Volvo S70 2.3 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları

Volvo S70 2.3 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Volvo S70 2.3 T5 zamanında efsane makineydi, o turbo motoruyla gidişi hala akıllarda. Ama yaşlanınca bazı dertler baş gösteriyor, kronik sorunlar can sıkabiliyor. Bu yazıda kullanıcıların en çok yakındığı konulara değineceğiz. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım ki sonradan pişman olma.

1. Turbo Hortumları ve Intercooler Sorunları

Volvo S70 2.3 T5'in turbo beslemesi, performansı zirveye taşısa da beraberinde bazı sorunları getirebiliyor. Özellikle turbo hortumları ve intercooler'da meydana gelen kaçaklar, güç kaybına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir. Bu durum, özellikle yüksek devirlerde ve ani hızlanmalarda kendini daha belirgin hissettirir. Bakımlarını aksattıysan geçmiş olsun.

Turbo Neden Öksürüyor?

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba bağırıyor ama gitmiyor gibi.
• En bariz işaret: Gaz pedalına bastığında gelen o "ıslık" sesi.
• Cebe etkisi: Orta halli bir tamir masrafı çıkarır, ucuz kurtulamazsın.

Bunu Duyuyorsan Tamamdır

• Hızlanırken gelen tiz bir ıslık sesi
• Motorun çekişinde belirgin bir düşüş
• Normalden fazla yakıt tüketimi

Testte Şunu Dene

• Düşük devirde gaza yüklen, turbonun devreye girişini dinle. Ses var mı?
• Yokuş yukarı hızlanırken turbonun tepkisini kontrol et, gecikme var mı?

Alırken Sor

• Turbo hortumları ve intercooler ne zaman değişti?
• Daha önce turbo ile ilgili bir arıza yaşandı mı?
• Servis kayıtlarında turbo bakımıyla ilgili bir not var mı?

Ben Olsam Şöyle Yaparım Turbo hortumlarını silikon hortumlarla değiştirmek uzun vadede daha mantıklı, aklında bulunsun.

2. Elektronik Ateşleme Sistemi Arızaları

S70'in ateşleme sistemi de kronik sorun çıkarma potansiyeli taşıyor. Bobinler, bujiler ve ateşleme kablolarında meydana gelen arızalar, motorun tekleyerek çalışmasına, rölanti dalgalanmalarına ve performans kayıplarına neden olabilir. Özellikle soğuk havalarda motorun çalışması zorlaşabilir, ilk çalıştırmada titreme yapabilir.

Motor Neden Tekliyor?

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba öksürüyor gibi, ritmik bir sarsıntı.
• En bariz işaret: Motor arıza lambasının yanması.
• Cebe etkisi: Ucuz da olabilir, pahalı da. Bobin değişimi cüzdanı üzer.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Motorun rölantide titremesi
• Hızlanırken tekleme veya silkeleme
• Egzozdan gelen anormal kokular

Yolda Böyle Anlarsın

• Sabit hızda giderken gaz pedalına hafifçe dokun, tekleme var mı kontrol et.
• Yokuş yukarı düşük devirde hızlanmaya çalış, motorun tepkisini dinle.

Kontrol Listesi

• Bujiler ne zaman değişti? Hangi marka kullanılmış?
• Ateşleme bobinleri orjinal mi, yan sanayi mi?
• Motor arıza lambası daha önce yandı mı? Hangi arızayı verdi?

Kanka Net Yorum Ateşleme sistemi arızaları genellikle ihmalden kaynaklanır, düzenli bakım yaptırırsan bu dertten kurtulursun.

3. Klima Kompresörü ve Gaz Kaçakları

Volvo S70'in klima sistemi de yaşla birlikte arıza vermeye meyilli. Klima kompresöründe meydana gelen arızalar veya gaz kaçakları, klimanın verimli çalışmasını engelleyebilir. Özellikle yaz aylarında bu durum çekilmez bir hal alabilir, ter içinde kalırsın.

Klima Neden Isıtmıyor?

• Yolda yaşattığı his: Klima açıkken bile terliyorsun, bunaltıcı bir sıcak.
• En bariz işaret: Klimadan gelen garip sesler.
• Cebe etkisi: Klima kompresörü değişimi cüzdanı tokatlar, hazırlıklı ol.

En Bariz İşaret

• Klimadan gelen tıslama veya uğultu sesi
• Klimanın soğutma performansının düşmesi
• Klima gazının sık sık bitmesi

Test Sürüşü Taktikleri

• Klimayı farklı kademelerde çalıştır, soğutma performansını kontrol et.
• Klimayı açıp kapatırken motordan gelen seslere dikkat et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Klima kompresörü ne zaman değişti?
• Klima gazı kaçağı daha önce yaşandı mı?
• Klima sisteminin bakımı düzenli yapılmış mı?

Editörün Notu Klima sistemi arızaları genellikle ihmalden kaynaklanır, düzenli bakım yaptırırsan bu dertten kurtulursun. Ama kronikse yapacak bir şey yok.

4. Gösterge Paneli ve Elektronik Aksam Sorunları

S70'in gösterge paneli ve diğer elektronik aksamları da zamanla arıza verebilir. Gösterge panelindeki ışıkların sönmesi, sensör arızaları, cam açma kapama mekanizmalarında sorunlar gibi durumlar yaşanabilir. Bu tür arızalar sürüş güvenliğini etkileyebileceği gibi, can sıkıcı da olabilir.

Göstergeler Neden Delirdi?

