Rover 75 2.5 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Rover 75 2.5 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Rover 75, özellikle 2.5 litrelik motoruyla zamanında kendine hayran bırakan bir araçtı. Ama kanka, her güzelin bir kusuru olduğu gibi, bu İngiliz beyefendisinin de bazı kronik dertleri var. Bu yazıda, kullanıcıların en çok yakındığı konulara değineceğiz. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini de anlatacağım. Hazırsan başlayalım!

1. Isınmayan Kalorifer ve Buz Gibi Yolculuklar

Abi, Rover 75 sahiplerinin en çok dert yandığı konulardan biri kalorifer sistemi. Özellikle kış aylarında, araç içini bir türlü ısıtamaması birçok kullanıcının canını sıkmış. Bu durum, soğuk havalarda yapılan uzun yolculukları tam bir işkenceye dönüştürebiliyor. Kaloriferin yetersiz ısıtması, radyatördeki tıkanıklıklardan, kalorifer motorundaki arızalardan veya hava karışımındaki problemlerden kaynaklanabiliyor.

Soğuk Savaş Başlıyor

• Yolda yaşattığı his: Sanki Sibirya'da araba kullanıyormuşsun gibi.
• En bariz işaret: Motor ısınsa bile kaloriferden ılık hava gelmesi ya da hiç gelmemesi.
• Cebe etkisi: Ucuza kurtulma ihtimali düşük; kalorifer radyatörü değişimi cüzdanı hafifçe tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Kaloriferi açtığında fan sesi geliyor ama hava akışı zayıf.
• Motor sıcaklığı normal seviyede olmasına rağmen kalorifer buz gibi üflüyor.
• Kanka, kalorifer ayar düğmelerini çevirirken tıkırtıdan başka bir şey duymuyorsan şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı soğuk havada çalıştır ve kaloriferi sonuna kadar aç. 5-10 dakika bekle, hava sıcaklığında bir değişiklik oluyor mu kontrol et.
• Farklı sıcaklık ayarlarında (sıcak-soğuk) kaloriferin tepkisini gözlemle. Ani değişiklikler olmalı.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Kalorifer sisteminin daha önce tamir görüp görmediğini, radyatörün temizlenip temizlenmediğini sor.
• Kalorifer radyatörünün ve motorunun durumunu kontrol et. Paslanma veya korozyon belirtileri var mı bak.
• Kalorifer tamiri veya parça değişimi orta seviye bir masraf çıkarabilir, hazırlıklı ol.

Editörün Notu Eğer sen kış aylarında aracı yoğun kullanan biriysen, bu sorun senin için büyük bir dert olabilir. Ama yazın biniyorsan veya tamirle uğraşırım diyorsan idare edebilirsin.

2. Otomatik Şanzıman Kararsızlığı ve Sarsıntılı Geçişler

Şimdi bak, Rover 75'in otomatik şanzımanı bazı durumlarda kararsız davranışlar sergileyebiliyor. Özellikle düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte vites geçişleri sarsıntılı olabiliyor. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkilediği gibi, şanzımanın ömrünü de kısaltabiliyor. Şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmemesi, selenoid valflerdeki arızalar veya adaptasyon sorunları bu probleme yol açabiliyor.

Vites Geçişlerinde Deprem Alarmı

• Yolda yaşattığı his: Her vites geçişinde hafif bir sarsıntı hissediyorsun, sanki araba kararsız adımlar atıyor gibi.
• En bariz işaret: Özellikle 1'den 2'ye ve 2'den 3'e geçişlerde belirgin bir sarsıntı veya vuruntu sesi.
• Cebe etkisi: Şanzıman revizyonu gerekirse cüzdanın üstüne soğuk su iç derim.

En Bariz İşaret

• Vites geçişlerinde devir dalgalanması yaşanıyor.
• Şanzıman arıza lambası yanıyor.
• Abi, araç yokuşta kayma yapıyorsa veya vites geçişleri çok yavaşsa, bu şanzımanın alarm verdiğinin işareti.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı farklı hızlarda ve yol koşullarında kullan. Şanzımanın vites geçişlerini dikkatlice dinle ve hisset.
• Yokuş yukarı ve yokuş aşağı sürüşlerde şanzımanın tepkilerini kontrol et.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini ve hangi tip yağ kullanıldığını öğren.
• Şanzımanın daha önce tamir görüp görmediğini ve hangi parçaların değiştiğini sor.
• Şanzıman arızaları genellikle tuzlu bir fatura demek, bunu unutma.

Kanka Net Yorum Eğer sen sakin ve konforlu bir sürüş arıyorsan, bu şanzıman sorunları seni deli edebilir. Ama biraz mekanikten anlıyorsan ve uygun fiyatlı bir çözüm bulabilirsen, bu sorun göz ardı edilebilir.

