BMW 1.16d Kronik Sorunları ve Ayrıntılı Kullanıcı Yorumları ?

BMW 116d serisi kronik sorunları ve kullanıcı deneyimlerini detaylı olarak inceleyin. Bu yazıda, BMW 116d’nin motor, elektrik ve süspansiyon sistemlerindeki yaygın sorunları ve bu sorunlarla ilgili kullanıcı yorumlarını bulabilirsiniz. BMW 116d satın almayı düşünenler için önemli bilgiler içerir.

Eylül 1, 2024 - 17:45
 0  71
BMW 1.16d Kronik Sorunları ve Ayrıntılı Kullanıcı Yorumları ?

Motor ve Performans Sorunları

BMW 116d’nin en yaygın kronik sorunlarından biri motor ve performans ile ilgilidir. Özellikle, N47 motor kodlu dizel motorlarda zamanla yaşanan zincir gerilmesi ve zincir kopması problemleri oldukça yaygındır.

  • Zincir Sorunları: BMW 116d kullanıcılarının sıkça şikayet ettiği kronik sorunlardan biri, zincir gerilmesi ve kopmasıdır. Bu sorun genellikle 100.000 kilometre civarında ortaya çıkabilir. Zincir gerilmesinin zamanında tespit edilmemesi, motorun ciddi hasar görmesine neden olabilir. Zincir kopması durumu, motorun tamamen kullanılamaz hale gelmesine yol açabilir, bu da büyük maliyetli onarımlar gerektirir.

  • Turbo Problemleri: BMW 116d sahiplerinin karşılaştığı bir diğer yaygın sorun ise turbo arızalarıdır. Turbo şarj sistemindeki aşınmalar ve yağ sızıntıları, performans düşüklüğüne neden olabilir. Turbo arızası genellikle 100.000 - 150.000 kilometre aralığında görülebilir ve bu arızanın tamiri oldukça pahalı olabilir.

  • Enjektör Sorunları: Dizel motorlu BMW 116d’de, enjektörlerin zamanla tıkanması veya arızalanması söz konusu olabilir. Bu durum, motorun düzgün çalışmamasına, yakıt tüketiminin artmasına ve egzozdan siyah duman çıkmasına neden olabilir. Enjektör değişimi, genellikle yüksek maliyetli bir onarım işlemidir.

Kullanıcı Yorumu - Mehmet Bey

"BMW 116d aracımı 2014 yılında sıfır olarak satın aldım. İlk 80.000 kilometrede hiçbir sorun yaşamadım. Ancak, 90.000 kilometreye yaklaştığımda motorun zincir sesi fark edilir hale geldi. Servise götürdüğümde zincirin değişmesi gerektiğini söylediler. Bu süreçte motorun hasar görmemesi için hızlı hareket ettim ama oldukça maliyetli oldu. Bu tür bir sorunun premium bir markada yaşanması beni hayal kırıklığına uğrattı."


Elektriksel Sorunlar

Elektrik sistemleri, modern araçlarda genellikle karmaşık yapıya sahiptir ve BMW 116d’de de bu durum farklı değildir. Elektriksel sorunlar, kullanıcılar arasında sıkça bildirilen bir başka kronik problem türüdür.

  • Akü Problemleri: BMW 116d’deki start-stop sistemi, aküye ekstra yük bindirebilir. Akülerin beklenenden daha kısa sürede ömrünü doldurması, aracın çalıştırılmasında sorunlara yol açabilir. Bu sorun, özellikle soğuk havalarda ve araç sık sık kısa mesafelerde kullanıldığında daha belirgin hale gelir.

  • Multimedya Sistemi: BMW 116d kullanıcıları, multimedya sisteminin donması, ekranın kapanması veya ses sistemindeki problemlerden şikayetçi olabilir. Bu tür sorunlar genellikle yazılım güncellemeleri veya donanım değişiklikleri ile çözülebilir, ancak bu durum kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyebilir.

Kullanıcı Yorumu - Selin Hanım

"BMW 116d aracımı iki yıldır kullanıyorum. İlk yılda hiçbir sorun yaşamadım. Ancak ikinci yılın sonunda, multimedya ekranımın ara sıra donmaya başladığını fark ettim. Bu durum bazen navigasyon kullanırken, bazen de sadece radyo dinlerken meydana geliyor. BMW servisi, yazılım güncellemesi yaptı ama sorun tamamen çözülmedi. Premium bir araçtan daha iyi performans beklerdim."


Süspansiyon ve Direksiyon Sistemi Sorunları

BMW 116d, sürüş dinamikleri ile öne çıkan bir model olsa da, süspansiyon ve direksiyon sistemi ile ilgili bazı kronik sorunlar yaşanabilir.

  • Amortisör Arızaları: Amortisörler, özellikle bozuk zeminlerde sürüş sonrası hasar görebilir. BMW 116d kullanıcıları, amortisörlerden gelen tıkırtı seslerinden ve süspansiyon sisteminin zamanla sertleşmesinden şikayetçi olabilir. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkileyebilir ve süspansiyon sisteminde tamirat gerektirebilir.

  • Direksiyon Kutusu Problemleri: Direksiyon kutusunda oluşabilecek boşluk veya aşınmalar, direksiyon tepkimesinde gecikmelere ve hatta güvenlik risklerine yol açabilir. Bu sorun, genellikle 70.000 - 100.000 kilometre arasında ortaya çıkabilir ve tamiri oldukça maliyetli olabilir.

Kullanıcı Yorumu - Ahmet Bey

"BMW 116d aracım ile ilgili yaşadığım en büyük sorun, direksiyon kutusundaki boşluk problemi oldu. 75.000 kilometrede fark ettiğim bu sorun, direksiyonun tepkisini geciktiriyordu. Serviste değişim yapıldı, ancak bu sorun beni hayal kırıklığına uğrattı çünkü beklenmedik bir durumdu ve ciddi bir maliyet getirdi."

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Kronik Uzmanı Arabalar hakkında türlü kronik sorunları sizler için yazan bir yazar.