Land Rover Freelander 2.5 V6 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Land Rover Freelander 2.5 V6 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Land Rover Freelander 2.5 V6 zamanında karizmatik bir seçimdi, kabul edelim. Araziye de girerim, şehirde de takılırım kafasında olanlar için idealdi. Ama gel gör ki, bu motor biraz nazlı çıktı. Kullanıcılar genelde konforundan ve yol tutuşundan memnun olsa da, motorun bazı kronik dertleri var. Test sürüşünde özellikle şanzıman geçişlerine dikkat et, bir de alırken motorun geçmişini kurcalat derim.

1. Isınma Sorunları ve Hararet Müşürleri

Olay şu, Land Rover Freelander 2.5 V6'nın en meşhur dertlerinden biri hararet yapma eğilimi. Özellikle yazın sıcak havalarda veya uzun süren rampalarda motorun hararet göstergesi tırmanışa geçebilir. Bu durum, hararet müşürlerinin hassaslığından veya soğutma sisteminin yetersizliğinden kaynaklanabiliyor. Tekrar eden hararet sorunları, conta yakmaya kadar gidebilir, aman diyim.

Hararet Nerede Çıkarır?

• Yolda yaşattığı his: Motor gücü düşer, klima performansı azalır, içten içe panik başlar.
• En bariz işaret: Hararet göstergesi kırmızıya yaklaşır veya geçer.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulursan müşür değişimiyle hallolur, yoksa motor rektifiyesi cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Su kaynatma sesi (özellikle durduktan sonra)
• Fan sürekli yüksek devirde çalışması
• Klima kompresörünün devreden çıkması (motoru korumak için)

Yolda Böyle Anlarsın

• Yokuş yukarı tam gaz git, hararet göstergesini gözle.
• Dur-kalk trafikte klima açıkken bekle, hararet yükseliyor mu kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Daha önce hararet nedeniyle işlem görüp görmediğini sor.
• Radyatör ve hortumların durumunu kontrol et.
• Soğutma sıvısının rengine bak (paslı veya yağlı olmamalı).

Kanka Net Yorum Eğer sürekli şehir içinde dur-kalk yapıyorsan ve yaşadığın yer sıcaksa, bu hararet meselesi seni deli edebilir. Yok ben uzun yol yaparım, motoru çok sıkıştırmam diyorsan, belki idare edersin.

2. Şanzıman Vuruntuları ve Geçiş Problemleri

Şimdi bak, Freelander 2.5 V6'nın otomatik şanzımanı da nazlı gelin gibi. Özellikle yüksek kilometrelerde şanzıman vuruntulu geçişler yapabiliyor. Bu vuruntular, genellikle şanzıman yağının özelliğini kaybetmesinden veya selenoid valflerin arızalanmasından kaynaklanıyor. Bazen de şanzıman beyni arızası bu duruma sebep olabiliyor, tam bir servis macerası yani.

Şanzıman Nerede Çıkarırır?

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde sarsıntı, ani hızlanmalarda gecikme, sanki biri arkadan itiyor gibi.
• En bariz işaret: Özellikle 1'den 2'ye ve 2'den 3'e geçişlerde belirgin vuruntu.
• Cebe etkisi: Yağ değişimiyle kurtulursan ucuz, şanzıman tamiri cüzdanı yakar, komple değişim üstüne soğuk su içirir.

En Bariz İşaret

• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada daha belirgin vuruntu
• Yokuşta veya yük altında vites geçişlerinde zorlanma
• "Şanzıman arızası" uyarı ışığı (her zaman yanmasa da)

Test Sürüşü Taktikleri

• Soğuk motorda ilk vites geçişlerini dikkatlice dinle/hisset.
• Yokuşta gaza yüklen, vites geçişlerinde vuruntu var mı kontrol et.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor.
• Şanzımanda daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Şanzıman yağ kaçaklarını kontrol et.