3. İç Mekan Trim Sesleri ve Konser Salonuna Dönen Kabin

Olay şu, Rover 75'in iç mekanında kullanılan plastik malzemelerin kalitesi, bazı kullanıcıları hayal kırıklığına uğratmış. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda trim sesleri artabiliyor. Torpido gözünden, kapı panellerinden veya konsoldan gelen gıcırtılar, tıkırtılar sürüş keyfini baltalayabiliyor. Bu durum, iç mekanın özenli bir şekilde kontrol edilmesini ve gerekli görülen yerlerin elden geçirilmesini gerektirebilir.

Senfoni Orkestrası Kabinde

• Yolda yaşattığı his: Her çukurda veya kasiste farklı bir yerden ses geliyor, sanki kabin kendi kendine konuşuyor gibi.
• En bariz işaret: Özellikle soğuk havalarda veya bozuk yollarda trim seslerinin artması.
• Cebe etkisi: Trim seslerini gidermek için harcanacak para, keyfe keder bir masraf.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Kapı panellerine veya konsola bastırdığında gıcırtı sesi geliyor.
• Kabin içinde gevşek veya eksik parça var.
• Abi, havalandırma ızgaralarından veya hoparlörlerden gelen titreşim sesleri de trim sorunlarının habercisi olabilir, dikkat et.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı bozuk bir yolda test et. Trim seslerini dinle ve hangi bölgelerden geldiğini tespit et.
• Kabin içindeki tüm parçaları (torpido, kapı panelleri, koltuklar vb.) kontrol et. Gevşek veya eksik parça var mı bak.

Alırken Sor

• İç mekanın daha önce tamir görüp görmediğini ve hangi parçaların değiştiğini sor.
• Trim seslerini gidermek için ne gibi işlemler yapıldığını öğren.
• Trim tamiri genellikle küçük bir masraf olsa da, bazı durumlarda can sıkıcı olabilir.

Kanka Net Yorum Eğer sen sessiz ve konforlu bir sürüş arıyorsan, bu trim sesleri seni rahatsız edebilir. Ama müziği açıp umursamazsan veya biraz el becerin varsa, bu sorunla başa çıkabilirsin.

4. Yağ Eksiltme ve Sürekli Takviye Derdi

Rover 75 2.5 motorunun kronik sorunlarından biri de yağ eksiltme problemi. Bazı kullanıcılar, araçlarının normalden fazla yağ tükettiğini ve sürekli olarak yağ takviyesi yapmak zorunda kaldıklarını belirtiyor. Bu durum, motorun içindeki aşınmalardan, segmanlardaki problemlerden veya contalardaki kaçaklardan kaynaklanabiliyor. Yağ eksiltme problemi zamanında çözülmezse, motorun ömrünü kısaltabilir ve daha büyük arızalara yol açabilir.

Motorun Susuzluğu Hiç Bitmiyor

• Yolda yaşattığı his: Sürekli olarak yağ seviyesini kontrol etmek zorunda kalıyorsun, sanki araba gizli gizli yağ içiyor gibi.
• En bariz işaret: Motorun altından veya egzozdan duman gelmesi, yağ seviyesinin sürekli olarak düşmesi.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme probleminin çözümü, motora bağlı olarak cüzdanı yakabilir de, kurtarabilir de.

En Bariz İşaret

• Motorun çalışma sesi değişiyor, daha gürültülü çalışıyor.
• Yağ basıncı düşüyor.
• Abi, motorun çekişi düşüyorsa ve yakıt tüketimi artıyorsa, bu yağ eksiltme probleminin ilerlediğinin işareti olabilir.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı çalıştır ve motorun sesini dinle. Anormal bir ses var mı kontrol et.
• Egzozdan çıkan dumanın rengini kontrol et. Mavi veya gri duman, yağ yakma belirtisi olabilir.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Motorun daha önce tamir görüp görmediğini ve hangi parçaların değiştiğini sor.
• Yağ eksiltme problemiyle ilgili yapılan işlemleri öğren.
• Motor tamiri veya parça değişimi büyük bir masraf çıkarabilir, bunu göz önünde bulundur.

Editörün Notu Eğer sen titiz bir kullanıcıysan ve motor sağlığına önem veriyorsan, bu yağ eksiltme problemi seni çok rahatsız edebilir. Ama biraz umursamazsan ve sürekli yağ takviyesi yapmaya razıysan, bu sorunla yaşayabilirsin.

