsaydım.
• Mehmet Y.: 2008 model 2.2 D-4D Corolla sahibiyim. Şanzımanı tam bir felaket, özellikle soğuk havalarda vites geçişleri çok sert oluyor. Servise götürdüm, şanzıman yağını değiştirdiler ama sorun hala devam ediyor. Bir daha Toyota alır mıyım, bilmiyorum.
• Zeynep S.: 2010 model Corolla'm var, 150.000 km'de. Yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 10 litrenin altına düşüremiyorum. Ayrıca motoru da çok gürültülü çalışıyor. Performansından da pek memnun değilim.
• Ahmet D.: 2006 model Corolla'mı 5 yıldır kullanıyorum. Yağ eksiltme sorunu bende de var, ama düzenli olarak kontrol ediyorum ve sorun yaşamıyorum. Onun dışında genel olarak memnunum, sağlam bir araba.
• Burak Ç.: 2011 model 2.2 D-4D Corolla aldım, pişman oldum. Şanzıman arızası verdi, tamiri çok pahalıya patladı. Bir daha dizel araba almam.
• Cem Ö.: 2007 model Corolla'm var, 200.000 km'yi geçti. Trim sesleri beni deli ediyor, özellikle torpido gözünden gelen sesler. Bir türlü çözemedim.
• Deniz E.: 2008 model Corolla'mı uzun yolda kullanıyorum. Süspansiyonu sert ama alıştım artık. Onun dışında genel olarak memnunum, yakıt tüketimi de normal sayılır.
• Elif K.: 2009 model Corolla'mda yağ eksiltme sorunu var, ama düzenli olarak yağını tamamlıyorum. Onun dışında bir sorun yaşamadım.
• Fatih A.: 2010 model Corolla'mın şanzımanı arızalandı, tamiri çok pahalıya patladı. Bir daha Toyota almam.
• Gamze B.: 2011 model Corolla'mda trim sesleri çok fazla, özellikle kapı içlerinden gelen sesler. Beni çok rahatsız ediyor.
• Hakan C.: 2006 model Corolla'mın yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 10 litrenin altına düşüremiyorum.
• Irmak D.: 2007 model Corolla'mda yağ eksiltme sorunu var, ama düzenli olarak kontrol ediyorum ve sorun yaşamıyorum.
• Jale E.: 2008 model Corolla'mın şanzımanı arızalandı, tamiri çok pahalıya patladı.
• Kaan F.: 2009 model Corolla'mda trim sesleri çok fazla, özellikle torpido gözünden gelen sesler.
• Leyla G.: 2010 model Corolla'mın yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 10 litrenin altına düşüremiyorum.
• Murat H.: 2011 model Corolla'mda yağ eksiltme sorunu var, ama düzenli olarak kontrol ediyorum ve sorun yaşamıyorum.
• Necla I.: 2006 model Corolla'mın şanzımanı arızalandı, tamiri çok pahalıya patladı.
• Okan J.: 2007 model Corolla'mda trim sesleri çok fazla, özellikle kapı içlerinden gelen sesler.
• Pınar K.: 2008 model Corolla'mın yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 10 litrenin altına düşüremiyorum.

Kanka Alınır mı Alınmaz mı?

Şimdi kanka, toparlarsak, Toyota Corolla 2.2 D-4D motorlu versiyonu biraz riskli bir seçenek. Konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt/yağ tüketimi gibi konularda kronik sorunları olabiliyor. Eğer arabadan pek anlamıyorsan, bu sorunlarla uğraşmak seni yorabilir. Ama "ben ustamı da tanırım, arabamı da severim" diyorsan, uygun fiyatlı bir seçenek olabilir. Seçim senin, keyif senin!