Editörün Notu Eğer şanzıman vuruntusu çok belirginse ve yağ değişimiyle düzelmiyorsa, o arabadan uzak durmak en iyisi. Yok ben uğraşırım diyorsan, iyi bir şanzımancı bulman şart.

3. İç Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Kanka, Freelander 2.5 V6'nın iç mekan kalitesi zamanına göre iyi olsa da, yıllar geçtikçe trim sesleri baş gösterebiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde ön konsoldan, kapılardan ve arka bagajdan gelen tıkırtılar insanı deli edebiliyor. Bu sesler, genellikle plastik parçaların birbirine sürtünmesinden veya bağlantı noktalarının gevşemesinden kaynaklanıyor.

Sesler Nerede Çıkarır?

• Yolda yaşattığı his: Kalitesiz bir araçta yolculuk ediyormuşsun hissi, sinir bozukluğu, müzik sesini açma isteği.
• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda ve kasislerde artan tıkırtı ve gıcırtı sesleri.
• Cebe etkisi: Ufak tefek sabitlemelerle hallolursa cüzdanı gıdıklar, yoksa komple iç döşeme sökülüp takılması orta masraf açar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Soğuk havalarda seslerin artması (plastik genleşmesi)
• Arka bagajdan gelen sesler (stepne veya bagaj kapağı bağlantıları)
• Ön konsoldan gelen tıkırtılar (havalandırma kanalları veya kablolar)

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yolda yavaşça ilerle, iç mekandan gelen sesleri dinle.
• Arka koltukları yatırıp kaldır, bagaj kapağını açıp kapat, ses geliyor mu kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önce iç trim sesleri nedeniyle bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekandaki plastik parçaların durumunu kontrol et.
• Koltukların ve emniyet kemerlerinin sağlamlığını kontrol et.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer iç trim sesleri seni çok rahatsız ediyorsa, o arabayı almadan önce iyi düşün. Yok ben takmam, müziği açar geçerim diyorsan, sorun değil.

4. Yağ Eksiltme ve Duman Atma

Olay şu, Land Rover Freelander 2.5 V6 motoru, yaşlandıkça yağ eksiltme eğilimi gösterebiliyor. Bu durum, genellikle sibop lastiklerinin sertleşmesinden veya segmanların aşınmasından kaynaklanıyor. Yağ eksiltme, motorun performansını düşürebilir ve uzun vadede daha büyük arızalara yol açabilir. Duman atma da yağ yakmanın bir işareti olabilir, dikkatli olmak lazım.

Yağ Nerede Eksiltir?

• Yolda yaşattığı his: Motorun daha gürültülü çalışması, çekişte hafif düşüş, sürekli yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu.
• En bariz işaret: Egzozdan çıkan mavi duman (özellikle ilk çalıştırmada ve gazdan ayağı çekince).
• Cebe etkisi: Yağ takviyesiyle idare edersen ucuz, motor rektifiyesi cüzdanı lime lime eder.

En Bariz İşaret

• Motorun altından yağ damlaması
• Hava filtresinin yağlanması
• Bujilerin yağlanması

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı rölantide çalıştır, egzozdan duman geliyor mu kontrol et.
• Ani hızlanmalarda egzozdan duman çıkıyor mu gözlemle.

Kontrol Listesi

• Motorun daha önce rektifiye olup olmadığını sor.
• Motor yağının ne kadar sıklıkla değiştirildiğini öğren.
• Motorun altını ve üstünü yağ kaçakları açısından kontrol et.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme ve duman atma ciddi bir sorun. Eğer araç çok fazla yağ eksiltiyorsa ve duman atıyorsa, o arabadan uzak durmak en mantıklısı. Yok ben motoru yaptırırım diyorsan, kesenin ağzını açman gerekecek.