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba sana trip atıyor gibi, sürekli bir uyarı sesi.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde anlamsız ışıkların yanması.
• Cebe etkisi: Ufak tefek tamirlerle halledilebilir, çok korkma.

Kontrol Etmen Gerekenler

• Gösterge panelindeki tüm ışıkların çalışıp çalışmadığını kontrol et.
• Cam açma kapama düğmelerinin sorunsuz çalıştığından emin ol.
• Sensörlerin (ABS, ESP vb.) doğru çalıştığını kontrol et.

Alırken Sor

• Gösterge paneli daha önce tamir gördü mü?
• Elektronik aksamda daha önce arıza yaşandı mı?

Kanka Tavsiyesi Bu tür arızalar genellikle elektrik tesisatındaki oksitlenmeden kaynaklanır, temizletmek sorunu çözebilir.

Volvo S70 2.3 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2000 model S70'im var, 280 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Turbo hortumları sürekli patlıyor, yıldım artık. Bir de klima kompresörü gitti geçen yaz, bayağı tuzluya patladı.
• Ayşe T.: 1998 model S70 T5 sahibiyim, 320 binde. Uzun yolda çok keyifli ama şehir içinde yakıtı üzüyor. En büyük derdim elektronik aksam, sürekli bir yerleri arıza veriyor. Geçen ay ABS sensörü değişti, canımı sıktı.
• Mehmet Y.: S70 T5'i 2 senedir kullanıyorum, 250 binde aldım. Performansından çok memnunum ama turbo biraz nazlı. Bir de gösterge panelindeki bazı ışıklar yanmıyor, yaptırmaya üşeniyorum açıkçası.
• Zeynep S.: Benim S70'im 1999 model, 290 binde. Genelde uzun yolda kullanıyorum. Klima kompresörü arızası beni de vurdu, tamir ettirmek zorunda kaldım. Onun dışında çok memnunum, konforlu bir araba.
• Burak D.: 2000 model S70 T5 kullanıcısıyım, 300 bin km'yi devirdim. Turbo hortumları ve ateşleme bobinleri benim de başıma geldi. Ama genel olarak bakımlı bir araba, seviyorum.
• Elif K.: S70'im 1997 model, 350 binde. Şehir içinde kısa mesafelerde kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz fazla ama konforu iyi. En büyük sorunum klima, sürekli gaz kaçırıyor.
• Can A.: S70 T5'i 3 senedir kullanıyorum, 270 binde aldım. Performansı harika ama turbo biraz hassas. Bir de elektronik aksamda ufak tefek sorunlar çıkıyor, can sıkabiliyor.
• Deniz M.: Benim S70'im 1998 model, 310 binde. Uzun yolda çok rahat ama şehir içinde park etmek zor. Klima kompresörü arızası beni de üzdü, pahalı bir tamir oldu.
• Selin B.: 2000 model S70 T5 kullanıcısıyım, 330 bin km'de. Turbo hortumları ve ateşleme bobinleri benim de başıma geldi. Ama genel olarak memnunum, güçlü bir araba.
• Oğuzhan Ç.: S70 T5'i 2 senedir kullanıyorum, 260 binde aldım. Performansından çok memnunum ama yakıtı biraz fazla. Bir de gösterge panelindeki bazı ışıklar yanmıyor, yaptırmaya üşeniyorum.
• Gizem E.: Benim S70'im 1999 model, 280 binde. Genelde uzun yolda kullanıyorum. Klima kompresörü arızası beni de vurdu, tamir ettirmek zorunda kaldım. Onun dışında çok memnunum, konforlu bir araba.
• Fatih G.: 2000 model S70 T5 kullanıcısıyım, 300 bin km'yi devirdim. Turbo hortumları ve ateşleme bobinleri benim de başıma geldi. Ama genel olarak bakımlı bir araba, seviyorum.
• Hande Y.: S70'im 1997 model, 350 binde. Şehir içinde kısa mesafelerde kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz fazla ama konforu iyi. En büyük sorunum klima, sürekli gaz kaçırıyor.
• İbrahim U.: S70 T5'i 3 senedir kullanıyorum, 270 binde aldım. Performansı harika ama turbo biraz hassas. Bir de elektronik aksamda ufak tefek sorunlar çıkıyor, can sıkabiliyor.
• Kaan L.: Benim S70'im 1998 model, 310 binde. Uzun yolda çok rahat ama şehir içinde park etmek zor. Klima kompresörü arızası beni de üzdü, pahalı bir tamir oldu.
• Lale D.: 2000 model S70 T5 kullanıcısıyım, 330 bin km'de. Turbo hortumları ve ateşleme bobinleri benim de başıma geldi. Ama genel olarak memnunum, güçlü bir araba.
• Murat P.: S70 T5'i 2 senedir kullanıyorum, 260 binde aldım. Performansından çok memnunum ama yakıtı biraz fazla. Bir de gösterge panelindeki bazı ışıklar yanmıyor, yaptırmaya üşeniyorum.

S70 T5 Alınır Mı?

Şimdi kanka, Volvo S70 2.3 T5 alırken dikkatli olmak gerekiyor. Özellikle yukarıda saydığımız kronik sorunlara dikkat etmen lazım. Eğer arabadan anlıyorsan, tamir işlerinden de çekinmiyorsan alınabilir. Ama "ben arabaya binip gideyim, masrafla uğraşmayayım" diyorsan, belki de daha yeni modellere bakmak daha mantıklı olabilir. Sonuçta araba yaşlı, ne çıkacağı belli olmaz. Unutma, her araba biraz da şans işi.