Rover 75 2.5 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2004 model Rover 75'im var, 180.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Kalorifer bir türlü ısıtmıyor, kışın donuyorum resmen. Servise götürdüm, radyatörü temizlediler ama yine aynı.
• Ayşe T.: 2002 model Rover 75 sahibiyim, 220.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Otomatik şanzıman bazen kararsız davranıyor, özellikle yokuşlarda vites geçişleri çok sarsıntılı oluyor. Şanzıman yağını değiştirdim, biraz düzeldi ama tam olarak geçmedi.
• Mehmet Y.: 2005 model Rover 75'im var, 150.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. İç mekandaki trim sesleri beni deli ediyor, özellikle bozuk yollarda her yerden ses geliyor. Bir türlü çözemedim bu sorunu.
• Zeynep S.: 2003 model Rover 75 sahibiyim, 250.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Motoru yağ eksiltiyor, sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, segmanların değişmesi gerektiğini söylediler, masrafı çok yüksek olduğu için yaptırmadım.
• Emre D.: 2001 model Rover 75'im var, 190.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Elektrik tesisatında sürekli sorun yaşıyorum, farlar sürekli yanıp sönüyor, camlar bazen açılıp kapanmıyor. Elektrikçi bir türlü çözemedi bu sorunu.
• Burak B.: 2004 model Rover 75 kullanıcısıyım. 160 bin km'de aldım, şu an 200 binde. Şanzıman geçişleri ilk aldığımda çok kötüydü, adaptasyon yaptırdım biraz düzeldi. Ama hala tam istediğim gibi değil, özellikle soğuk havalarda daha belirgin.
• Selen A.: Benim 2003 model Rover 75'im var. Şehir içi trafiğinde kullanıyorum genelde. En büyük sorunum kalorifer. Kışın resmen montla araba kullanıyorum. Bir de trim sesleri çok can sıkıcı, özellikle arka koltuklardan geliyor.
• Caner K.: 2005 model Rover 75'im var, uzun yolda kullanıyorum. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Her 1000 km'de bir yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise gösterdim, motorun açılması gerekiyor dediler, masrafı çok yüksek olduğu için vazgeçtim.
• Deniz Y.: 2002 model Rover 75 kullanıcısıyım. Benim aracımda da şanzıman sorunları vardı. Özellikle dur kalklarda çok sarsıntılı geçiyordu. Şanzıman yağını değiştirdim, biraz düzeldi ama hala tam istediğim gibi değil.
• Gizem P.: 2003 model Rover 75'im var. İç mekanda çok fazla trim sesi var. Özellikle torpidodan ve kapılardan geliyor. Müzik açmadan araba kullanamıyorum.
• Hakan E.: 2001 model Rover 75 sahibiyim. Benim aracımda da yağ eksiltme sorunu var. Sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Bir de kalorifer çok geç ısınıyor. Kışın çok üşüyorum.
• İrem Ş.: 2004 model Rover 75 kullanıcısıyım. Şanzıman geçişleri çok sarsıntılı. Özellikle yokuşlarda çok zorlanıyorum. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek. Şehir içinde 15 litreden aşağı düşmüyor.
• Kerem D.: 2002 model Rover 75 sahibiyim. Benim aracımda da trim sesleri çok fazla. Özellikle bozuk yollarda araba kullanmak tam bir işkence. Bir de kalorifer çok yetersiz.
• Leyla A.: 2005 model Rover 75 kullanıcısıyım. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Bir de elektrik tesisatında sorunlar var. Farlar sürekli yanıp sönüyor.
• Murat Ç.: 2003 model Rover 75 sahibiyim. Benim aracımda da şanzıman sorunları var. Vites geçişleri çok sarsıntılı ve kararsız. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek.
• Nazlı G.: 2001 model Rover 75 kullanıcısıyım. Benim aracımda da trim sesleri çok fazla. Özellikle torpidodan ve kapılardan geliyor. Müzik açmadan araba kullanamıyorum.
• Osman F.: 2004 model Rover 75 sahibiyim. Benim aracımda da yağ eksiltme sorunu var. Sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Bir de kalorifer çok yetersiz.

Rover 75 2.5 Alınır Mı?

Şimdi abi, Rover 75 2.5 kendine has bir karaktere sahip. Ama bu karakterin bazı huysuzlukları da var. Eğer sen sorunsuz, masrafsız bir araç arıyorsan, belki de bu İngiliz beyefendisi sana göre değil. Ama mekanikle aran iyiyse, biraz masrafa katlanırım diyorsan ve farklı bir sürüş deneyimi yaşamak istiyorsan, Rover 75 2.5'e bir şans verebilirsin. Unutma, her araba gibi bu da biraz sevgi ve ilgi bekliyor. Eğer ona iyi bakarsan, o da seni üzmez.