Sprinter Panel Van 210 D Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları

Sprinter Panel Van 210 D Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları nelerdir?

Şimdi abi, Sprinter Panel Van 210 D piyasada sağlamlığıyla bilinen bir araç. Ama her araç gibi bunun da kendine has dertleri var. Kullanıcılar genelde konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt tüketimi gibi konularda şikayetçi. Test sürüşünde bunlara özellikle dikkat etmeni, alırken de servis kayıtlarını iyice incelemeni öneririm. Bakalım bu dertler nelermiş, yakından bakalım.

1. Süspansiyon Konforu ve Yol Tutuş Dengesi

Sprinter'ın süspansiyonu, özellikle boşken tam bir odun arabası gibi hissettirebiliyor. Arka taraf yay gibi zıplıyor, en ufak bir çukurda bile içindekileri hoplatıyor. Yük varken durum biraz daha iyi ama yine de konfor beklentisi yüksek olanları üzebilir. Bu durum uzun yolda bel ağrısına davetiye çıkarabilir, söyleyeyim. Şehir içinde de kasislerde yavaşlamak şart, yoksa böbrek taşı dökecek gibi hissedebilirsin. Yol tutuşu da bu konfordan nasibini alıyor; virajlarda güven vermiyor, özellikle yüksek hızlarda savrulma hissi yaratabiliyor.

Yolda Hissettirdiği: Sanki at arabasıyla gidiyormuşsun gibi.

• Yolda yaşattığı his: Sert, sarsıntılı ve konforsuz.
• En bariz işaret: Ufak bir çukurda bile aracın zıplaması.
• Cebe etkisi: Bel fıtığı masrafları kapıda!

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Süspansiyondan gelen takırtılar, gıcırtılar.
• Arka tarafın sürekli zıplaması (boşken daha belirgin).
• Virajlarda savrulma hissi.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Boş bir yolda kasislerden geçerek süspansiyonu test et.
• Virajlı yollarda farklı hızlarda sürerek yol tutuşunu kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Süspansiyon sisteminde herhangi bir tamirat yapılıp yapılmadığını sor.
• Amortisörlerin durumunu kontrol et.
• Bu konfor durumu sana uyacak mı düşün taşın, uzun yol yapıyorsan özellikle.

Kanka Net Yorum: Eğer konfor senin için önemliyse, Sprinter'ın bu modelini almadan önce iyice düşün derim. Yoksa her yolculuk işkenceye dönüşebilir.

2. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçiş Problemleri

Sprinter 210 D'nin şanzımanı, özellikle düşük devirlerde ve dur-kalk trafikte tam bir maymun iştahlı gibi davranabiliyor. Vites geçişleri sarsıntılı olabiliyor, bazen de gereksiz yere vites düşürüp kafa karıştırabiliyor. Yokuşlarda da tam bir dert; ne yapacağını şaşırıyor, sürekli vites değiştirerek sürücüyü yoruyor. Özellikle otomatik şanzımanlı modellerde bu sorun daha belirgin. Şanzıman beyni arızası da sık görülen bir durum, bu da cabası.

Yolda Hissettirdiği: Sanki şanzımanla kavga ediyormuşsun gibi.

• Yolda yaşattığı his: Sarsıntılı, kararsız ve güvensiz.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri demek, banka hesabına haciz gelmesi demek!

En Bariz İşaret:

• Vites geçişlerinde titreme veya vuruntu.
• Yokuşlarda devir dalgalanması.
• Dur-kalk trafikte kararsız vites değişimleri.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Düşük devirlerde gaza aniden yüklenerek şanzımanın tepkisini ölç.
• Yokuş yukarı çıkarken şanzımanın vites değiştirme davranışını gözlemle.

Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren.
• Şanzıman beyni arızası geçmişi olup olmadığını kontrol et.
• Şanzıman revizyonu geçirdiyse faturalarını incele.

Editörün Notu: Şanzıman sorunları genellikle masraflı tamirlere yol açar. Bu yüzden almadan önce iyice kontrol ettirmenizde fayda var.

3. Trim Sesleri ve İç Mekan Kalitesi Düşüklüğü

Şimdi bak, Sprinter Panel Van 210 D'nin iç mekanında kullanılan malzeme kalitesi pek iç açıcı değil. Sert plastikler her yerde kendini gösteriyor, en ufak bir sarsıntıda bile trim sesleri başlıyor. Özellikle torpido, kapı içleri ve konsol civarından gelen gıcırtılar, tıkırtılar insanı deli edebiliyor. Uzun yolda bu sesler dayanılmaz hale gelebiliyor, radyo bile fayda etmiyor. İşin kötüsü, bu sesler zamanla artabiliyor ve kronik bir hal alabiliyor.