Land Rover Freelander 2.5 V6 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2004 model Freelander'ım var, 220.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Son zamanlarda hararet sorunu yaşamaya başladım, özellikle klima açıkken çok çabuk ısınıyor. Radyatörü temizlettim ama pek fayda etmedi.
• Ayşe T.: Benim 2005 model Freelander'ım var, 180.000 km'de. Uzun yolda çok keyifli ama şanzıman geçişleri biraz sertleşti. Özellikle soğuk havalarda daha belirgin vuruntu yapıyor. Yağını değiştirdim ama tam düzelmedi.
• Mehmet Y.: 2003 model Freelander'ım var, 250.000 km'de. İç trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle bozuk yolda giderken her yerden tıkırtı geliyor. Müzik açarak idare ediyorum artık.
• Zeynep S.: Benim 2006 model Freelander'ım var, 160.000 km'de. Son zamanlarda yağ eksiltmeye başladı. Özellikle uzun yolda daha fazla eksiltiyor. Motor ustasına gösterdim, sibop lastiklerinden dedi.
• Ahmet D.: 2004 model Freelander'ım vardı, 280.000 km'deydi. Şanzıman arızası yüzünden sattım. Tamiri çok pahalıya patladı. Alacak olanlar şanzımana çok dikkat etsin.
• Burak B.: 2005 model Freelander'ım var, 190.000 km'de. Araziye çok giriyorum, çok memnunum. Ama hararet sorunu beni de uğraştırdı. Radyatörü büyüttüm, sorun çözüldü.
• Cem C.: 2003 model Freelander'ım var, 240.000 km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Motoru yaptırmayı düşünüyorum ama maliyeti yüksek. Şimdilik yağ takviyesi yaparak idare ediyorum.
• Deniz D.: 2006 model Freelander'ım var, 170.000 km'de. İç trim sesleri dışında bir sorunum yok. Arazi performansı çok iyi, her yere rahatlıkla giriyorum.
• Elif E.: 2004 model Freelander'ım vardı, 260.000 km'deydi. Şanzıman arızası verdi, tamir ettirmek yerine sattım. Parçaları çok pahalı.
• Fatih F.: 2005 model Freelander'ım var, 200.000 km'de. Hararet sorunuyla başım dertte. Özellikle yazın çok ısınıyor. Termostatı değiştirdim ama yine de tam düzelmedi.
• Gamze G.: 2003 model Freelander'ım var, 230.000 km'de. İç trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Özellikle arka bagajdan çok ses geliyor.
• Hakan H.: 2006 model Freelander'ım var, 180.000 km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Özellikle uzun yolda daha fazla eksiltiyor.
• Irmak I.: 2004 model Freelander'ım vardı, 270.000 km'deydi. Motor arızası yüzünden sattım. Alacak olanlar motoruna çok dikkat etsin.
• Can K.: 2005 model Freelander'ım var, 190.000 km'de. Araziye çok giriyorum, çok memnunum. Ama şanzıman geçişleri biraz sertleşti.
• Jale L.: 2003 model Freelander'ım var, 240.000 km'de. İç trim sesleri dışında bir sorunum yok. Çok keyifli bir araba.
• Kenan M.: 2006 model Freelander'ım var, 170.000 km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Motoru yaptırmayı düşünüyorum.
• Lale N.: 2004 model Freelander'ım vardı, 260.000 km'deydi. Şanzıman arızası verdi, tamir ettirmek yerine sattım.
• Murat O.: 2005 model Freelander'ım var, 190.000 km'de. Hararet sorunuyla başım dertte. Özellikle yazın çok ısınıyor.
• Neşe P.: 2003 model Freelander'ım var, 240.000 km'de. İç trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Özellikle arka bagajdan çok ses geliyor. Bagaj amortisörlerini değiştirdim biraz azaldı.

Freelander Alınır mı?

Şimdi kanka, Land Rover Freelander 2.5 V6 alırken dikkatli olmak gerekiyor. Eğer araba temizse, bakımları düzenli yapılmışsa ve yukarıda saydığımız sorunlar yoksa, alınabilir. Ama araba yorgunsa, hor kullanılmışsa ve sorunları varsa, uzak durmak en iyisi. Yoksa tamir masrafları seni perişan edebilir. Unutma, her şeyin başı sağlık, sonra da arabanın sağlığı gelir.