Yolda Hissettirdiği: Sanki orkestra şefisiz bir senfoni dinliyormuşsun gibi.

• Yolda yaşattığı his: Rahatsız edici, sinir bozucu ve kalitesiz.
• En bariz işaret: Ufak bir çukurda bile gelen trim sesleri.
• Cebe etkisi: Ses yalıtımı yaptırmak şart, o da ayrı masraf!

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Gösterge panelinden gelen tıkırtılar.
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar.
• Torpido gözünden gelen sesler.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Bozuk yollarda sürerek trim seslerini dinle.
• Farklı zeminlerde (taşlı, asfalt, parke) sürerek sesleri karşılaştır.

Alırken Sor:

• İç mekanda herhangi bir tamirat yapılıp yapılmadığını sor.
• Trim sesleri için daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Sıfır araç olsa bile sesleri dinle, şansa bırakma.

Ben olsam şöyle yaparım: Trim seslerine çok takıntılıysan, bu aracı almadan önce bir kez daha düşünürdüm. Yoksa sürekli sanayiye gitmekten bıkabilirsin.

4. Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme Problemleri

Olay şu, Sprinter Panel Van 210 D'nin yakıt tüketimi, özellikle şehir içinde biraz fazla olabiliyor. Fabrika verileriyle gerçek kullanım arasında dağlar kadar fark var. Sık sık dur-kalk yapmak, klima kullanmak yakıt tüketimini daha da artırabiliyor. Bir de bazı modellerde yağ eksiltme problemi var; düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek gerekiyor, yoksa motoru eline alabilirsin. Uzun yolda daha ekonomik olsa da, genel olarak yakıt ve yağ konusunda biraz cimri davranmak gerekiyor.

Yolda Hissettirdiği: Depoyu her doldurduğunda cüzdanın ağlaması gibi.

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yakıt göstergesini kontrol etme stresi.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızla düşmesi.
• Cebe etkisi: Benzin istasyonuna yatırım yapmaya başla!

En Bariz İşaret:

• Normalden daha sık yakıt almak zorunda kalmak.
• Yağ seviyesinin sürekli düşmesi.
• Egzozdan mavi duman çıkması (yağ yakma belirtisi).

Test Sürüşü Taktikleri:

• Test sürüşünde ortalama yakıt tüketimini kontrol et.
• Motorun yağ seviyesini kontrol et (soğukken).

Alırken Sor:

• Aracın yakıt tüketimiyle ilgili kullanıcı yorumlarını araştır.
• Yağ eksiltme problemi olup olmadığını sor.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir.

Kanka Net Yorum: Yakıt ve yağ konusunda dikkatli olmak gerekiyor. Düzenli bakım yaptırarak bu sorunların önüne geçilebilir ama yine de biraz masraflı bir araç olduğunu unutmamak lazım.

Sprinter Panel Van 210 D Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2016 model 210 D'yi 180.000 km'de aldım. Şehir içi çok dur kalk yaptığım için yakıt tüketimi beni üzüyor. Bir de süspansiyonlar çok sert, uzun yolda belim ağrıyor. Servise gösterdim, amortisörleri değiştirdiler ama pek fark etmedi.
• Ayşe T.: 2018 model Sprinter'ım var, 120.000 km'de. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor, özellikle yokuşlarda. Birkaç kez servise götürdüm, yazılım güncellediler ama sorun tam olarak çözülmedi. Sanırım kronik bir durum.
• Mehmet Y.: 2015 model 210 D kullanıyorum, 250.000 km'de. En büyük sorunum trim sesleri. İç mekandan sürekli gıcırtılar geliyor, uzun yolda çekilmez oluyor. Bir de son zamanlarda yağ eksiltmeye başladı, dikkat etmek gerekiyor.
• Fatma Z.: 2017 model Sprinter'ım var, 90.000 km'de. Yakıt tüketimi beklediğimden yüksek. Şehir içinde 10 litrenin altına düşüremiyorum. Bir de süspansiyonlar çok sert, konfor sıfır. Keşke almadan önce daha dikkatli araştırsaydım.
• Hasan B.: 2019 model 210 D kullanıyorum, 60.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım ama trim sesleri beni de rahatsız ediyor. Özellikle soğuk havalarda daha çok geliyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama yine de tam olarak geçmedi.
• Elif C.: 2014 model Sprinter'ım var, 300.000 km'de. Motoru çok sağlam ama şanzıman beni çok uğraştırdı. Birkaç kez tamir ettirmek zorunda kaldım. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek, sürekli benzin istasyonuna gidiyorum.
• Murat D.: 2016 model 210 D kullanıyorum, 150.000 km'de. Süspansiyonlar çok sert, konfor sıfır. Bir de trim sesleri beni deli ediyor. Keşke daha konforlu bir araç alsaydım. Ama iş için kullanıyorum, yapacak bir şey yok.
• Zeynep E.: 2018 model Sprinter'ım var, 70.000 km'de. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor, özellikle yokuşlarda. Bir de yakıt tüketimi beklediğimden yüksek. Ama genel olarak memnunum, işimi görüyor.
• Ahmet F.: 2015 model 210 D kullanıyorum, 280.000 km'de. En büyük sorunum yağ eksiltme. Sürekli yağ seviyesini kontrol etmek gerekiyor. Bir de trim sesleri beni rahatsız ediyor. Ama motoru çok sağlam, daha tık demedi.
• Gamze G.: 2017 model Sprinter'ım var, 80.000 km'de. Süspansiyonlar çok sert, konfor sıfır. Bir de şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor. Keşke almadan önce daha dikkatli araştırsaydım.
• Burak H.: 2019 model 210 D kullanıyorum, 50.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım ama yakıt tüketimi beklediğimden yüksek. Şehir içinde 10 litrenin altına düşüremiyorum. Ama genel olarak memnunum, işimi görüyor.
• Deniz İ.: 2014 model Sprinter'ım var, 320.000 km'de. Motoru çok sağlam ama trim sesleri beni çok uğraştırdı. Birkaç kez servise götürdüm ama sorun tam olarak çözülmedi. Ama genel olarak memnunum, işimi görüyor.
• Cemil J.: 2016 model 210 D kullanıyorum, 160.000 km'de. Süspansiyonlar çok sert, konfor sıfır. Bir de yağ eksiltme problemi var. Sürekli yağ seviyesini kontrol etmek gerekiyor. Ama genel olarak memnunum, işimi görüyor.
• Selen K.: 2018 model Sprinter'ım var, 65.000 km'de. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor, özellikle yokuşlarda. Ama genel olarak memnunum, işimi görüyor. Bir de yakıt tüketimi beklediğimden yüksek.
• Tamer L.: 2015 model 210 D kullanıyorum, 290.000 km'de. En büyük sorunum trim sesleri. İç mekandan sürekli gıcırtılar geliyor, uzun yolda çekilmez oluyor. Ama motoru çok sağlam, daha tık demedi.
• Vildan M.: 2017 model Sprinter'ım var, 75.000 km'de. Süspansiyonlar çok sert, konfor sıfır. Bir de şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor. Keşke almadan önce daha dikkatli araştırsaydım. Ama işimi görüyor.
• Uğur N.: 2019 model 210 D kullanıyorum, 55.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım ama yakıt tüketimi beklediğimden yüksek. Şehir içinde 10 litrenin altına düşüremiyorum. Ama genel olarak memnunum, işimi görüyor.
• Serap O.: 2014 model Sprinter'ım var, 310.000 km'de. Motoru çok sağlam ama trim sesleri beni çok uğraştırdı. Birkaç kez servise götürdüm ama sorun tam olarak çözülmedi. Ama genel olarak memnunum, işimi görüyor.
• Recep P.: 2016 model 210 D kullanıyorum, 170.000 km'de. Süspansiyonlar çok sert, konfor sıfır. Bir de yağ eksiltme problemi var. Sürekli yağ seviyesini kontrol etmek gerekiyor. Ama genel olarak memnunum, işimi görüyor.

Alınır mı, Alınmaz mı? İşte Tüm Detaylar

Şimdi kanka, Sprinter Panel Van 210 D sağlamlığıyla bilinen bir araç olsa da, konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt tüketimi gibi konularda bazı kronik sorunları var. Eğer konfor senin için çok önemliyse veya uzun yol yapıyorsan, bu aracı almadan önce iyice düşün derim. Ama iş için kullanacaksan ve sağlamlık önceliğinse, bu sorunlara göz yumabilirsin. Sonuç olarak, karar senin; ihtiyaçlarını ve beklentilerini göz önünde bulundurarak en doğru seçimi yapacağına eminim. Unutma, her araçta olduğu gibi Sprinter'da da düzenli bakım yaptırmak çok önemli. Bakımlarını aksatmazsan, bu sorunların birçoğunun önüne geçebilirsin. Hadi bakalım, hayırlı olsun şimdiden!